汽车传动系统故障诊断与维修 知识点1 后驱动桥结构组成、检查方法 后驱动桥结构组成、检查方法.ppt

教师示范测量方法，学生观摩 将差速器安装到主减速器壳上，并按照规定的力矩拧紧其轴承盖上的四条固定螺栓，用百分表检查差速器轴承的间隙，撬动差速器壳，观察百分表的读数如超出规定范围，则调整差速器轴承下的调整垫片或更换差速器轴承。 如轴承过紧会造成驱动桥传动过热故障 * 用百分表检查差速器的径向跳动，如超出规定范围，则检查差速器两端轴承的定位和调整两端轴承的预紧度 * 教师示范测量方法，学生观摩 用厚薄规测量半轴齿轮与差速器壳之间的间隙，如超出规定值，则更换半轴齿轮或差速器壳；如在规定范围内，则进一步用百分表检查半轴齿轮与行星齿轮的间隙方法是将差速器放在V型铁上，固定左半轴(或左半轴齿轮)同时转动右半轴(或右半轴齿轮)，观察百分表的读数，如超出规定值应更换行星齿轮或差速器总成； 间隙过下会造成驱动桥过热 * 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 后轮驱动差速器结构组成 主减速器壳 主减速器从动齿轮 主减速器从动齿轮 主动锥齿轮 主减速器主动轴 分解差速器注意事项： 检查后驱动桥 检查主、从动齿轮 检查主动轴花键和主动轴法兰盘内的花键 检查行星齿轮和半轴齿轮 测量主动轴轴向间隙 如超出规定值，应调整其主动轴上的调整垫片或者更换主动轴前后轴承。 测量差速器轴承间隙 如超出规定范围，则调整差速器轴承下的调整垫片或更换差速器轴承。 测量差速器径向跳动量 测量半轴齿轮与壳体间隙及 半轴齿轮与行星齿轮间隙 用厚薄规测量半轴齿轮与差速器壳之间的间隙 检查半轴齿轮与行星齿轮的间隙 在后轮驱动的车辆上，主减速器和差速器通常位于车辆后部的驱动桥桥壳内，变速器通过万向传动装置将动力传递给主减速器，再由主减速器从动齿轮通过差速器分别驱动两侧半轴，这种形式的差速器称为轮间差速器。 * 差速器轴承的左右两个外座圈不可互换，放置时对应轴承外座圈所对应的轴承盖放置(如图9-6所示)，以免造成左右轴承外座圈和轴承盖混淆 * 在取出主动轴时注意其轴上的调整垫片。 * 在拆卸主减速器从动齿轮前，要做好从动齿轮与差速器壳体的配合标记，以便安装时按原位装回。 * 教师示范检查方法，学生观摩 目视检查滚柱轴承的滚柱是否有斑点、伤痕、严重黑斑或烧损变色等，保持架是否有裂纹、过度磨损或滚柱从保持架脱出等现象，检查轴承外座圈的接合面是否有斑点、严重黑斑或烧损变色等现象，以上现象如有应更换轴承。 * 教师示范检查方法、部位，学生观摩 检查主、动齿轮应无裂纹、斑点、锈蚀，齿面不得有明显斑痕，如有应更换齿轮（主减速器主动齿轮与从动齿轮必须成套更换）。 如有以上现象可能会出现驱动桥异响故障 * 教师示范检查方法，学生观摩 检查主动轴花键和主动轴法兰盘内的花键是否有损坏、缺齿、过度磨损等，如有应更换，检查主动轴与法兰盘花键配合，应无间隙，如有间隙应更换法兰盘或主动轴。 * 教师示范检查方法，学生观摩 检查行星齿轮与半轴齿轮应无裂纹、斑点、锈蚀，齿面不得有明显斑痕，如有应更换行星齿轮，如有以上现象可能会出现驱动桥异响故障 * 教师示范测量方法，学生观摩 将目视检查过的主减速器主动轴清洗干净，重新安装到主减速器壳内（不安装主动轴油封），并按照规定的力矩拧紧其轴上的固定螺母，用百分表检查主动轴的轴向间隙，如超出规定值，应调整其主动轴上的调整垫片或者更换主动轴前后轴承；如轴向间隙过小会造成驱动桥传动过热故障 * 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 在后轮驱动的车辆上，主减速器和差速器通常位于车辆后部的驱动桥桥壳内，变速器通过万向传动装置将动力传递给主减速器，再由主减速器从动齿轮通过差速器分别驱动两侧半轴，这种形式的差速器称为轮间差速器。 * 差速器轴承的左右两个外座圈不可互换，放置时对应轴承外座圈所对应的轴承盖放置(如图9-6所示)，以免造成左右轴承外座圈和轴承盖混淆 * 在取出主动轴时注意其轴上的调整垫片。 * 在拆卸主减速器从动齿轮前，要做好从动齿轮与差速器壳体的配合标记，以便安装时按原位装回。 * 教师示范检查方法，学生观摩 目视检查滚柱轴承的滚柱是否有斑点、伤痕、严重黑斑或烧损变色等，保持架是否有裂纹、过度