电动汽车MF-WPT1、MF-WPT2、MF-WPT3车载参考设备、测试对象功能及预检、频率检测及频率锁定.pdfVIP

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2020-10-01 发布于河南
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电动汽车MF-WPT1、MF-WPT2、MF-WPT3车载参考设备、测试对象功能及预检、频率检测及频率锁定.pdf

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GB/T 38775.X 附录 A （规范性附录） MF-WPT1、MF-WPT2、MF-WPT3的车载参考设备 A.1 车载参考设备离地间隙互操作性对于车载参考设备，与不同的地面设备之间的互操作性应满足表A.1 的要求。表A.1 离地间隙的互操作性 Z1 （地面设备） Z2 （地面设备） Z3 （地面设备） Z1 （车载参考设备） Y Y Y Z2 （车载参考设备） N Y Y Z3 （车载参考设备） N N Y 注1：Z4等级的离地间隙互操作性不在本版本中规定注2 ：Y表示支持，N表示可不支持 A.2 MF-WPT1 的车载参考设备 A.2.1 概述本章节规定功率等级为MF-WPT1 的车载参考设备的机械机构、电气参数、结构参数，包括Z1 、Z2 、 Z3三个离地间隙类型的车载参考设备。A类地面设备进行互操作性测试时，应采用本章节规定的车载参考设备。注1：本章节规定的车载参考设备适用于地面安装方式的A类地面设备，地埋安装的A类地面设备的车载参考设备在后续版本中规定。注2：本章节规定的车载参考设备的额定工作频率为85.5kHz。 A.2.2 MF-WPT1 Z1车载参考设备机械结构 MF-WPT1 Z1 的车载参考设备的机械结构应按照图A.1设计。 10 GB/T 38775.X 图A.1 MF-WPT1 Z1 的车载参考设备的机械结构 MF-WPT1 Z1车载参考设备的中心对准点应为图A.1所示的副边线圈的中心点，中心对准点的坐标为X=0mm 、X=0mm 。 A类地面设备与MF-WPT1 Z1 的车载参考设备进行测试时，应能在离地间隙100—150mm、对准容忍区域内实现系统设计的最大功率输出。 A.2.3 MF-WPT1 Z2车载参考设备机械结构 MF-WPT1 Z2 的车载参考设备的机械结构应按照图A.2设计。图A.2 MF-WPT1 Z2 的车载参考设备的机械结构 11 GB/T 38775.X MF-WPT1 Z2车载参考设备的中心对准点应为图A.2所示的副边线圈的中心点，中心对准点的坐标为x=0mm 、y=0mm 。 A类地面设备与MF-WPT1 Z2 的车载参考设备进行测试时，应能在离地间隙140—210mm、对准容忍区域内实现系统设计的最大功率输出。 A.2.4 MF-WPT1 Z3车载参考设备机械结构 MF-WPT1 Z3 的车载参考设备的机械结构应按照图A.3设计。图A.3 MF-WPT1 Z3 的车载参考设备的机械结构 MF-WPT1 Z3车载参考设备的中心对准点应为图A.3所示的副边线圈的中心点，中心对准点的坐标为x=0mm 、y=0mm 。 A类地面设备与MF-WPT1 Z3 的车载参考设备进行测试时，应能在离地间隙170—250mm、对准容忍区域内实现系统设计的最大功率输出。 A.2.5 MF-WPT1车载参考设备的电路设计 MF-WPT1车载参考设备的主电路应按照图A.4设计。图A.4 MF-WPT1车载参考设备的主电路拓扑 12 GB/T 387