铁路能力和技术标准.pptVIP

一、铁路运量 1什么叫铁路运量? 即铁路运输生产量,是人和物的位移 用“人.km”和“t.km”来衡量 在运输过程中完成,不能作为独立的物 体存在于运输之外,只能在运输过程中被同 时消费。 不能储存,不能调拨  2铁路运量如何分类? (1)按运输性质分 ①客运量 ②货运量  (2)按运量与设计线的关系 ①直通运量 ②地方运量  直通吸引范围 上行吸引范围 直通吸引范围是路网C 中客货运量通过设计 线运送的有利区域范 围 直通吸引范围内产生 的运量为直通运量。 %下行吸引范围  地方吸引范围 地方吸引范围是 在设计线经行地 区内,客货运量 由设计线运送的 有利区域范围, g 运量包括运出 运入和在本线装 卸的货物。 地方吸引范围内 e 产生的运量为地 方运量。 B  直通运输 货物或人全程运输 地方运输 E 货物或人非全程运输  (3)按运量方向 ①上行运量 ②下行运量 行别: 朝向北京的方向为上行,远离北京的方向为下行  3客货运量的意义 1)客货运量是设计铁路能力的依据 (铁路能力不应小于调查或预测的客货运量。) 2)客货运量是评价铁路经济效益的基础; (客货运量大,则收入多、成本低、投资偿还期短。) 3)客货运量是影响线路方案取舍的重要因素 (运量大,投资大的方案易中选;运量小,投资小的 方案易中选。)  4客货运量的调查与预测 (1)直通货运量根据国家计划部门制定的地区间物资交 流规划,分析直通吸引范围内的物资供求情况,分上、下 行汇总得到。 (2)地方货运量可按照产销运平衡法,估算各运品的铁 路运量。 (3)设计线远期运量的预测尚缺乏成熟经验。一般多比 照条件接近的既有铁路并结合设计线近期的调查运量来预 测