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什德中快通德中项目示范段 K14+680-K14+741段 滑坡监测方案 中铁十八局集团有限公司 二〇一九年十二月 什德中快速路德阳 - 中江段 K14+680-K14+741段 滑坡监测方案 编制： 复核： 审核： 中铁十八局集团有限公司 二〇一九年十二月 K14+680-K14+741 段滑坡监测方案 1. 工程概况 什德中快通德中项目示范段为什邡经德阳至中江干线公路工程 德阳至中江段，本项目既是德阳主城区与中江县城之间的快速通道， 又是德阳全市域范围内的一条东西走廊主通道， 是德阳市“五纵五横” 干线公路网的横向骨架。 本项目全线按一级公路标准设计， 设计速度 80 公里小时， 路基宽度 45.5 米。主线起于金沙江东路终点德阳海关 大楼附近， 穿过齐家堰隧道后朝和新镇方向布线， 与和新镇北侧通过 后继续向东， 过集凤镇双桥村， 在隆兴场西侧飞马村附近与规划的成 都市第三绕城高速隆兴互通设置双喇叭互通连接， 后上跨人民渠， 上 跨三绕高速，向中江县城方网延伸。 止于中江县二环路继光大道路口， 与 规 划 的 继 光 大 道 西 段 对 接 。 本 监 测 方 案 为 监 测 线 路 主 线 K14+680-K14+741 段路基右侧一滑坡体。 2 ． 目的与任务 a) 目的：用先进的仪器和设备在野外滑坡、崩塌现场及其周边 地区进行连续或定期重复的测量工作， 准确测定监测网和形变监测点 的平面坐标、 高程或空间三维相对位移值， 经合理的数据处理提供监 测网和形变监测点水平位移、 垂直位移、裂缝及滑带相对位移等动态 数据，为掌握滑坡变形规律、险情预报、灾害防治、治理，达到治工 程效果的检验目的； 确保滑坡体的地形地物实际变形及变形趋势， 超 前预报，保障滑坡体治理竣工后安全。 b) 任务： 1) 对滑坡体进行地表（包括构筑物顶部）的位移与 沉降监。 2) 通过监测数据获得滑坡局部和整体变形及变形趋势， 检 验滑坡稳定状况。 3) 与气候、地下水位变化相联系，分析滑坡、危 岩变形与之的相关性规律。