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填土试验路段施工方案 一、 工程概况 1、基本情况 本合同段起讫桩号为 K101+000～K106+200，全长 5.2km。其中填土（含 土石混填）约  80 万  3 m,  填石方约  31 万  3 m。需设置路基土石方试验段。 经现场调查并对照设计， 订于 K104+550～K104+650段填方区作路基填 土方试验段，挖方取料区为 K103+960～K104+260。该填方段位于茶陵县浣 溪镇由义村，在主线缓和曲线上，桩号前进方向下坡（ 2.2%），地势平坦， 处于水田范围。平均宽度 50m左右，设计填方高度 8 ～10 m。 2、临时道路 临时道路拟从 K104+780 处水泥路出发，沿路基修筑纵向施工便道到 K103+960～K104+260路基切方区，临时道路长约 500m。在 K104+490水沟 附近埋设临时过水涵，宽约 8m。 二、 试验目标 试验目的是确定不同填料的适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳 的机械设备配备和施工组织，以便指导全线施工。 三、 施工工艺 1． 试验段施工工艺流程图（附图） 2． 施工前的准备： 1）根据有关规定、标准及《土工试验规程》，对挖方土样和原地面土 样进行相关土工试验，获取一系列的基础数据，并报监理审批。 2）填方区的临时排水： 路侧纵向边沟位于红线范围内 30cm，深 100cm， 宽 80cm。路基范围内按纵向间距小于 15m，开挖上口宽 60cm、底宽 30cm、 深 60cm的标准网格排水沟。水田地段触探试验须在开沟排水后至少连续 3 个睛天进行。 3）场地清理： 在征地和拆迁完成后， 由推土机或挖掘机对表层土进行 附图 试验路段施工流程图 原地面碾压 原地面检测 复测并放出中、边线 清理。填方段清表完成后，整平压实到规定要求。 4）复测原地面：场地清理前，由测量组对路段原地面进行复测，填方 区场地清理完成后，测量放出中桩及坡脚桩，并测出压实面标高。 5）每压实一层均在对应点测算出高差。 机械设备配备及劳动力组织①机械设备配备 名称 型号 数量（台） 挖掘机 CAT 1 推土机 山推 180 1 压路机 江麓 YZ18 1 压路机 路阳 218B 1 平地机 PY160 1 5t 自卸车 6 检测设备 1（套） ②劳动力组织：一台机械配一名司机、修理工 1 人、施工员 2 人、指 挥卸料 2 人、试验人员 2 人、民工 8 人。 b) 填土施工 ①工序：场地清理完成， 测量组根据横断面图和填土高度每 20 米放出中边桩并测出压实面标高，试验人员对整平压实的原地面进行检测，在达到压实标准、经监理工程师同意后开始填土作业。 ②压实控制要点：填土含水量、厚度、压实度、标高。 a. 填土层含水量一般应控制在试验得出的最佳含水量± 2%范围内。 b. 拟订填土层的松铺厚度为 30cm，铺筑宽度每边超出设计值 50cm，以 保证路基边缘处的压实。 松铺厚度的控制方法：在测量放出的中边桩上（适当加桩）用油漆标出松铺厚度线。根据填方面积和松铺厚度以及每车的土方量得出所需要的车数，大致均匀卸土，推土机或平地机平整时以油漆线为标志。 填土施工：采用横断面全幅水平分层填筑法，由低处往高处进行。当地面坡度大于 5%时，开挖宽度不小于 2 米并做成向内倾斜的台阶，其压 实度不小于 93%。 挖掘机取土，自卸汽车运输至现场卸料，卸料时一般靠近中线附近稍密、往两边渐稀疏。在卸土一段范围后，推土机粗平作业，随后平地机 整平 2～3 遍，压路机静压一遍，平地机精平 1～2 遍，局部坑洼处人工补 平后压路机碾压。 平地机在平整作业时， 刮刀在垂直方向应调整一个角度， 靠中线侧刮刀略高于另一侧，由两边往中间整平，形成填土层面的双向横 坡（横坡度为  3%）。压路机碾压时，先静压  1～2  遍  检测压实度 K1  压路机弱振  2 遍  检测压实度  K2  压路机振幅逐 渐增大振压  2 遍  检测压实度  K3  强振  1～2  遍  检测压 实度  K4 至满足要求。测量压实层标高，用  3m直尺按规定频率（每  200 米 3 处  4 尺）检测平整度，平整度偏差值不大于  15mm。 试验段拟填筑  7 层，其中  93 区三层，  94 区、 96  区各二层。每层都必 须放样，检测压实度和平整度。 ③压实度是填方路基的一个重要指标，压实度检测方法采用灌砂法。 压路机在整个碾压过程中，必须严格按规程操作： a. 压实时速度控制在 4km/h 以内。 压实方式：先慢后快，直线段先两边后中间，曲线段先内侧后外侧，先静压（由弱至强）后振压。 在换向之前，应关掉振动器，以免造成面层凹凸不平。 变换速度时，操作要平稳。