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隧道洞口工程专项施工方案 老鹰山隧道洞口工程专项施工方案 一、 工程概况 老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。 老鹰山隧道进口桩号 为 K25+466，出口桩号为 K26+814，全长 1348m；进出口各设 24m长的遮阳棚， 隧道正洞进口桩号为 K25+490，出口桩号为 K26+790，正洞长进 1300m；其中进 口端明洞长 15m，出口端明洞长 40m，隧道暗洞长 1245m（S5-I 63m；S5-II 155m； S4 244m；S3-J 84.8m ；S3-J0 50m；S3 648.2m ）。 隧道位于直线上 , 纵坡为人字坡 , 变坡点设在 K26+704.053, 前半段纵坡为 0.9 ％，长 1238.053m；后半段纵坡为 -2.8 ％，长 109.947m。本隧道分别在 K25+983.8 左侧 ,K26+166.2 右侧 , 各设置一处长 40m 的紧急停车带。 洞口开挖的主要工程量 项 目 材料 单位 数量 备注 土方 m3 20672.6 进口段开挖 石方 m3 13781.8 土方 m3 52272.9 出口段开挖 3 石方 m 17290 二、 地形地貌 老 鹰 山 隧 道 进 口 段 表 层 为 ⑧ 1 层 含 碎 石 亚 粘 土 、 碎 石 ， 松 散 状 ， VP=600-900m/s, 厚 4~8m ； 以 下 为 ⑨ 层 凝 灰 岩 , 强 风 化 层 厚 3~6m ， VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚 5~8m，VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂 状；以下为微风化层， 该段隧道围岩完整性与稳定性差， 地下水以松散岩类孔隙 潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量 较丰富，开挖时滴水，渗水严重，雨季时局部可能出现涌水。 0 隧道出口段，地面坡度较缓，约 10~15 。表层为⑧ 1 层坡残积含砾、碎石 亚粘土，碎石层，松散状， VP=600-900m/s,厚 3~15m；以下为⑨层凝灰岩 ,强风 化层厚 2~5m ，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚较大，约 6~20m， VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差，呈碎裂状；以下为微风化层，VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。 该段隧道浅埋， 洞顶覆盖层以粘性土、 碎石土及强风化基岩为主， 围岩完整性与稳定性差。 地下水以松散岩类孔隙潜水为主， 主要受大气降水补给 控制，地下水动态明显， 该段蓄水层较厚， 水量较丰富， 开挖时滴水， 渗水严重， 1 隧道洞口工程专项施工方案 雨季时局部可能出现涌水。 由于隧道进洞口有桐照大桥及有座山头开挖，无任何