汽车理论考研试卷试题汇编.docx 20页

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  • 2020-10-17 发布
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    汽车运用工程 I(汽车理论)试题 1 交通学院交通类专业 2001 级 (2004-01-07) 一、概念解释(选其中 8 题,计20分) 汽车使用性能 滚动阻力系数 驱动力与(车轮)制动力 汽车驱动与附着条件 汽车动力性及评价指标 附着椭圆 临界车速 滑移(动)率 同步附着系数 制动距离 汽车动力因数 汽车通过性几何参数 汽车(转向特性)的稳态响应 汽车前或后轮(总)侧偏角 二、写出表达式、画图、计算,并简单说明(选择其中 4 道题,计20分) 1 写出带结构和使用参数的汽车功率平衡方程式(注意符号及说明) 。 2 写出n档变速器m档传动比表达式(注意符号及说明) 。 叮叮小文库 画图并叙述地面制动力、制动器制动力、附着力三者之间的关系。 简述利用图解计算等速燃料消耗量的步骤。 写出汽车的后备功率方程式,分析后备功率对汽车动力性和燃料经济性的影响。 可以用不同的方法绘制 I 曲线,写出这些方法所涉及的力学方程或方程组。 三、叙述题(选择其中 4 道题,计 20 分) 从已有的制动侧滑受力分析和试验,可得出哪些结论? 写出图解法计算汽车动力因数的步骤,并说明其在汽车动力性计算中的应用。 3 写出图解法计算汽车加速性能的步骤(最好列表说明) 。 4 写出制作汽车的驱动力图的步骤(最好列表说明) 。 选择汽车发动机功率的基本原则。 画出制动时车轮的受力简图并定义符号。 分析汽车紧急制动过程中减速度(或制动力)的变化规律。 在侧向力的作用下,刚性轮和弹性轮胎行驶方向的变化规律(假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预) 。 四、分析题(选择其中 4 道题,计 20 分) 确定传动系最小传动比的基本原则。 2 已知某汽车φ 0= 0.4,请利用I、β、f、γ线,分析φ= 0.5,φ= 0.3 以及φ= 0.7 时汽 车的制动过程。 3 汽车在水平道路上, 轮距为 B,重心高度为 hg,以半径为 R 做等速圆周运动 ,汽车不发生侧翻的极限车速是多少 ?该车不发生侧滑的极限车速又是多少, 并导出汽车在该路段的极限车速 ? 4 在划有中心线的双向双车道的本行车道上,汽车以 55km/h 的初速度实施紧急制动,仅汽 车左侧前后轮胎在路面留下制动拖痕, 但是,汽车的行驶方向几乎没有发生变化, 请产生分 析该现象的各种原因(提示:考虑道路横断面形状和车轮制动力大小) 。 - 2 叮叮小文库 请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系。 某汽车(未装 ABS)在实施紧急制动后,左后轮留下间断的制动拖痕,而右后轮则留下均匀连续的制动拖痕,请分析该现象。 从制动距离计算式 可以得出那些结论。 五、计算题(选择其中 4 道题,计 20 分) 1 某汽车的总质量 m=4600kg,CD=0.75,A=4m2, , ,f=0.015,传动系机械效率η T=0.82,传动系总 传动比 ,假想发动机输出转矩为 Te=35000N.m, 车轮半径 ,道路附着系数为 ,求汽车全速从 30km/h 加速至 50km/h 所用的时间。 2 已知某汽车的总质量 m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ 1=0.03, δ 2=0.03,坡度 角 α =5 ° ,f=0.015, 车 轮 半 径 =0.367m , 传 动 系 机 械 效 率 η T=0.85, 加 速 度 du/dt=0.25m/s2,ua=30km/h, 计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率? 3 已知某车总质量为 8025kg,L=4m(轴距 ),质心离前轴的距离为 a=2.5m,至后轴距离为 b=1.5m, 质心高度 hg=1.15m,在纵坡度为 i=3.5 的良好路面上等速下坡时 ,求轴荷再分配系数 (注 :再分 配系数 mf1=FZ1/FZ,mf2=FZ2/FZ)。 4 已知某汽车发动机的外特性曲线回归公式为 Ttq=19+0.4ne-150*10-6ne2 ,传动系机械效率 η T=0.90-1.35 × 10-4ne ,车轮滚动半径 rr=0.367m, 汽车总质量 4000kg,汽车整备质量为1900kg,滚动阻力系数 f=0.009+5.0 × 10-5ua,空气阻力系数×迎风面积= 2.77m2, 主减速器速 i0=6.0, 飞轮转动惯量 If=0.2kg· m2, 前轮总转动惯量 Iw1=1.8 kg· m2, 前轮总转动惯量 Iw1=3.6 kg·m2, 发动机的最高转速 nmax=4100r/min, 最低转速 nmin=720r/min, 各档速比为 : 档位 I II III IV V 速比 5.6 2.8 1.6 1.0 0.8 - 3 叮叮小文库 计算汽车在 V 档、车速为

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