机械传动基础 351典型机构 7.认识内燃机的典型机构任务实施.docVIP

《机械传动基础》 教 材 重庆工业职业技术学院 2012年4月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 单元一 典型机构 4 认识内燃机的典型机构任务实施 4 二、实践训练 24 三、课外练习 25 单元一 典型机构 二、任务实施 认识内燃机的典型机构 （一）信息收集 1.内燃机的发展史 内燃机的工作原理和分类 2.内燃机的工作流程 3.内燃机的使用手册 （二）步骤 1.了解内燃机的发展史 19世纪中期，科学家完善了通过燃烧煤气，汽油和柴油等产生的热转化机械动力的理论。这为内燃机的发明奠定了基础。活塞式内燃机自19世纪60年代问世以来，经过不断改进和发展，已是比较完善的机械。它热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好，所以获得了广泛的应用。全世界各种类型的汽车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站和战车等都以内燃机为动力。海上商船、内河船舶和常规舰艇，以及某些小型飞机也都由内燃机来推进。世界上内燃机的保有量在动力机械中居首位，它在人类活动中占有非常重要的地位。 2.熟悉内燃机的工作原理和分类 内燃机工作特点是，燃料在气缸内燃烧，所产生的燃气直接推动活塞作功。 下面，以图示的汽油机为例加以说明。 开始，活塞向下移动，进气阀开启，排气阀关闭，汽油与空气的混合气进入气缸。当活塞到达最低位置后，改变运动方向而向上移动，这时进排气阀关闭，缸内气体受到压缩。压缩终了，电火花塞将燃料气点燃。燃料燃烧所产生的燃气在缸内膨胀，向下推动活塞而作功。当活塞再次上行时，进气阀关闭，排气阀打开，作功后的烟气排向大气。重复上述压缩、燃烧，膨胀，排气等过程，周期循环，不断地将燃料的化学能转化为热能，进而转换为机械能。 往复活塞式内燃机的种类很多，主要的分类方法有这样一些：按所用的燃料的不同，分为汽油机，柴油机、煤油机、煤气机（包括各种气体燃料内燃机）等；按每个工作循环的行程数不同，分为四冲程和二冲程；按着火方式不同，分为点燃式和压燃式；按冷却方式不同，分为水冷式和风冷式；按气缸排列形式不同，分为直列式、V型、对置式、星型等；按气缸数不同，分为单缸内燃机和多缸内燃机等；按内燃机的用途不同，分为汽车用、农用、机车用、船用以及固定用等等。 3.分析内燃机的典型机构 内燃机中的典型机构有曲柄滑块机构、盘形凸轮机构、齿轮机构。 动画展示内燃机的工作过程，分析其典型机构的运动规律。 4.动态模拟拆装内燃机中的典型机构 利用动态模拟拆装内燃机中的典型机构。 熟悉内燃机上典型机构的种类，有曲柄滑块机构、盘形凸轮机构、齿轮机构。 熟悉机构的组成，如曲柄滑块机构中曲柄是原动件，连杆和活塞是从动件，加支撑的机架构成了一个机构。 熟悉区分机器、机构、构件、零件的关系。 即一个或者多个的零件组成构件，一个或者多个的构件组成机构，一个或者多个的机构组成机器。如：曲柄滑块机构中，曲轴是一个零件组成的构件，而连杆和活塞是多个零件组成的构件；曲柄、连杆、活塞这三个构件组成了曲柄滑块机构；曲柄滑块机构、盘形凸轮机构、齿轮机构等又组成了内燃机这个机器。 （三）绘制内燃机的运动简图 内燃机中的典型机构清单 内燃机的典型机构 机构实体图 机构运动简图 判断该机构是否有确定运动 １ 曲柄滑块机构 解：无特殊情况 n=3, Pl=4, Ph=0 F= 3n - 2Pl – Ph = 3×3 - 2×4 – 0 = 1 因为：Ｆ＝Ｗ＞０ 所以：该内燃机有确定的运动。 ２ 盘形凸轮机构 解：I点有一个局部自由度 n=2, Pl=2, Ph=1 F= 3n - 2Pl – Ph = 3×2 - 2×2 – 1 = 1 因为：Ｆ＝Ｗ＞０ 所以：该内燃机有确定的运动。 ３ 齿轮机构 解：无特殊情况 n=2, Pl=2, Ph=1 F= 3n - 2Pl – Ph = 3×2 - 2×2 – 1 = 1 因为：Ｆ＝Ｗ＞０ 所以：该内燃机有确定的运动。 2）内燃机运动简图的绘制方法 = 1 \* GB3 ①选择视图平面，画出活塞4与连杆3构成的转动副A = 2 \* GB3 ②选取适当的比例尺，按规定的符号画出其它运动副B、C、D、E、D、G、H、I、J、L、M = 3 \* GB3 ③用规定的线条和符号连接各运动副。 = 4 \* GB3 ④进行标注 6、判定内燃机是否具有确定运动的条件。 判断有没有三种特殊情况 没有复合铰链，有两个局部自由度Ｇ点和Ｉ点的两个滚子处，没有虚约束。 注：难点在于： = 1 \* GB3 ①、凸轮５和齿轮９装在同一根轴上，同步旋转，所以是同一个构件。 = 2 \* GB3 ②、曲柄２和齿轮１０装在同一根轴上，同步旋转