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交通规划原理概述;交通需求预测四阶段法概述;第一章 交通的发生与吸引;第一节 概述;第二节 发生与吸引交通量的影响因素;第三节 生成交通量的预测;原单位法
求得原则：
个人原单位法：用居住人口或就业人口每人平均的交通生成量来进行推算。
面积原单位法：以不同用途的土地面积或单位办公面积平均发生的交通量来预测。
其中人口单位出行预测法是进行生产交通量预测时最常用的方法之一。
;聚类分析法
基本思想：把家庭按类型分类，从而求得不同类型家庭的平均出行率。
需服从的假定：
一定时期内出行率稳定
家庭规模变化小
收入与车辆拥有量总是增长的
每种类型的家庭数量可用相应于该家庭收入，车辆拥有量和家庭结构等资料所导出数学分布方法来估计
构造聚类分析模型的步骤：
有关家庭横向分类
家庭定位
对每一分类计算其平均出行率
计算各分区出行发生;第四节 发生与吸引交通量的预测;第二章 交通的分布;第一节 基本概念;第二节 增长系数法;2020/10/15;2020/10/15;第三节 重力模型法;2020/10/15;2020/10/15;第四节 机会模型;第五节 最大熵法;第三章 交通方式划分;第一节 交通方式选择的影响因素;第二节 交通方式选择程序;第三节 划分率经验模型;第四节 非集计交通方式划分模型;第八章 交通流分配;第一节 交通流分配基本概念;2020/10/15;2020/10/15;第二节 非平衡分配方法;2020/10/15;2020/10/15;2020/10/15
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