组建劳务公司可行性报告.pdf

关于“组建劳务公司”的可行性研究报告 一、背景介绍 1、中原川崎公司 中远川崎公司人员结构： 目前有员工约 4000 人，其中本工约 2400 人，协力 工（即劳务派遣）约 1200 人，纯劳务工约 400 人。一线生产人员中本工和工程 队人员比例约 55：45，在承担工程量方面， 90%的工程量由本工和劳务派遣人员 完成，只有 10%的工程量完全外包给工程队， 公司共有 6 个工程队， 上半年人员 的流动比例约 10%。，下半年计划为 5%，年度控制在 15%以内。工程队劳务人 员年收入约 4 万元。这样人员配比为公司生产任务顺利完成提供了强有力的保 证。 中远川崎的劳务管理有独立的管理部门即外管部， 下设工程科及员工科， 共 6 人，主要职责为： 工程队的甄选、 工时统计汇总、 工程队年度评价、 工费测算、 工价核定、组织工程队员工技能评价及日常人员管理。 2 、外高桥造船有限公司 （1）人员结构 外高桥公司现有人员 24000 人左右 （其中集团本部共有员工 12000 人左右）， 其中一类员工 2000 人、二类员工 4700 人、三类员工 18000 人。每年员工稳定率 在 89%-91%。 外高桥将员工分为三类：第一类：正式工，与外高桥公司签订劳动合同，一 般为公司管理岗位，由外高桥人力资源部负责招聘；第二类：劳务派遣，劳动关 系挂靠金舟劳务公司， 由劳务公司负责招聘， 一般为关键设备操作类岗位， 该类 岗位有固定的定员，在日常管理上归作业区管理；第三类：外包工 +直管工，外 包工劳动关系挂靠当地人力资源管理中心， 由外包工程队负责招聘， 一般为操作 工，日常管理上由外包工程队管理。直管工队伍挂靠金舟劳务公司。 目前（金舟劳务公司）有 6 支直管工程队伍，其中管子队伍 2 支、T 台队伍 1 支、分段 1 支、脚手架 1 支、海工作业 1 支。每支队伍设置作业长 1 名，6 支 1 队伍合计总人数 600 人左右。 目前金舟劳务公司总人数 4700 人，其中管理人员 30 人、劳务派遣工 4000 多人、直管工 600 人左右。 外高桥公司引入韩国造船管理模式，在工程队管理模式方面逐步突破国内 一般造船企业“以包代管”的模式，提高公司自己控制的队伍比例，目前外高桥 “劳务派遣及直管工”人数占总人数的比例约为 20%左右 （据悉，通过对国内骨 干船企的统计，此比例为 19%左右）。 （2）工费分配控制 承包工费的 65%作为班组长及以下人员的工资，剩余的 35%作为工程队其他 管理人员工资、税费、老板开销、老板利润等，工费额度由外高桥公司对工程队 根据生产计划、质量、安全、成本等方面内容进行考核。目前工程队老板的利润 控制在 6-8%之间。 劳务工工资发放流程： 由工程队制工资单， 并提交人事部门审核， 经审核通 过后由工程队将钱打入员工卡中。 外高桥会为每位工程队员工提供工资条， 包含 工资、加班费、奖金等内容，让工人清楚自己本月的工资收入，防止出现老板中 间卡扣的现象。 （3 ）劳务工福利 除住宿、就餐外，公司给外包工交补充医疗保险，额度为 5000 元/ 年，但此 笔费用须在公司服务 5 年后方可以提取，此举对劳务工稳定起到一定的作用。 （4 ）运作模式