海南航空股份有限公司培训.docVIP

???? 海南航空股份有限公司（以下简称海南航空）于1993年1月成立，海南航空是海航集团旗下一员，拥有波音737、767系列和空客330、340系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行。1993年至今，海南航空在以海口为主基地的基础上，先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、兰州、大连、深圳八个航空营运基地，航线网络遍布中国，覆盖亚洲，辐射欧洲、美洲、非洲，开通了国内外航线近500条，其中通航城市90个，开通北京=柏林、北京＝布达佩斯、北京=布鲁塞尔、北京=西雅图、北京=新西伯利亚、北京=圣彼得堡、北京、西安、大连、宁波、广州、海口=台北、北京=迪拜=罗安达、北京=莫斯科、乌鲁木齐＝阿斯塔纳、三亚=首尔等多条国际定期、包机航线。海航根据现代国际民航运行模式和服务特点，组建了以大新华为核心的航空企业群：大新华航空，专营干线，与国际大型航空公司同台竞争；大新华快运，专营支线航空；金鹿航空，专门提供以旅游为目标的包机服务；金鹿公务机，专营公务包机；扬子江快运，专营货运；祥鹏航空和西部航空，专营高效、快捷的低成本航空。大新华航空是整个航空企业群中，以世界级优秀航空品牌为目标的核心企业，是按照现代民航运行模式组建的一个新型航空企业。海航机场集团旗下拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、潍坊南苑机场、东营永安机场、宜昌三峡机场、满洲里西郊机场、安庆天柱山机场、甘肃机场集团（甘肃机场集团旗下拥有兰州中川、敦煌莫高、嘉峪关和庆阳西峰四家机场）等十一家机场， 飞机数量 机型 数量 波音737-300/400/700/800 87 波音767-300 3 空客319 20 空客330-200 5 空客340-600 3 Dornier328-300 29 ERJ145 21 EMB190 9 公务机队 16 运七货机 2 波音737-300货机 6 波音747-400货机 2 总数：203（截至2009年9月8日） 货物的组装 图示1-1 集装箱结构图示 集装板的组装 货物的垫板 集装器图例及参考数据 4.2.1 集装板 4.2.2.1 标准集装板（原称P1P） 代码： PAP PAG PAJ 自重（含网）： 125kg； 设计载重： 6804kg； ※ 集装板的自重因生产厂家不同或用材不同而不同,一般在90kg－125kg之间（以下同） ※※： 设计载重包括集装器、网套、垫板以及所装载货邮的重量（以下同） 适用机型： 所有宽体飞机和货机（B737－QC除外）。 4.2.2.2 10英尺集装板（原称P6P） 代码： PMC PQP 自重(含网)：135kg； 设计载重： 6804kg； 适用机型： 所有宽体飞机和货机(B737QC除外)。 4.2.2.3 16英尺集装板 代码： PRA 自重（含网）： 398Kg 设计载重： 11340Kg 适用机型： B-747COMBI、B-747F主货舱 4.2.2.4 20英尺集装板 代码： PGA、 PGE、 P7E 自重（含网）：500kg； 设计载重： 13490kg； 适用机型： B-747COMBI、B－747F主货舱。 4.2.2.5 翼板(带侧翼的集装板) 代码： PLA/PLW PAW PMW 底板尺寸： 152×318cm； 224×318cm； 244×318cm； 自重（含网）：154kg(无侧翼为97kg)； 167kg； 175kg； 每翼最大承重： 350kg； 600kg； 600kg； 设计载重： 3175kg； 6804kg； 6804kg； 适用机型：宽体飞机下货舱 同PIP板； 同PIP板 (占2个LD3位) 4.2.2.6 B-767专用板 代码： FQA 自重(含网)：100kg； 设计载重： 2449kg； 适用机型： B767-200/300后下货舱。 4.2.3 集装箱 4.2.3.1 LD3集装箱 代码： AKE/AVE、AVA、AKN 自重： 100 kg -125kg 设计载重： 1588kg； 容积： 4m3； 适用机型： 所有宽体飞机下货舱。 4.2.3.2 LD2集装箱 代码： DPE 自重： 80kg-100kg； 容