VOLVOA40E铰接式卡车基本构造.pptVIP

差 速 锁 定 器 三、制 动 系 统 1、行车制动 全液压控制的行车制动系统，该系统分为两个回路，分别是牵引单元和挂车单元均配有蓄能器，车轴具有完全封闭的湿式多盘片制动器和外部油冷却器。依靠7泵提供制动压力。通过外部独立冷却器。前轮6片、中后轮边4片盘片。 1、活塞 2 、压力调整螺钉 4、踏板调整螺钉 5、M15前制动回路压力测压口 SE5203牵引单元制动回路压力 传感器 SE5204装载单元制动回路压力传感器 T 回油箱接口 BR1、 BR2是装载单元、牵引单元制动液压油出口 SP1、SP2装载单元、牵引单元液压油进口 A 先导控制油路 M1装载单元制动压力测压口 M2牵引单元制动压力测压口 M15：前制动回路压力测压口 M11:牵引单元制动冷却油压力测量口 M12：装载单元制动冷却油压力测量口 21、牵引单元制动压力馈送压力接口 22、装载单元制动压力馈送压力接口 23、到踏板伺服压力接口 24、 塞 28、流向装载倾卸阀块压力油 29、装载单元制动控制油路 PWM5901伺服油路控制阀 SE5201牵引单元制动蓄能器压力传感器 SE5202装载单元制动蓄能器压力传感器 注：红色是刹车油 蓝色时制动冷却油 1、制动活塞 2、起动器 3、摩擦片 4、钢盘片 5、轮毂 6、行星架 7、行星齿轮 8、驱动