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(2015 ·新课标Ⅰ地理 36)
卤虫生存于高盐水域,以藻类为食,是水产养殖的优质活体饵料,也是候鸟的食物来源,美国大盐湖(图 7)属于陆
盐湖,卤虫资源丰富。 20 世纪 50~70 年代,大盐湖卤虫产业规模小,产品需低温运输,主要用于喂养观赏鱼类, 80
年代以来,随着水产养殖业快速发展,大盐湖卤虫产业规模不断扩大。
( 1)分析大盐湖产卤虫的原因(
6 分)
【答案】:属于内陆盐湖,为高盐水域。 ( 3 分)注入该湖的河水带来大量的营养物质,适合藻类等卤虫饵料的生长(
3
分)
( 2)说明早年卤虫产业规模娇小的原因(
4 分)
【答案】:运输成本高(需低温运输)
;( 2 分)(主要用于喂养观赏鱼) ,市场需求量小。 ( 2 分)
(3) 说明早年 20 世纪 80 年代以来,水产养殖快速发展的原因及其对大盐湖卤虫产业发展的影响。
(8 分)
【答案】:原因:海洋渔业产量减少;
( 2 分)市场需求增大; ( 2 分)近海水产养殖技术提高。
(2 分) 影响:对卤虫
需求量增加,(促进了大盐湖卤虫产业发展)
。(2 分)
( 4)你是否赞同继续在大盐湖发展卤虫捕捞业。请表明态度并说明理由(
4 分)
【答案】:赞成:卤虫资源丰富,市场需求大,经济价值高,技术成熟,增加就业等。
(4 分)
不赞成:让卤虫自然生长,维护生物链的稳定,保护湿地,保护生物多样性等。
4)你是否赞同继续在大盐湖发展卤虫
捕捞业。请表明态度并说明理由(
4 分)
(2014 ·新课标Ⅰ地理
36) ( 24
分)阅读图文资料,完成下列要求:
图 6 所示区域海拔在
4500 米以上,冬春季盛行西风,年平均大风(大于等于
8 级)日数 157 天,且多集中在
10 月至
次年 4 月,青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重,
且主要为就地起沙, 风沙流主要集中在近地面
20-30
厘米高度范围内。
( 1)分析错那湖东北部沿岸地区冬春季风沙活动的沙源。
(6 分)
【答案】: (1) 多条河流在此注入错那湖,泥沙沉积,河口三角洲面积较大。冬春季河流水位低,河滩泥沙裸露;错那湖水位低, ( 因河口外湖区水较浅 ) 出露的湖滩泥沙面积较大。
1
( 2)说明上述沙源冬春季起沙的原因。 ( 5 分)
( 3)简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害( 7 分)
【答案】:( 铁路路基较高 ) 风沙堆积,填埋路基和轨道;侵蚀路基 ( 和路肩 ) ;损害机车车辆和通信、信号设备等,加大
钢轨、车轮等设备的磨损;影响运行列车安全。
( 4)针对该路段的风沙灾害,请提出防止措施( 6 分)
(2013 ·新课标Ⅰ地理 36)
居住在成都的小明和小亮在“寻找最佳避寒地”的课外研究中发现,有“百里钢城”之称的攀枝花 1 月平均气温
达 13.6 ℃(昆明为 7.7 ℃,成都为 5.5 ℃),是长江流域冬季的 “温暖之都” 。图 7a 示意攀枝花在我国西南地区的位置,图 7b 示意攀枝花周边地形。
金
0
30
沙
7556
6740
3000
1500
江
1000
攀枝花
国界
1000
0
昆明
7556
山峰/高程/米
攀枝花
25
0
1000
0
河流
0 10 20km
100
105
等高线
2000
图 7a
图 7b
( 1)分析攀枝花
1 月份平均气温较高的原因。 ( 8 分)
【答案】: (1) 因地形阻挡,冬季受北方冷空气(寒潮)影响较小;位于河流(金沙江)谷地,山高谷深,盛行下沉气流,气流在下沉过程中增温。 ( 8 分)
2)推测攀枝花 1 月份天气特征。 (6 分)
【答案】:多晴天、少云雨,风力弱,气温较高,较稳定(波动小)( 6 分)
3)小明建议把攀枝花打造成“避寒之都” ,吸引人们冬季来此度假。小亮则从空气质量角度提出质疑。试为小亮的质疑提出论据。 ( 8 分)
【答案】:论据:钢铁工业以及其他工业、城市交通等排放大量废气;(山高谷深,)地形相对封闭,下沉气流空气稳定
(易出现逆温) ,不利于空气中污染物的扩散。 (因此,空气质量可能不佳,不适宜度假。
)(8 分)
(2015 ·新课标Ⅰ地理 37) ( 24 分)阅读图文材料,完成下面要求。
2
多年冻土分为上下两层,
上层为夏季融化、 冬季冻结的活动层,
下层为多年冻结层。 我国的多年冻土主要分布于东北
高纬地区和青藏高原地区。
东北地区多年冻土南界的平均气温在
-1~1 度,青藏高原多年冻土下界的平均气温约
-3.5~-2
度。
由我国自行设计、建设的青藏铁路格
( 尔木 ) 拉 ( 萨 ) 段成功穿越了约 550
千米的连续多年冻土区,是全球目前穿越高
原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完
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