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Chapter 5 : Effect of the Wind Ch5. Effect of wind Ch5. Effect of wind Ch5. Effect of wind Ch5. Effect of wind Ch5. Effect of wind / Center of windage area Ch5. Effect of wind / Position of W Ch5. Effect of wind / Wind components Ch5. Effect of wind / Wind components Ch5. Effect of wind / Heeling moment Ch5. Effect of wind Beam wind force in tons bollard pull Ch5. Effect of wind Beam wind force in tons bollard pull Previous diagram applies to wind coming from the beam Under 10 knots: winds are negligible for ships in ballast Under 15 knots: winds negligible for all other ships Even a weak following wind may influence the conduct of a ship Loaded ship less influenced by wind due to the bigger underwater area Little ships more influenced than big ships Wind pressure is proportional to square of wind speed Ch5. Effect of wind Ch5. Effect of wind/ Drifting moment Ch5. Effect of wind/ Ship even keel and stopped Beam wind Ch5. Effect of wind / Headway / Beam wind Ch5. Effect of wind / Sternway / Beam wind Ch5. Effect of wind / Vessel stopped trimmed Beam wind Ch5. Effect of wind / Headway trimmed Vessel Beam wind Ch5. Effect of wind / Trimmed vessel / HeadwayBeam wind Ch5. Effect of wind / Trimmed vessel / SternwayBeam wind Ch5. Effect of Wind / Water resistance / Headway Ch5. Effect of Wind / Water resistance / Sternway Ch5. Effect of wind / Position of Equilibrium Ship stopped Ch5. Effect of wind / Position of Equilibrium Ship with headway Ch5. Effect of wind / Various forces acting on the ship Ch5. Effect of wind / Behaviour of ship (7000T tanker) Ch5. Effect of wind / Behaviour of ship (7000T tanker) Ch5. Effect of wind / Behaviour of ship (7000T tanker) Ch5. Effect of wind / Behaviour of ship (7000T tanker) Ch5. Effect of wind / Behaviour of ship (7000T tanker) Ch5. Effect of wind / Behaviour of ship (7000T tanker) Ch5. Behaviour of ship in following wind * mostly experienced when proceeding at slow speeds can create major problems when: During r
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