第三章机械结构设计.docx

第6章机械结构设计 本章主要内容 ■讲解结构件的功用及基本类型； -讲解结构方案设计的基本原则和原理; -讲解结构设计中的强度和刚度问题； -介绍支承件的结构设计； -介绍结构设计中的工艺问题； -介绍结构设计中各种材料的特点。 本章目的 ?掌握结构件的功用及基本类型； ?掌握结构方案设计的基本原则和原理; ?掌握结构设计中的强度和刚度问题； 了解支承件的结构设计； 了解结构设计中的工艺问题； 了解结构设计中各种材料的特点。 机械结构设计的任务就是依据所确定的原理方案，在总体设计的基础上绘出具体的结构 ,以体现所要求的功能。在选择零件的林料，确定零件的形状、尺寸时，必须考虑其加工 工艺、强度、刚度、精度以及与其它零件之间的相互关系等问题，为此，常常需要进行必要 1:1械卄计算和试验。所以，结构设计是机械设计中涉及问题最多、工作量最大的-个步骤。 结构设计包括机器的总体结构设计和零部件结构设计两方面内容，它们之间既有联系，又 有区别。本章将着重讨论零件结构设计的共性问题，有时也涉及到与之有关的部件结构方案 问亂以便更好地进行零件设计。 1:1 1结构件的功用及基本类型 ?、结构件的功用 1、承受载荷 5—刀架6—尾座7—床身8—后床 2＞传递运动和动力 图6?3操纵机构 1 一滑移齿轮2—滑块3—摆杆4 一軸5—手柄 2 图6?2牛头刨床传动原理 1—刨刀 2—滑枕 3—摆杆 4—曲柄 3、 保持有关零部件之间的相对位置和运动关系 4、 其它功用 如保护、盛装润滑油、防护、造型等作用。 1、结构件的分类 从设计、制造等角度： 分为法兰类、轴套类、轴类、箱体类、支承件等。 从毛坯工艺的角度： 铸造件、焊接件、锻造件、钏接或粘接件等。 二、零件的相关 锁縣耕,各零件通械链状、 林状或网状砸联接,构成完整的Mffl殂 图6-4减速器简图 1-箱体（箱盖）2—紬承C 3—轴I 4—轴承A 5—轴［ 6-齿轮I 7-轴承B B—釉承D 9-齿轮】 分析上述10个主要零件之间的关系，可绘岀该减速器的主要零 件相关图，如图6?5所示。图中两零件之间的实线连接表示该两 "件有直接装配关系，旎线连接表示该两零件虽无直接装配关 系，但它们之间的相对位置有较严格的要求。由图可知，每个 審件都与一个或几个零件有装配关系或相互位置关系，可以称 这种关系为相关，称有这种关系的两个零件互为相关零件。 零件的相关分为直接相关和间接相关两类。凡是两零件有 直接装配关系的，称为直接相关，如齿轮I和轴I ,齿轮V和 图6?5零件相关图 轴I ,以及齿轮1和齿轮?均为直接相关零件。没有直接装配关系的相关称为间接相关，间接相关又可分 为位置相关和运动相关两类。位置相关是指两零件在相互位置上有要求 运动相关是指一零件的运动轨迹与另一零件有关 四、零件的结构要素 ?直接相关部位的设计 ?满足间接相关条件 〉工作部分+联?直接相关部位一一〉工作部分 结（安装）部分 〉工作部分+联 图6-6支架 1 一工作部分2—联结部分3—安装部分 图6-7 杠杆机构 箱体类零件可看成支架的变形 轴类零件 2结构方案设计的基本原则和原 一、结构方案设计的基本原则 三个原则：明确、简单、安全可靠。 1、明确 功能明确 工作原理明确 使用工况和承载情况明确 制造、检验、安装、运输、调试等要求 2、 简单 3、 安全可靠 分直接、间接、 提示性安全技术。 二、结构方案设计原理 1 ?等强度原理 6-9增加约束变形附件的结构 1 一主体构件2—辅助构件 2合理力流原理 图6-11不同形状的杆件 (a) (b) 图61螺母形状和应力分布 4?力平衡原理 有些机械结构在上作中，由于设计不合理产生一些附加载 荷，如斜齿轮啮合的轴向推力，往复运动或回转运动的惯 性力等，这些附加载荷降低了结构的寿命与精度，必须加 以克服，相应采取有效措施把它平衡掉。 5?功能（任务）分配原理 功能分配有二种情冯? 即一个零件完成几种功能:如管道法兰能联接、分离、密封； 一个零件完成一种功能： 几个零件完成一种功能:如受横向载荷的燥拴联接，一般都在 螺栓外侧加套筒承担剪力，螺拴只起须紧作用，这样既减轻了重 量，工祚文安全命靠。 从另一个角度看，同一个零件的不同部位可承担不同的功能, 不同的部位可用不同的材料，如蜗轮的青铜齿因耐磨，铸铁轮芯 用来承裁。 进行相同功能的任务分配，当功率、力或尺寸大到一定程度 时，就把同一个功能分配给若干个相同功能的载体来承担，如用 几根三角带传递转矩，同一处采用多个相同的轴承等。 6 ?结构自助原理/自补偿原理 通过选择构件及其在系统中的合理布置，使构件之间 相互支持以达到功能加强的作用称为自助。在正常状态下 有加强功能、减载或平衡的作用，在非正常状态下有保护 和自救的作用。 在自助结构中，总作用