站台风雨棚人工挖孔桩专项重点项目施工专项方案.docVIP

干塘至武威南第二线铁路工程GWEX-ZH标 谭家井站台风雨棚人工挖孔桩 专题施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁七局集团干武二线工程指挥部 年 月 日 编制依据 1、《铁路技术管理规程》铁路总企业〔20XX〕172号部令。 2、《铁路营业线施工安全管理措施》铁运〔20XX〕280号文。 3、《铁路营业线施工安全管理措施补充要求》铁总运〔20XX〕180号文。 4、《兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则》兰铁办〔20XX〕2号。 5、设计图纸及现场勘测资料等。 工程概况 谭家井车站设计为客运站，新建基础站台和中间站台风雨棚设计基础形式为钢筋混凝土承台基础，地基处理采取桩基础进行加固处理。桩基础设计尺寸全部为直径1米、长18.2米，一共138根桩，桩底部设有扩大头。设计正负零标高相当于绝对高程1725.2m。 人工挖孔桩含有机具设备简单，施工操作方便，占用场地小，无泥浆排出，对周围环境及建筑物影响小，施工质量可靠，可全方面展开施工，缩短工期等优点。三、 人员及机具配置 1、施工劳力组织：施工人员18人（挖孔12人，2人一组倒班；钢筋绑扎3人；砼浇筑振捣3人） 2、依据工期要求，在下部结构桩基施工中将加大人员和机械投入。 施工机具配置表 序 号 名称 规格型号 产 地 数量（台/套） 性能情况 备注 小计 其中 自 有 租 赁 新 购 尤其 制造 1 挖掘机 EX420 1.3m3 日本 2 1 1 良好 2 柴油发电机 电机组 FFW-300L-150kw 湖南 2 2 良好 3 砼输送泵 HBT60C 60 m3/h 长沙 1 1 良好 4 插入式捣固器 振动器 HZ6X30 长沙 10 10 良好 5 运输汽车 EQ3141 15t 湖北 4 4 良好 6 汽车吊 QY25 徐州 1 1 良好 7 钢筋切断机 GQ-40 长沙 4 4 良好 8 钢筋调直机 GT-40 长沙 4 4 良好 9 钢筋弯曲机 GW-40 广州 4 4 良好 10 交流电焊机 ZLD21 广州 3 3 良好 11 氧气焊 6 6 良好 12 对焊机 UN125 奉贤 2 2 良好 13 潜水泵 W1510 1.5KW 柳州 10 10 良好 14 污水泵 4PW 30KW 柳州 10 10 良好 15 鼓风机 8 8 良好 16 空压机 1 1 良好 16 对讲机 4 4 良好 17 信号旗 4 4 良好 18 安全活动井盖 8 8 良好 19 低压照明灯 36v 10 10 良好 四、 组织机构 为加强对本工程管理，成立组织机构以下 （1）总体施工责任人：屈 涛，联络电话： （2）现场施工责任人：张 攀，联络电话： （3）现场技术责任人：冯 伟，联络电话： （4）安全责任人：何文云，联络电话： （5）物资供给保障：章文强，联络电话： （6）后勤保障：靳红昌，联络电话： 五、 挖孔桩施工方法和工艺方法 砼运输车运输砼、泵送砼桩基检测下一工序灌注砼测量复核桩位孔口护壁挖土出渣 砼运输车运输砼、泵送砼 桩基检测 下一工序 灌注砼 测量复核桩位 孔口护壁 挖土出渣 做好钻孔统计 护壁支护 确定最好开挖方案 开挖出渣 钢筋笼制作、检验、运输 终孔检验 下钢筋笼 确定灌注方法 施工前提条件 （二）、人工挖孔桩施工 ①桩基础设计尺寸全部为直径1米、长18.2米，一共138根桩，桩底部设有扩大头。设计正负零标高相当于绝对高程1725.2m。拟建场地采取人工挖孔桩进行地基加固，确保地基整体稳定性。桩径为1.0m，单根桩长18m，具体桩位部署图见《谭家井风雨棚桩位部署图》 ②桩孔开挖施工： 桩施工前，应进行“试成孔”，成功后，方可进行工程桩施工；桩基进入持力层≥1.9m；对邻近墩或桩扩大头间净距＜1m者，必需采取跳挖形式施工，且待邻近桩混凝土达成设计强度70%后才能挖下一个桩；桩孔挖至持力层后，孔底不应积水，终孔后应清除护壁上泥土和孔底残渣、积水，并应由勘察及监理单位共同判定认为符合设计要求后，快速扩大墩或桩头，清理孔底，立即验收，验收合格后，应立即封底和浇筑混凝土；应采取合适方法预防在穿越土层时产生塌孔等问题。 ③护壁施工： 1、支设护壁模板: 现浇混凝土施工采取组合钢模板，浇注混凝土时，拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用螺栓连接，并用钢筋焊成支架作内支撑，以确保模板不变形。模板高度取决于开挖施工段高度，通常为1m（当遇粘土、淤泥、流砂层时，需依据实际开挖高度确定支模高度）。护壁中心线控制，需将桩控制轴线，高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置， 用尺杆找圆周， 然后由基准点测量孔深（当孔内使用爆破施工时，每施工2～3节护壁后，对引桩进行