84吨大悬挑桁架分段吊装支撑新技术 [详细].docVIP

84吨大悬挑桁架分段吊装支撑新技术 [详细].doc

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84吨大悬挑桁架分段吊装支撑新技术 中天建设集团浙江钢构有限公司 中天钢构“包商”QC小组 一、工程概况 包商银行商务大厦为城市综合体项目,属包头市城市新区重点开发建设项目之一。项目总建筑面积约26.89万平方米,集银行总部办公、产业链办公、金融交易、大学生创业基地、星级酒店、大型商业为一体。 包商银行商务大厦A座位于内蒙古包头市新都市区。主体结构地下4层,地上27层,建筑高度131.35m 。 屋顶大悬挑结构立面标高为108.24m-131.115m。主要包括伸臂桁架、环向桁架、采光顶边梁、屋面钢梁等。其中单榀桁架最大悬挑约17m,最重约84吨。伸臂桁架下弦至23层楼面净空高度约17m,桁架杆件截面形式为箱型,上弦、下弦最大截面尺寸为B1200×600×60×60、腹杆最大截面尺寸为B600×400×40×40,桁架间设有环向空间单片桁架,钢桁架采用空中散拼的方式完成。 图1 屋顶钢结构位置示意图 0 图2 屋顶悬挑钢桁模型图 图3 84吨大悬挑桁架立面示意图 二、小组概况 本工程争创“中国建筑钢结构金奖”,项目部将创优目标列入施工质量管理目标,精心组织、科学管理,我公司选择优秀的技术骨干和现场经验丰富的施工管理人员组建QC活动小组,具体情况如下:1.小组概况 小组概况表 表1 小组名称 中天钢构“包商”QC小组 小组成员 10人 小组注册号 中天钢构ZTQC-2016-6 成立时间 2016年6月26日 课题注册号 中天钢构ZTQC-2016-7 注册时间 2016年7月2日 课题名称 84吨大悬挑桁架分段吊装支撑新技术 活动时间 2016.7~2016.12 课题类型 创新型 活动次数 24 TQC教育时间 人均35小时 出勤率 95% 2.小组成员 小组成员表 表2 序号 姓名 性别 年龄 职称 行政职务 组内职务 承担工作 1 徐 晗 男 35 高级工程师 总工程师 组 长 策划、实施 2 蒋金生 男 54 教高 董事长兼总经理 技术顾问 技术指导 3 朱艳华 女 56 高级工程师 总工顾问 技术顾问 技术指导 4 徐闽涛 男 44 高级工程师 副总工程师 副组长 质量控制 5 程志强 男 37 工程师 项目经理 组员 组织协调 6 金建勇 男 30 工程师 分公司经理 组员 技术负责 7 蒋 威 男 29 工程师 技术员 组员 现场实施 8 詹 潇 男 27 助理工程师 施工员 组员 资料收集整理 9 张帅彬 男 28 助理工程师 施工员 组员 现场实施 10 吴国栋 男 31 工程师 技术员 组员 施工验算 制表人:詹 潇 制表时间: 2016年7月5日 1 三、选题理由 1、现场施工条件受限 现场作业面位于标高130米左右,属于超高空作业,危险性高,并且进入十月份后,包头当地昼夜温差大,对现场焊接作业影响大。 2、现场吊装分段多 最重桁架为桁架3重约84吨,离1#塔吊31m,采用高空散装的方式。桁架3下弦杆重36吨,上弦杆重40. 65吨,现场1#塔最大起重量仅为9.5吨,完全不能满足整根吊装的要求,需要搭设满堂脚手架进行散拼,散拼时上下弦杆及腹杆均需分段吊装。桁架3分段示意图如下。 图4 84吨大悬挑桁架分段示意图 3、安装难度大 单榀桁架最重约84吨,最大悬挑长度17米左右,伸臂桁架下弦至23层楼面净空高度约17米,桁架间设有环向空间单片桁架,结构复杂。 现场散拼时需搭设满堂脚手架,脚手架按部位不同分为承重架和操作架,搭设高度约18m,需编制专项施工方案并进行专家论证。且由于架体高度大、架体自重和散拼时构件自重均超重,架体搭设完成后,桁架部位需向下搭设卸载支撑架三层。对施工组织及吊装工艺提出很高的要求。 4、工程量大 屋顶钢桁架结构主要包括伸臂桁架、环向桁架、采光顶边梁、屋面钢梁等,总吨位约830吨。5、公司要求 工程为我公司创优项目,质量要求高;该类大吨位大悬挑吊装工程在我公司尚无施工案例,技术积累及经验不足,希望通过本工程的技术创新解决实际问题,并为加强公司技术储备和强化技术人员的培养创造条件。 通过以上分析本工程的特点及难点,小组成员发现对于这种大悬挑、大吨位的钢桁架在施工中采用何种支撑技术支持本工程施工是当前亟待解决的问题,而目前并没有最好的解决方法,因而针对这个问题小组选择的课题方向是:84吨大悬挑桁架分段吊装支撑新技术。综上所述,我们QC小组将“84吨大悬挑桁架分段吊装支撑新技术”作为小组的研究课题。 四、设定目标 1、设定目标 我们需要研发设计一种新型施工工艺,不仅需要保证桁架工程本体施工的安全,更须妥善地解决下部支撑以及支撑体系下部着地点对既有建筑物的影响问题。在确保施工方便、保证安全的前提下,做到方案经济的理念,解决常规支撑方案对施工主体工程造成影响的弊端。 2.目标达成的可行性分析 2

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