群塔作业专项施工方案模板.docx

精品文档 第五节、群塔作业专项施工方案 一、工程简介 本工程基坑范围较大， 顶板之下只有上部无主体部分能设置塔吊， 方可避免穿通主体结构。 综合整体布局及经济效益， 并保证满足基础施工阶段和主体施工阶段运输需要以及基本覆盖整 个施工场地的原则，拟选用 13 台 QTZ80（ZJT5710）型塔吊，其中 12 台臂长为 42 米， 1 台臂长为 55m，塔吊全部布置在地下室范围内，具体位置详见施工总平面布置图。 塔吊均采用 QTZ80（ ZJ5710）型，最大回转半径为 57m，最大起重量为 6t ，端部最小起重量为 1.0t, 独立起升高度为 40.5m，最大起升高度为 121.5m。 塔吊位于深基坑内的位置采用四根直径为 800mm的钻孔灌注桩内插格构柱，格构柱顶标高均在地下室顶板表高以上，塔吊桩以 10-2 层圆砾层作为持力层，地下水位埋深于现地表下 0.70 ～1.90m，格构柱顶部制作混凝土平台托起塔吊的方式安装塔吊。采用该种组合形式的塔 吊基础，可实现塔吊在土方大面积开挖前安装完成， 并在土方及基坑施工阶段投入使用， 从而最大限度的提高施工功效。 塔吊均须委托具备专业资质的公司负责安装与拆卸。 二、塔吊布置及选型 根据工程场地条件和施工实际需要各单体塔吊选型（均为 ZJT5710 型塔吊）与布置（具体位置详塔吊平面布置图） 。各楼塔吊基本情况如下表： 塔吊名称 建筑物 塔吊初始 塔吊安 使用部位 高度 安装高度 装高度 1#塔吊，臂长 42 米 27.5 19 34 米 1#楼及其下的地下车库的垂直运输 2#塔吊，臂长 42 米 27.5 25 40 米 2#楼及其下的地下车库的垂直运输 3#塔吊，臂长 42 米 27.5 19 34 米 3#楼及其下的地下车库的垂直运输 4#塔吊，臂长 42 米 27.5 25 40 米 4#楼及其下的地下车库的垂直运输 5#塔吊，臂长 42 米 36.5 米 19 46 米 5#楼及其下的地下车库的垂直运输 6#塔吊，臂长 42 米 83.4 米 31 91 6#楼及其下的地下车库的垂直运输 7#塔吊，臂长 55 米 83.4 米 31 95 7#楼及其下的地下车库的垂直运输 . 精品文档 8#塔吊，臂长 42 米 83.4 米 19 91 8#楼及其下的地下车库的垂直运输 9#塔吊，臂长 42 米 83.4 米 25 95 9#楼及其下的地下车库的垂直运输 10#塔吊，臂长 42 83.4 米 21 91 10#楼及其下的地下车库的垂直运 米 输 11#塔吊，臂长 42 83.4 米 25 95 11#楼及其下的地下车库的垂直运 米 输 12#塔吊，臂长 42 83.4 米 31 97 12#楼及其下的地下车库的垂直运 米 输 13#塔吊，臂长 42 83.4 米 27 91 13#楼及其下的地下车库的垂直运 米 输 塔吊布置 1）尽量避免塔身通穿结构，从而减少对结构施工的影响。多塔作业或同时作业，尽量减少群塔之间的相互影响。便于塔机的安装和拆除。 2）考虑施工作业区域内的作业量、 场地情况兼顾各大楼之间的相互关系， 场地内钢筋加工和堆放大模板的位置，拆装场地、条件等因素，保证施工需求，在安全第一的前提下，应使 塔机的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区， 减少塔机的作业盲区和提供尽可能多的材料堆放场地。 3）保证塔机运动部分任何部件距离现场内及周边建筑物、 施工设施之间的安全操作距离不小于 1m。 4）任意一台低位塔机的运动部分距离相邻的高位塔机的塔身安全距离不小于2m。 5）相邻两台塔机的大臂与对方塔身的安全距离理论上不小于2m。 三、多塔管理组织机构设置 1、多塔管理组织机构设置 施工现场设置多塔施工指挥协调小组，由项目部主要管理人员组成塔吊安全领导小组。各塔吊设置一个作业组，成员由塔吊司机、信号工和该大楼劳务队相关管理者组成。 1）群塔作业安全领导小组组 长：项目经理 副组长：技术负责人组 员：安全员 . 精品文档 2）群塔作业安全领导小组职责 负责塔吊设备进场、安装及验收工作的监督并建立塔吊设备档案。1）负责监督塔吊安全技术措施和安全技术交底的贯彻、落实。 2）负责协调塔吊吊装区域的划分，尽量让两台塔吊不在同一个区域内施工。 3）监督对塔吊司机、信号工、吊装工经常性安全教育及监督。 4）定期负责对塔吊作业人员检查，发现不符合安全操作规程的违章行为立即纠正，对查出的机械隐患要有文字记录，并落实责任、立项并限期整改。 2、管理职能分工 现场塔吊指挥协调小组：对塔吊进场到退场各阶段加强管理，实行验收和交底制；指挥协调塔吊使用过程中单体间的矛盾；建立多塔管理制度；对塔吊施工每日日检，每周周检，每月月检；加强对劳务队伍，塔吊作业组之间的意见收集，及时处理发现的各种问题。现场