物流案例：本田凭什么零库存.docx

真理惟一可靠的标准就是永远自相符合 物流案例：本田凭什么零库存 XXXX年就先用摩托车合资厂在中国探路的本田（ Honda）作为世界的摩托车和汽车厂家之一，现在已经把它的摇钱树深植于中国土壤之 中。 在摩托车领域，本田很早就有了 3 个合资公司。合资时间最长的是 1 广州五羊本田， XXXX年就建立了合资公司。重庆的嘉陵本田 XXXX年开始合资，但早在合资之前的 XXXX年，本田就以提供技术支持的方式开始合作了有 20 多年。 在动用 11．6 亿元买下当年广州标致的旧工厂，再用 5 亿元进行改造后，本田用 16 亿元的代价就形成了 3 万辆的年产规模，而且投产第二年就实现盈利。此后，产能从 3 万辆、 6 万辆、 12 万辆，一直到今年的 万辆连年翻番，用的都是广本自己的利润，双方股东没有再投入一分钱，被业内誉为 “广本现象 ”。 作为新贵的上海新大洲本田虽然 XXXX年才成立，但来势汹汹，今年在国内的销售目标为 84 万台。 在武汉新成立的东风本田 2 月开始运行， 4 月 24 日，新车下线， 5 月开始销售，目前具有 3 万辆的年产能力。另外，还有一个正在筹建之中的广州出口基地，今年年底将开始生产，目前产品主要向欧洲出口。 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合 此外，本田在广州还有一个和东风合资的发动机公司，生产的发动机主要供给以上三家工厂。在惠州和东风还有一个合资的零部件公司，主要生产传动杆、曲轴等零部件，除了供应国内工厂外，还部分出口。 去年 4 月 1 日本田成立了中国本部。今年 1 月，本田技研工业（中国）投资有限公司成立， 4 月 1 日，这间公司作为其中国本部的运作机构正式开始处理一切本地事务。 今年前  5 个月，广本逆市热销，累计销售轿车  58864 辆，实现销售  2 收入 99．9 亿元，实现利税  37．8  亿元，分别比去年同期增长  60．2％、 31％和 94％。 在刚刚过去的 6 月北京车展期间，广本发布了经济型轿车 FIT1．5L新车，作为 FIT1．3L 的延续，其手动挡 10．98 万元的定价扯破了 1．5L排量家用轿车的新车价格体系。 “今年秋天，本田在上海独资的上海摩托车研究所开发的第一款摩托 车也将走下生产线。 ”兵后说，“本田已经在中国具有了涉及汽车、 摩托车、 通用机械等领域的完备生产体系。 ” 他认为，中国汽车市场在 XXXX年以前会高速增长，届时具体的商用车和乘用车市场加在一起估计将达 1000 万辆。按照国别划分，中国将成为仅次于美国的全球第二大市场。 而摩托车市场目前 1450 万的庞大数字，已经是世界的市场，本田显然不会在这样巨大的市场上成为落后分子。