车轮所有材料检验标准及强度规格.docx

板 材 检验工艺规程 东风汽车车轮有限公司随州车轮厂 二00二年六月 格式6 标记 处数 更改文件号 签字 日期 格式6 东风汽车车轮有限公司随州车轮厂 检验工艺规程 文件编号 共8页 1999OOOO3 第2页 描图 1目的 描校 描校 本工艺规程规定了工厂采购钢板及钢带执行的标准、 入厂检验要求、试验 底图号 方法、抽样规则、判定准则及应急计划 装订号2工厂采购钢材的标准及要求 装订号 2.1外形尺寸 2.1.1 冷冈板及钢带厚度允许偏差：宝钢公司如表一，武钢集团钢材如附页 1,攀钢如附页2。 表一： 宝钢钢板及钢带厚度允许偏差 公称厚度 下列宽度时的厚度允许公差 w 12OO >12OO~15OO >15OO~18OO > 18OO > 1.5~ 2.O ± O.14 ± O.15 ± O.17 一 > 2.O~2.5O ± O.15 ± O.17 ± O.18 ± O.19 > 2.5O~3.O ± O.17 ± O.18 ± O.19 ± O.2O > 3.O~4.O ± O.19 ± O.2O ± O.21 ± O.22 > 4.O~5.O ± O.21 ± O.23 ± O.24 ± O.25 > 5.O~6.O ± O.24 ± O.25 ± O.26 ± O.3O > 6.O~8.O ± O.28 ± O.3O ± O.31 ± O.35 > 8.O~1O.O ± O.32 ± O.33 ± O.34 ± O.4O > 1O.~12.5 ± O.35 ± O.36 ± O.37 ± O.43 特殊要求：310107B-015(206车轮所用材料厚度要求：2.3角7 3.3Oo.2o 注： 厚度检测处应距离板材边缘》4Omm。 纵切钢带的首尾各1O米长度范围内厚度不做检验要求， 超厚的挑出 2.1.2宽度允许偏差 2.1.2.1不切边钢板及钢带的宽度允许偏差不得超过 +2O.Omm。 版次 设计 校对 标准化 审核 批准 第一版 李增润 标记 处数 更改文件号 签字 日期 格式6 东风汽车车轮有限公司 s 打人 -r 卄土m 壬口 随州车轮厂 检验工乙规程 文件编号 共8页 199900003 第3页 2.122切边钢板及钢带的宽度允许偏差符合表一的规定。纵切钢带的宽度 允许偏差应符合表三的规定，。 表一：切边钢板及钢带的宽度允许偏差 描图 描校 底图号 公称宽度 在下列厚度时的宽度允许偏差 装订号 V 3.0 3~V 5.0 5~V 7.0 7~V 10.0 > 10.0 +10> 1200+15 +10 > 1200 +15 900~v 1200版次设计校对标准化审核批准第一版标记1处数J19D-2006052 900~v 1200 版次 设计 校对 标准化 审核 批准 第一版 标记 1 处数 J19D-2006052 更改文件号 朱文 签字 060926 日期 格式6 +8+10 表三：纵切钢带的宽度允许偏差 公称宽度 在下列厚度时的宽度允许偏差 < 4.0 > 4.0~6.0 > 6.0~8.0 > 8.0 < 160 ± 0.5 ± 0.5 +2 +2 >160~250 ± 0.5 ± 0.5 P +2 +3 >250~600 +2 +2 +2 +3 > 600 +2 +3 +3 +4 2.1.3钢板的长度允许偏差应符合表四的规定 表四：长度允许偏差 公称长度 长度允许偏差 v 2000 +0.005X公称长度 2000~v8000 > 8000 +40 注：以卷状入厂的材料不检验其长度 2.1.4其它要求 以卷状入厂的纵切钢板材料，整个钢包的重量小于10吨，钢卷的 内径? 508mm,外径v? 1400mm, 1吨v单个钢卷的重量v 3吨。 2.2 钢的牌号及化学成份符合表五规定 @试验分析结果要与原厂材质对比，如差异相差 2倍以上，则应从“人、 机、料、法、环”等方面作差异分析。 底图号 底图号 东风汽车车轮有限公司 检验工艺规程 文件编号 共8页 随州车轮厂 199900003 第4页 2.3. 日机械性能@见表六应符合表六的规定，式样取样方式：纵向取样 @试验分析结果要与原厂材质对比，如差异相差 2倍以上，则应从“人、机、料、 法、环”等方面作差异分析。 装订号24 耳致密度：不许有裂纹、刻痕、夹层。 装订号 2.5外观质量： 钢板及钢带表面不得有明显凹坑、锈蚀等对使用有害的缺陷，允许有深度（或 高度）不超过钢板厚度公差之半的麻点凹面等轻微局部的缺陷，但应该保证钢 板及钢带的最小厚度。 包装检查：钢板应在每捆最上面一张钢板粘贴一张成品标志，成品标志内容包 括公司名称、注册商标、标准号、牌号、炉号、规格、数量 （以卷状进厂的材料 还需标明卷号，以卷状入厂的纵切钢带，其钢包侧面应有护角，