超级电容电池.docx

超级电容电池 超级电容电池又叫 黄金电容、法拉电容，它通过极化电解质来储能，属 于双电层电容的一种。由于其储能的过程并不发生化学反应， 因此这种 储能过程是可逆的，正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。 超 级电容一般使用活性碳电极材料，具有吸附面积大，静电储存多的特点， 在新能源汽车中有广泛使用。 目录 1概念 2工作原理 3特点 4注意事项 5市场前 概念 超级电容器电池又叫双电层电容器(Electrical Double-Layer Capacitor)是一种新型储能装置，它具有充电时间短、使用寿命长、温 度特性好、节约能源和绿色环保等特点。超级电容器用途广泛。用作起重 装置的电力平衡电源，可提供超大电流的电力；用作车辆启动电源，启动 效率和可靠性都比传统的蓄电池高，可以全部或部分替代传统的蓄电池； 用作车辆的牵引能源可以生产电动汽车、 替代传统的内燃机、改造现有的 无轨电车；用在军事上可保证坦克车、装甲车等战车的顺利启动(尤其是 在寒冷的冬季)、作为激光武器的脉冲能源。此外还可用于其他机电设备 的储能能源。 超级电容器由于石油资源日趋短缺，并且燃烧石油的内燃机尾气排放 对环境的污染越来越严重（尤其是在大、中城市），人们都在研究替代内 燃机的新型能源装置。已经进行混合动力、燃料电池、化学电池产品及应 用的研究与开发，取得了一定的成效。但是由于它们固有的使用寿命短、 温度特性差、化学电池污染环境、系统复杂、造价高昂等致命弱点，一直 没有很好的解决办法。而超级电容器以其优异的特性扬长避短， 可以部分 或全部替代传统的化学电池用于车辆的牵引电源和启动能源， 并且具有比 传统的化学电池更加广泛的用途。 正因为如此，世界各国（特别是西方发 达国家）都不遗余力地对超级电容器进行研究与开发。 其中美国、日本和 俄罗斯等国家不仅在研发生产上走在前面，而且还建立了专门的国家管理 机构（如：美国的USABC日本的SUN俄罗斯的REVA等），制定国家发 展计划，由国家投入巨资和人力，积极推进。就超级电容器技术水平而言， 目前俄罗斯走在世界前面，其产品已经进行商业化生产和应用，并被第 17届国际电动车年会（EVS-17）评为最先进产品，日本、德国、法国、 英国、澳大利亚等国家也在急起直追，目前各国推广应用超级电容器的领 域已相当广泛。在我国推广使用超级电容器，能够减少石油消耗，减轻对 石油进口的依赖，有利于国家石油安全；有效地解决城市尾气污染和铅酸 电池污染问题；有利于解决战车的低温启动问题。目前，国内主要有 10 余家企业在进行超级电容器的研发。 超级电容器是建立在德国物理学家亥姆霍兹提出的界面双电层理论 基础上的一种全新的电容器 众所周知，插入电解质溶液中的金属电极表面与液面两侧会出现符 号相反的过剩电荷，从而使相间产生电位差。那么，如果在电解液中同时 插入两个电极，并在其间施加一个小于电解质溶液分解电压的电压， 这时 电解液中的正、负离子在电场的作用下会迅速向两极运动， 并分别在两上 电极的表面形成紧密的电荷层，即双电层，它所形成的双电层和传统电容 器中的电介质在电场作用下产生的极化电荷相似， 从而产生电容效应，紧 密的双电层近似于平板电容器。但是，由于紧密的电荷层间距比普通电容 器电荷层间的距离更小得多，因而具有比普通电容器更大的容量。 双电层电容器与铝电解电容器相比内阻较大。因此，可在无负载电阻 情况下直接充电，如果出现过电压充电的情况，双电层电容器将会开路而不 致损坏器件，这一特点与铝电解电容器的过电压击穿不同。同时，双电层电 容器与可充电电池相比，可进行不限流充电，且充电次数可达 10E6次以上， 因此双电层电容不但具有电容的特性，同时也具有电池特性，是一种介于电 池和电容之间的新型特殊元器件。 工作原理 超级电容的容量比通常的电容器大得多。由于其容量很大，对外表现 和电池相同，因此也称作“电容电池”或说“黄金电池”。 超级电容器 电池也属于双电层电容器，它是目前世界上已投入量产的双电层电容器 中容量最大的一种，其基本原理和其它种类的双电层电容器一样，都是利 用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量 。 H e eag9V A极电 ￡ ￡ 图3J5怯拉第准电容器的塞本原理 传统物理电容中储存的电能来源于电荷在两块极板上的分离 ，两块 极板之间为真空（相对介电常数为1）或一层介电物质（相对介电常数为￡ 所隔离，电容值为：C=￡ A/3.6 n d10"卩F）其中A为极板面积,d为介质 厚度。所储存的能量为：E=C（AV） /2，其中C为电容值，AV为极板间 的电压降。可见，若想获得较大的电容量，储存更多的能量，必须增大面 积A或减少介质厚度d,但这个伸缩空间有限，导致它的储电量和储能量 较小。超级电容采用活性炭