公路工程路基工程专项施工方案.pdf

国道 G302 州南段改造工程（） 路基工程专项施工方案 编制： 审核： 审批： 2015年12月20 日 路基工程专项施工方案 一、工程概况 全线道路除冯家口与满庄子段为罩面5cm细粒式沥青混凝土外， 其余路段将原中央分隔带（分隔沟）和两侧进行加宽处理，采用结构 层形式为：5cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+7cmAC-20C型中粒式沥青 混凝土+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm二灰土底基层+ 灰土路基处理 （处理厚度根据图纸设计施工）；原旧路面存在的沉陷、 坑槽、裂缝严重部位采用水泥稳定碎石挖补处理，挖补厚度 30cm， 水泥稳定碎石分两层回填压实；挖补完成后对上下行路面根据图纸设 计及实际高差，进行调拱层施工，然后进行5cmAC-13C型细粒式沥青 混凝土+7cmAC-20C型中粒式沥青混凝土路面摊铺施工。 二.道路施工测量 2.1路基中线的测定 (1)线路中线的恢复工作，路基中线桩的控制全部由导线控制点 进行恢复中桩，施工前根据设计要求精度，恢复中线一般均将附属构 筑物的位置一并定出。 (2)中线测定采用全站仪进行公路中线极坐标法放样，极坐标放 样的优点，方便灵活，仪器架设测点可以是任意点，只要选择合适的 测站点，则可以避开按传统测量作用方法可能成为路线上视线遮挡的 障碍物，放线均为测站上架设仪器直接进行放样定位，则点与点之间 互相独立，互不传递误差，从而可保证放样点有较高的精度，作业方 法简单可靠。 (3)具体方法：采用坐标已知法进行放样，就是计算出中线上欲 放样点的坐标即已知位置元素，诸如JD点，ZH、HY、YH、HZ 以及路 线上其他位置元素为已知点，根据坐标关系，求出控制点（导线点） 和欲放样点之间的方位角和平距关系，采用全站仪直接进行放样。 (4)测量步骤 根据复核的导线点做为全线的控制网点，测设时将仪器置于导 线点上，按中桩的坐标进行测设，把中桩位置逐个定出后，随即测出 该桩的地面高程。 2.2横断面测量 横断面一般采用水准仪测高，钢尺或皮尺量距，按轴线桩施测横 断面时，中线处必须加测高程并注明，以备测绘中线纵断面图。 2.3线路施工放样 放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采 用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用全站仪，直线路段 用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准 仪测设。 2.4路基边坡线放样 根据设计图纸各桩号横断面中设计标高与设计边坡，实测各断面 坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐 标法，测放道路边线。 2.5测量成果 现场测量成果经技术负责人检查无误后，提交监理工程师复核。 三.路基施工方法 道路路基施工主要为填方路基施工，结合本工程实际条件，拟采 用的施工工艺见下图： 平 不合格 整 度 检 测 推 现 土 场 清 整 压 按 填 机 密 理 平 路 规 至 摊 实 、 碾 机 定 规