地产建设可行性分析及经济测算报告.ppt

九龙湾位于经区北侧，区位优势明显，原生态资源优势明显，随着该区域周边国际客货运港的入住及造船业基地的建设，片区内必定需要现代服务业支撑，九龙湾将成为城市中重要经济增长点和门户区。 建设休闲度假中心和现代商务商业中心是九龙湾规划定位的两大关键词，发展度假经济和楼宇经济也必将成为经济增长点的重要支撑。 片区总体规划结构为“两轴、两带、九区”，南北两部分分别规划为滨海休闲度假区和商务办公居住区。 天然的自然资源优势，已成为九龙湾打造威海市城市名片所具有的资源优势，从城市发展角度来看，九龙湾的未来充满朝气与希望，在区域的带动下，五洲太阳城的未来将更加辉煌。 九龙湾片区分析 南部商务办公居住区 北部滨海休闲度假区 本项目 项目交通体系分析 疏 港 路 直 通 青 威 高 速 302省道 2 0 3 省 道 滨海观光大道 大庆路直通核心商圈、火车站、汽车站 核 心 商 圈 项目周边交通体系发达，路况良好。 交通体系覆盖面积广，总体形成“两纵三横”的区域网络；各道路各自分工、协调配合，通达性强，能够实现省、市级区域联动，经区与环翠区的快速通达，大庆路直达经区核心商圈，联动火车站、汽车站两大站点，购物、医疗、出行快捷通达。 本项目 周边配套分析 项目区域 威海二中 光华医院 经区医院 齐鲁商城 家家悦 火车站 汽车站 佳世客 九龙湾度假区 新港 时代商务酒店 海上公园 低密度 住区 科技工业区 项目区域内以小型服务制造业为主，依托进出港便利条件，分布制药业、体育器械、科技产业。 经区经过20年发展，成熟配套趋于完善，项目周边购物医疗、教育办公等配套成熟，火车站、长途车站均位于经区。 佳世客、经区医院、威海二中及部分中小社区遍布片区，生活舒适度良好。 MARKETING CONSULTING CO，LTD Times Union 盛 世 行 顾 问 咨 询 MARKETING CONSULTING CO，LTD Times Union ·营销策划部 2013年7月 我们的期望 1、更加精准的市场定位——打破威海市场困局 2、更加准确的客户定位——实现快速的销售去化速度 3、更加实际的经济测算——为我们前期投资提供数据支持 我们的报告将围绕以上目标来阐述 城市风貌 交通现状 旅游之都 第一部分：印象威海 威海概览 威海——中国著名的港口及旅游城市，地处山东半岛东部，三面临黄海，与辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛隔海相望。 明朝曾于此设卫所，故又称威海卫，历代皆为海防重镇。威海市现下辖环翠区、高新技术产业开发区、经济技术开发区、工业新区，同时代管文登、乳山、荣成三市。威海是中国第一个国家卫生城市和首批国家环境保护模范城市，同时还是全国著名的长寿之乡，人均寿命达到76岁。 2011年威海户籍总人口为253.84万人，其中城镇人口149.01万，城镇化率达58.7%。 在威海有很多特色风俗，如“面灯”、乳山大鼓、大秧歌、海带草房等都是威海的标志性民俗。 威海为季风性大陆气候，风光秀美，全年温差小；冬季降雪丰厚，被称为“雪窝之城”，2003年荣获“联合国人居奖”，是中国少有的养生福地。 经济现状 威海市作为全国投资硬环境40优城市及综合经济实力50强城市，整体经济实力位居山东半岛前列。2011年实现地区生产总值2110.95亿元，增长10.7%；城镇居民可支配收入25290元，农民人均纯收入12334元。 由上表可分析： 威海GDP总量整体呈逐年攀升状，03-09年为黄金增长期，进入2010年以来增速放缓；随之沉寂一年，2011年开始发力，整体GDP总量开始继续上扬。 从增长率方面来看，威海GDP涨幅逐年降低，虽特定时期有微量反弹，但整体趋势未变；相较全省GDP增长率，威海GDP涨幅略高于全省平均水平，经济发展形势在全省位列前茅。 经济产业 城镇化率与经济产业结构是评定城市发展成熟度的两大指标。 2011年威海市城镇化率达到58.7%，超出全省平均水平10.4个百分点，城镇化质量位居全省第二。 由左图对比分析：青岛作为二线城市其二三产业为经济发展支柱，二三产比例相当，整体经济结构处于深度优化期；威海为三线城市，其支柱仍为第二产业，二三产相差较大，经济结构为优化起步期，因此威海较二线城市在经济结构方面还有一定差距。 从全国范围来看，威海城市发展成熟度处于中等水平，为配合高城镇化率，经济产业结构调整将成为未来威海发展的重头戏。随着第三产业的兴起，将出现一批趋向威海市区居住，消费能力强、追求高生活质量的购房人群。 交通现状-高铁 青烟威荣高铁运行图 京沪高铁 胶济铁路 青烟威高