各系车的优缺点.pdfVIP

。 各 “系 ”车的优缺点分析 :office: 一、欧系车： 德国人 可以说是世界上最严谨的人，而且甚至有一些死板 （听在德国的朋友说过一个笑话，德国的 菜谱中，各种作料的分量统统用克来度量，而且很多德国人的厨房里都有天平，呵呵），所以德国 车以质量好著称，如果开过德国车的朋友一定知道，有的时候到车辆报废年限的时候， 车上有的零 件甚至一次故障都没有出现过， 购买德国车的朋友可以充分享受到质量好的优点， 其实喜欢德国车 的朋友数量很多，优点大家都比较清楚，所以我就不多说了。 德国车也有它的缺点， 由于德国的路况和空气比中国好很多， 所以很多时候德国车到中国会水土不 服。举两个例子：第一个是关于悬架设计的，因汽车的操纵稳定性和平顺性，这两个指标对于悬架 的设计是一对矛盾。 因为悬架如果设计得硬不容易侧倾， 有利于操纵稳定性；悬架如果设计的软不 容易传递路面的震动，有利于平顺性。由于欧洲普遍路面比较好， 所以德国的工程师在设计车的时 候主要考虑了操纵稳定性，在一定程度上牺牲了车辆的平顺性，而这个是不符合中国国情的。 第二 个就是 POLO在中国出现高速时发动机熄火的问题，这个问题是由于跟发动机控制模块连接的一个 传感器太敏感， 错误地发出信号造成的。 因为在德国空气质量比较好， 在做整车级可靠试验的时候 没有发现这个问题，但是到了中国这个问题就出现了。 还有就是德国人比较会保护自己的技术， 所以不管是上海大众还是一汽大众都是德国人主导， 不把 中国的消费者特殊对待， 基本不做本地化改进。所以引进的产品往往会不适应中国的市场， 甚至上 海大众还出现过高尔基本配置不带空调的笑话， 而且中国的柴油油品也是困扰柴油轿车用户的一个 问题。 评分： 4.6 分 法国车 通常产量不大， 却拥有庞大的产品线。法国人身体中流淌着浪漫的血液， 所以他们设计的车 通常外观养眼且人性化。 而且法国人比较开放，所以他们往往会设计一些与众不同的车型， 非常适 合中国白领的口味。 但是法国车受制于它的产量问题，往往做不到薄利多销，所以车的性价比通常 不是很高。 评分： 3.5 分 意大利 拥有世界上一流的设计师， 但是上帝很公平，它不拥有世界上最好的工程师， 所以除了少数 高端跑车外具有外形和性能的完美结合外， 意大利的量产车往往比较平庸， 在性能上没有什么亮点。 评分： 3.2 分 二、 美系车： 美国人可能是世界上最讲人权的国家， 所以美国车的安全性个人认为是世界上最好的， 为此它不惜 以牺牲燃油经济性为代价。 由于美国的法制非常的人性化， 所以一旦是因为厂商的设计或者是质量 原因除了事故， 厂商往往要付出沉重的代价。 所以美国车往往给人以牢靠的感觉。 我记得以前在看 资料的时候曾经看到过这么一篇报道：一辆上海通用的老别克从 50 米高的山上翻下去，而里面前 排的驾驶员和后排的两个乘客居然只是受了皮外伤， 还打电话让特约维修站的工作人员到现场， 最 后花了和车价差不多的维修费用修好它继续开。从中我们可以看出美国人另一个特点：重视客户。 这个也就是为什么通用的车到了中国都要作本地化改进的原因。 其实美国人