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汽动机机糖统捡修
学习任务六:活塞与活塞环的间隙检查
任务介绍
活塞与活塞环磨损后,造成汽缸壁间隙的增大,从
而发动机工作时活塞与汽缸壁之间会出现异响,所以
发动机异响时应进行对其检查。设置本任务的目的是
学习活塞与活塞环的功用、结构以及活窭环间隙的检
查方法
发动机检
任务分析
知识点:活塞与活塞环的功用、结构及特点。
技能点:活塞环间隙的测量方法。
发动机检
相关知识
、活塞连杆组的构造
组成:活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等
作用:将燃烧过程中获得的动力传递给曲轴。
发动彻检险
(-)活塞的构造
1功用:
1)与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室;
2)承受气体压力,并将此力传给连杆,以推动曲轴旋转。
2工作条件
活塞在高温、高压、高速、润滑不良
的条件下工作。
发动机像
3要求:
(1)要有足够的刚度和强度,传力可靠;
(2)热膨胀系数要小,减小受热时的变形;
(3)导热性好,耐高压、耐高温、耐磨损;
(4质量小、重量轻,尽可能减小往复惯性力
4.材料:
柴油机——高级铸铁或耐热钢,成本低、耐热性好,且
膨胀系数小。
汽油机——高强度铝合金,质量小,导热性好,但热膨
胀系数大,高温下,强度和硬度下降很快。
发动彻检险
5活塞的组成
根据所起作用的不同,可将活塞分为三部分,活塞顶部、活塞头
部(环槽部)和活塞裙部
活塞结构及结构特点
活塞销孔
顶部
环槽部
(头部)
裙部
发动机检
)活塞顶部
指活塞的顶面,是燃烧室的组成部分,用来承受气体压力。
汽油机活塞的顶部形状有:
(1)平顶:机构简单,制造容易,受热面积小,顶部应力分布均
匀,广泛采用
(2)凸顶:顶部强度高,起气流导向作用,有利于改善换气过程
和提高压缩比,常用于二冲程汽油机。
(3)凹顶:在气门升程大的发动机中,为使活塞与不与气门发生
干涉,常将活塞顶部作一个凹陷的部分
平顶活塞
凸顶活塞
凹顶活塞成型顶活塞分视觎俭
(2)活塞环槽部(头部)
指第一道活塞环槽到活塞销孔以上部分,又称防漏部。两环槽之间称
为环岸。
上面2-3道气环,下面1-2道油环。
头部
油环的底部有若干贯通泄油孔,
油环从缸壁上刮下的多余润滑油,
经此流回油底壳。
发动机鱼像
(3)活塞裙部
然烧压力
压缩压力
定义:指从油环槽下端面起至活塞
最下端的部分,包括装活塞销的销
座孔。
功用:在活塞运动的时候起导向作
用,并承受侧压力。
结构:全群式、半拖板式、拖板式
活塞裙部側压力
裙部。
(a)作功行程
(b)压缩行程
发动机检
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