2020年新版水泥搅拌桩试桩施工方案.docxVIP

目录 TOC \o "1-5" \h \z 一、编制依据 1 二、工程简介 1 1、工程概况 1 2、地层概况 1 3、水质条件 2 三、设计参数及要求 2 1、主要参数 2 2、土工格栅要求 2 五、施工准备 3 六、施工技术要求 4 七、人员、设备安排 5 1、人员安排及分工 5 2、设备安排 6 八、试桩试验方法 6 九、施工工艺 8 1、浆喷桩施工工艺 8 十、施工控制及注意事项 10 十一、搅拌桩处理软基工程的质量检验 12 附表： 1、深层搅拌桩试验桩施工原始记录表 13 2、水泥搅拌桩施工记录 13 、编制依据 1、贵阳枢纽都拉营车站路基工点施工图 (第十三册 )； 2、《路基工程设计与施工图集》； 3、相关路基施工规范及验收标准； 4、《铁路工程地基处理技术规程》 (TB10106-2010 J1078-2010) ； 5、施工现场调查情况。 二、工程简介 1、工程概况 渝黔铁路引入贵阳枢纽1标段都拉营车站K0+300- K0+630段铝专 线、12道及 14道线范围的路基，主要为松软土和红粘土。软弱土地 基水泥搅拌桩加固共 2处，分别为：K0+30A K0+630和K0+400- K0+480段，桩径0.5m，桩长5.0m?5.4m,桩间距1.2m,采用正三角 形布置，搅拌桩共计 4438根，合计 13316延米。水泥搅拌桩必须打穿 软土层至持力层至少1.0m，同时需满足路基基底复合地基承载力不小 150Kpa。 该加固段路基铺设0.6m碎石垫层夹二层土工格栅。要求碎石垫层 孔隙率nv 31%满足地基系数K30> 130 Mpa/m 2、地层概况 <3-2>松软土( Q4dl+pl )由黏土组成，褐灰色，软塑，表层夹有 植物根茎，其中夹 5%角砾石。分布于槽谷内水田表层，厚 0? 4m。 <3-4>红黏土( Q4dl+pl )褐黄色，硬塑，表层夹少量植物根茎， 主要有由黏粒组成。分布于槽谷内松软土层下，厚度 2?6m部分具 有弱膨胀性。 <10-19>白云岩夹溶塌角砾岩(T2gy)灰色、浅灰色，中厚层状构 造，节理裂隙发育，岩石新鲜、致密、坚硬；强风化带 <W3呈碎石状 结构，厚0?2m弱风化带。 <10-22>白云岩夹泥灰岩(T2h2)灰色、浅灰色，中厚层状构造， 节理裂隙发育，岩石新鲜、致密、坚硬；强风化带 <W3呈碎石状结 构，厚0?2m弱风化带 地表水: 该段路基地表水主要为溪沟水、水田积水，水量受季节 的影响较大，主要受大气降雨补给。 地下水: 地下水为第四系孔隙水、基岩裂隙水及碳酸盐类裂隙岩 溶水三大类。第四系孔隙水主要分布于第四系覆盖层粘性土层中，透 水性差，水量较小；基岩裂隙水及碳酸盐类裂隙岩溶水主要分布于白 云岩及灰岩中，岩溶中等发育，富水性般。由于地下水主要由大气降 水补给，因而地下水的水位、水量等多受季节变化的影响较大。 水化学特征 :根据相邻测段 3组水样分析试验，区内水质类型为 HC03--Na. Mg2+.Ca型水，根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 (TB10005-2010),水对混凝土结构无侵蚀性。 据区域同类地层水质分析结果，根据 《铁路混凝土结构耐久性设 计规范》(TB10005-2010), T2gy、T2h2地层地下水在环境类别为化 学侵蚀环境时，水中SO42- Mg2+寸混凝土结构的环境作用等级为 H1。 3、水质条件 地表水对砼具弱溶出型侵蚀和弱酸性侵蚀，地下水对砼具弱溶出 型侵蚀和弱酸性侵蚀。 三、设计参数及要求 1 、主要参数 桩间距1.2m,桩直径0.5m,桩长5.0m?5.4m,搅拌桩必须打穿 软土层至持力层至少1.0m，同时需满足路基基底复合地基承载力不小 150Kpa。 2、土工格栅要求 a、 土工格栅为双向土工格栅，网孔直径 80?120mm纵横向屈服 抗拉强度》50kN/m对应纵横向伸长率w 10% b、 土工格栅铺设前应对每批产品的性能经国家授权的有资质的 产品质量监督检验中心进行检验 （不少于 3组），产品合格方可铺设。 c、 铺设土工格栅时，必须拉直拉平，土工格栅的纵向（受力方 向）应垂直线路方向铺设，两幅间采用密贴排放，不搭接，受力方向 连接时，应采取可靠措施，连接强度不低于设计容许抗拉强度。土工 格栅必须耐碎石挤压，不得在填筑碾压垫层时出现折断。 d、 水泥搅拌桩桩施工完成28天以上，强度符合设计要求且检测 合格后，方可铺设土工格栅垫层。 四、 试桩目的 对试桩分别进行研究桩体水泥土强度与龄期的关系，寻求最佳的 水泥用量、搅拌次数、确定水泥浆的水灰比、泵送时间、泵送压力、 搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等工艺参数，试桩结束后及 时整理各种技术参数，并