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恢复缺省设置? ? ? ?
? ? P053=6? ? 允许参数存取
? ? ? ? 6:允许通过PMU和串行接口OP1S变更参数
? ? P060=2? ? 固定设置菜单
? ? P366=0? ? 0:具有PMU的标准设置
? ? ? ? 1:具有OP1S的标准设置
? ? P970=0? ? 参数复位
参数设置? ? P060=5? ? 系统设置菜单
? ? P071=? ? 装置输入电压
? ? P095=10? ? 异步/同步电机,国际标准
? ? P100=? ? 1:V/f控制
? ? ? ? 3:无测速机的速度控制
? ? ? ? 4:有测速机的速度控制
? ? ? ? 5:转矩控制
? ? P101=? ? 电机额定电压
? ? P102=? ? 电机额定电流
? ? P103=? ? 电机励磁电流,如果此值未知,设P103=0
? ? ? ? 当离开系统设置,此值自动计算。
? ? P104=? ? 电机额定功率因数
? ? P108=? ? 电机额定转速
? ? P109=? ? 电机级对数
? ? P113=? ? 电机额定转矩
? ? P114=3? ? 3:高强度冲击系统(在:P100=3,4,5时设置)
? ? P115=1? ? 计算电机模型
? ? ? ? 参数值P350-P354设定到额定值
? ? P130=? ? 10:无脉冲编码器
? ? ? ? 11:脉冲编码器
? ? P151=? ? 脉冲编码器每转的脉冲数
? ? P330=? ? 0:线性(恒转矩)
? ? ? ? 1:抛物线特性(风机/泵)
? ? P384.02=? ? 电机负载限制
? ? P452=? ? %? ? 正向旋转时的最大频率或速度
? ? P453=? ? %? ? 反向旋转时的最大频率或速度
? ? ? ? 数值参考P352和P353
? ? P060=1? ? 回到参数菜单
? ? P128=? ? 最大输出电流
? ? P462=? ? 上升时间
? ? P464=? ? 下降时间
? ? P115=2? ? 静止状态电机辩识(按下P键后,20S之内合闸)
? ? P115=4? ? 电机模型空载测量(按下P键后,20S之内合闸)
没有金钢钻也能揽 点儿 瓷器活。呵呵!
本人维修心得(我不是搞维修的,只是好奇不是很专业)
纯属个人意见,有不对之处请指正,谢谢!
注:CUVC板接触不实会造成很多假像现像
一)显示008 意思:装置脉冲封所,处于禁止运行状态 可能原因如控制字1的2,3位(包括X9使能端子);或运行信号未断,报故障了直接复位,
二) 报警F002 ---故障意思:母线欠电压。
1)一般为熔断器烧毁 。装置外有,装置内部也有。可用万用表量 出是哪的烧了。换报险时千万不要带电换,很危险,而且易烧内部保 险。并且要检查好烧保险原因才能更换。主要原因有几种,电机不匹 配、电揽对地、母线接触不实。
2)显示电压底,看R006显示电压,电压差太多,原因有下几种,装置内靠近保险出来的检测电路中有 N 个电阻,作用是降电压比的,如果有烧毁的,电压显示就会变低,我就遇到过几次,那几个电阻被腐蚀坏了(环境太潮,且含碱),电阻坏的越多显示电压越低
3)CUVC板坏
4)母线电压P071标定的太高
5) cdust: 引用 加为好友 发送留言 2007-9-20 22:24:00
报警F002 ---故障意思:母线欠电压。还有一个可能
我碰到两次都是分压板坏了(在CUVC下面的那块小板子)
三) F006 报警意思:母线过电压
1)停车太快,造成电机处于发电状态,倒置母线电压过高。可试当延长斜坡下降时间 P464 如果还不能解决,应该在母线上加制动电阻
2)母线电压P071标定的太低
四)F011 报警意思:过电流
1)编码器信号不好,或丢转
2)主板上有一取样电阻烧,拆到既可,不影响。我试过好几次成功过两次
3)变频器输出是否短路或有接地故障
4)负载处于过载状态
5)电机与变频器是否匹配
6)是否动态要求过高
五)F015 F053 报警意思:堵转
1)P830=15,屏蔽掉此故障
2)编码器信号不好,或丢转
降低负载
? 释放抱闸
? 提高电流极限
? 提高失步/堵转时间P805
? 提高设定值-实际值偏差响应阈值P792
仅对于f/n/T 控制(P100 = 3,4,5)
? 提高转矩极限或转矩设定值
仅对于n/T 控制或带速度调节器的V/f 控制: (P100
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