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? (2) 区内汽车尾气 根据工程分析,停车场中主要污染物排放量见 下表: 由此可见,地下停车库汽车尾气污染物排放符 合《大气污染物综合排放标准》规定的排放速率和 排放浓度标准,室内空气质量满足《工作场所有害 因素职业接触限值》标准( CO 和 NO 2 短时间接触 容许浓度分别小于 30mg/m 3 和 10mg/m 3 )。 污染物 排放量 排放浓度 CO 1.15kg/h 2.14mg/m 3 NO X 0.017kg/h 0.06mg/m 3 HC 0.034kg/h 0.03mg/m 3 ? 停车库废气中污染物排放量相对较小,而且随着对 汽车尾气的逐步治理,排放强度将会有所降低,对 小区内大气环境影响一般不大,小区建成投入使用 后,大气环境质量基本可维持现有水平。 ? 但要引起重视的是,由于停车库排气口高度较低, 容易造成局地的大气及噪声污染,特别是对近距离 居民楼的噪声影响较大,容易产生环境纠纷。 ? 因此建议在布局时,地下集中停车库应与居民楼保 持有一定的防护距离,防护距离建议不低于 10 m , 同时,停车库排气口应避免正对附近居民楼的情况, 防止集中停车场噪声和汽车尾气扰民问题。 ? 本项目的排水主要有居民生活污水和小区公建等生活污水及区内雨水, 排水体制为雨、污分流制。 ? ( 1 )生活污水 ? 生活污水主要为居民、公建服务人员的日常生活污水及学校的日常生 活排水。根据工程分析,本项目建成后小区的生活用水总量为 236.6t/d , 日排水量约 212.9t ,预计中水回用量最大可达 118m 3 /d 。根据纪庄子污 水处理厂的进水水质( 2004 年)对本项目的生活污水进行类比预测, 具体预测数值见表 污染物 pH SS COD Cr 氨氮 动植 物油 总磷 BOD 5 纪庄子污水处 理厂 6~9 270 233 25 —— 0.75 87.9 本项目预测值 6~9 300 400 30 30 0.75 200 DB12/356-2008 (三级) 6~9 (1) 400 500 35 100 (1) 3.0 300 ? 因此,本项目生活污水过化粪池沉淀处理后 , 能 够达到《污水综合排放标准》三级标准,最终 流入咸阳路污水处理厂。 ? 污水处理厂及中水回用工程的总处理规模为 50 万 m 3 /d ,其中污水处理厂规模为 45 万 m 3 /d ,中 水处理规模为 5 万 m 3 /d 。 可见,本项目生活污水不会对环境产生明显不利 影响。 ? 本项目使用期规划居民总数约为 2176 人, 公建服务人员 100 人,预计居民生活垃圾产 生量为 0.68t/d 。 ? 城市生活垃圾的构成主要为食品包装纸、 塑料袋、饮料瓶及食品废物、果皮壳等, 基本上无有毒有害物质。 ? 本项目固体废物能够及时清运,不会对周 围环境造成明显不利影响。 固定设备噪声 噪声源 主要噪声设备 源强 dB(A) 防治措施 预期防治效 果 dB(A) 换热站 换热器和循环水 泵 70 置于室内 15 设备间 加压水泵 75 置于地下室 25 ? 由上表可以看出,固定噪声源噪声排放不会对 小区声环境产生明显不利影响。但由于水泵噪 声的频谱以低频为主,若控制不好,很容易通 过墙壁等传至一楼居民,造成扰民。 ? 为此建设单位首先应选择低噪声设备,同时做 好基座的减振基础,设备排气口与管道应采用 柔性连接,减轻振动传声,设备间应安装吸声 材料,确保水泵等噪声不对楼上居民造成影响。 噪声源 不同距离噪声影响值( dB(A) ) 5m 10m 20m 40m 60m 换热站 41 35 29 23 19 设备间 36 30 24 18 14 小区内车辆一般以小型车辆为主,而且车 速较低,因此,车辆行驶时的噪声源强一 般小于 70dB(A) 。 噪声源 不同距离影响值( dB(A) ) 源强 3m 5m 10m 15m 20m 区内交通 70 60 56 50 46 44 ? 根据小区规划,区内主干道两侧一般为 5m 绿化带,因此,车辆行驶时的噪声不会对 小区内居民生活造成较大影响。根据天津 市人民政府令第 6 号《天津市环境噪声污染 防治管理办法》中的规定,进入小区的车 辆应当装有符合国家和本市规定的消声器 和喇叭,并保持性能良好;小区内车辆禁 止鸣放喇叭 根据现场踏勘,项目北侧的南运河南路目 前车流量较小,对小区声环境影响较小, 对项目产生影响的主要是东侧的北门外大 街及南侧北马路,各道路情况见下表 道路名称 北门外大街 北马路 道路等级 城市快速路 城市主干道 道路宽度 (m ) 70 45 道路中心线与前排居民点的距离( m ) 65 50 前排居民与道路边缘最近点的距离( m ) 30 27 ? 预计本项目建成后,车流量会有所增

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