广州市从化至黄埔高速公路一期工程第二批土建工程施工.doc

广州市从化至黄埔高速公路一期工程第二批土建工程施工 招标公告 1.招标条件 广州市从化至黄埔高速公路项目初步设计已由广东省交通运输厅以《广东省交通运输厅关于广州市从化至黄埔高速公路初步设计的批复》（粤交基〔2019〕723号）批准，施工图设计已由 广东省交通运输厅 以粤交基建字〔2020〕166号 批准，项目业主为广州从埔高速有限公司，建设资金来自企业自筹和国内银行贷款，项目出资比例为30%:70%，招标人为广州从埔高速有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况与招标范围 ⑴项目概况 广州市从化至黄埔高速公路项目路线全长61.71公里，分两期实施。一期工程起于从化区太平镇中和里，接大广高速、街北高速和佛清从高速公路，经从化区街口街道和太平镇、黄埔区九佛街道和新龙镇、白云区钟落潭镇和太和镇，终于黄埔区长岭街道长平，接北二环高速公路和广汕公路，路线长度39.62公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速100公里/小时，路基宽度34米，桥梁工程15367.2米/34座，隧道425米/1座，桥隧比39.86%，设置互通立交8处，服务区、管理中心、养护工区和集中住宿区各1处。 本次招标为一期工程SG01合同段、SG02合同段： SG01合同段里程桩号K0-077.102～K2+223 ，全长2.300公里。全线共设桥梁1885.3米/2座（桥梁含立交区主线桥梁、左右幅折算），1座流溪河特大桥及1座中和里互通主线桥，桥隧比例81.97%，设置枢纽互通1座。 SG02合同段里程桩号K2+223～K12+630，全长10.407公里。全线共设桥梁3707.2米/7座（桥梁含立交区主线桥梁、左右幅折算），1座神岗特大桥及6座大桥，桥隧比例35.62%，设置神岗互通和太平互通，从化南服务区1座，主线段设置7座涵洞，7座通道。 ⑵计划工期 本项目SG01合同段、SG02合同段计划工期暂定791日历天，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 ⑶招标范围 本次招标为各合同段范围内路基工程、桥（涵）工程、交叉（互通）工程、改路改沟工程施工。 2.2 标段划分 本次招标共分1个标类2个标段。具体见附件1。 标段类别 合同段 起讫桩号 长度(km) 主要工程项目 对投标人资质要求 备注 B 桥隧比较大工程（桥隧比≥35%） SG01 K0-077.102～K2+223 2.300 中和里枢纽互通、中和里互通主线桥、流溪河特大桥（全长1075m，主孔单孔跨径120m连续刚构），互通匝道的桥梁、通道、涵洞工程，主线及互通匝道路基土石方、防护（含边坡绿化）、排水、改路改沟工程。 具备国家住房和城乡建设部核发的公路工程施工总承包特级资质；或公路工程施工总承包一级且桥梁工程专业承包一级资质。 资格审查条件附录1至附录5详见附件2 SG02 K2+223～K12+630 10.407 ⑴神岗互通、太平互通（部分），从化南服务区，神岗特大桥（全长1260.82m，主孔单孔跨径95m连续刚构，上跨地铁14号线高架桥）、邓村大桥、石背山大桥、共星大桥、西庄大桥、南庄大桥、新化大桥，互通匝道的桥梁、通道、涵洞工程，主线及互通路基土石方、防护（含边坡绿化）、排水、改路改沟工程。 ⑵本合同段不包含范围K8+047.6～K12+630桥梁上部构造预制梁工程，此部分桥梁上部构造由SG04合同段统一预制。 注：具体工程数量以招标文件工程量清单为准。 3.投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备上述第2.2款表中所列相应资质、类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http: )”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 3.2本次招标 接受 联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求: ⑴联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务，并承诺就中标项目向招标人承担连带责任； ⑵由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；若联合体协议约定同一专业分工由两个及以上单位共同承担的，按照就低不就高的原则确定联合体的资质；不同专业分工由不同单位分别承担的，按照各自的专业资质确定联合体的资质，下同。 若联合体协议约定同一专业分工由两个及以上单位共同承担的，按照就低不就高的原则确定联合体的资质；不同专业分工由不同单位分别承担的，按照各自的专业资质确定联合体的资质，下同。 ⑶联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本批次同一标段或其他标段中投标； ⑷联合体所有成员（含牵头人）数量不得超过 2 个； ⑸联合体牵头人所