土木工程论文：湿陷性黄土区柔性荷载下长短桩复合地基性状及其动力响应土木工程分析--以银西铁路甘宁段为例.docxVIP

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2020-10-29 发布于江苏
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土木工程论文：湿陷性黄土区柔性荷载下长短桩复合地基性状及其动力响应土木工程分析--以银西铁路甘宁段为例.docx

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土木工程论文：湿陷性黄土区柔性荷载下长短桩复合地基性状及其动力响应土木工程分析--以银西铁路甘宁段为例本文是一篇土木工程论文，本文依托银西铁路甘宁段路基处理项目，针对银西铁路甘宁段穿越湿陷性黄土区域，结合现场水泥改良土试验和桩体试验，然后建立 CFG 长桩+水泥土挤密桩短桩复合地基有限元模型进行静力分析，对其复合地基处理效果和水泥掺量不同引起的路堤填土性质、桩体性质对复合地基受力和沉降特性进行参数分析，最后对列车轨道力进行简化并建立有限元动力模型分析列车荷载作用下复合地基的动力响应。第 1 章绪论 1.1 研究背景和意义在世界范围内黄土分布非常广泛，约