2020年新版桥梁施工组织方案.docxVIP

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夏南公路圪马沟 -祁家河公路路基改造 工程项目第二合同段 桥涵施工组织设计 一、工程概况 工程概述 夏县夏南公路圪马沟 -祁家河公路路基改造工程全长 28.2 公里,分六个合 同段,技术标准为三级公路。本合同段为夏县夏南公路圪马沟 -祁家河公路路 基改造工程项目第二合同段,起点桩号位于K47+100,终点桩号位于K50+200 处,全长 3.1 公里。 二、设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法 (一)、设备 1、动员周期 根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据,坚持以高标准配足、 配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源(自 有、购买、租赁),对于自有设备,统一维修;购买设备,派人员到厂家接洽, 确定价格;租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议。及时对机械设 备操作手进行培训,使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程,做 到“三懂四会”,即懂原理,懂性能,懂用途,会操作,会保养,会检查,会 排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制。 2、机械设备及试验检测仪器配备 本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、 测量、质检仪器设备详见《拟 为本合同配备的主要施工机械设备表》 、《拟为本合同配备的材料试验、测量、 质检仪器设备表》 (二)、人员 1施工组织机构及人员配备 (1)、施工组织机构 为确保该工程保质保量按期竣工,根据本合同段的工程特点和工程数 量,建立一个高效率的施工组织机构来组织施工和管理。总公司下设项目经理 部,由其具体负责施工管理,组织各处、队对标段内的单位(分部、分项)工 程进行施工。 组织机构框图如下: (2)、项目经理部人员构成: 项目经理:1人 项目总工程师:1人 工程技术部:5人 质量检测部:(试验室) 2 人 生产计划部: 1 人 材料设备部: 1 人 办公室: 2 人 (三)、运到施工现场的方法 施工机械设备除运输车辆外的施工设备如挖掘机、压路机等均采用平板车 运输;施工人员主要是客车运送;施工材料,如砂、碎石等地材在当地采购, 选用汽运或拖拉机运输;水泥、钢材、木材三大材采用汽车运输的方法运到现 场。 三、桥涵工程的施工方案及施工方法 1、桥涵工程施工方案 扩大基础的施工采用人工辅助挖掘机挖基,模板采用木模板; 墩、台身及盖梁的施工,模板采用钢模板,采用钢支架法一次支模到顶, 整体浇筑,减少砼接茬; 为满足质量要求和解决桥梁施工场地问题,钢筋加工安装采用现场作业, 砼拌和采用集中拌和,运输车运输。 主梁预制采用统一预制,蒸汽养生,模板采用钢模板;安装采用平板拖车 运输,采用吊车吊装 2、桥涵工程施工方法 材料的一般要求 集料要求清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质,并不含结块、软弱 或片状颗粒 ,无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。水采 用饮用水。 水泥采用大厂生产的优质水泥,其标准应符合有关规定。对每批水泥均报 监理工程师审批,并进行复检。水泥运到工地后尽快使用。 砼配合比设计在浇注前 35d 完成,并通过严格计算和试配合格,得到监理 工程师认可后使用。 基础工程施工 (1)扩大基础施工 a、 挖基 挖基采用挖掘机,人工配合。在基础开挖之前通知监理工程 师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理 工程师批准之前不开挖。为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩延长至基 坑外加以固定。开挖进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。在开挖的基 坑经监理工程师批准后,浇注混凝土或砌筑圬工。所有基础挖方都应始终保持 良好的排水,在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。 b、 基底检验 基坑开挖完毕,请监理工程师到现场监督检查,将检验情 况填写地基检验表,报请监理工程师复验批准,进行基础施工。 c、 绑扎钢筋 每批使用的钢筋,复检厂家生产的合格证书、批号和出 厂检验的有关力学性能试验资料,同时有进场后做弯拉和焊接试验,合格后使 用。钢筋焊接采用搭接焊,同一接截面内( 30d 长度范围内,但不小于 50cm) 的受拉钢筋接头, 其截面不超过配筋总面积的 50%。绑扎接头与钢筋的弯起点 之间的距离不小于10d,绑扎长度不小于30d。按设计绑扎钢筋,并在靠近模 板的钢筋上每2m垫3cm厚的素混凝土块,以便确保保护层厚度。 d、 支立模板 模板采用木模板,模板厚3cm,具有必须的强度、 刚度, 保证结构的各部尺寸和形状的正确、表面平整、不漏浆,钉镀锌板,在支立模 板前,涂刷脱模剂。 e、 砼的拌制与运输 砼的拌制采用拌和站,水平运输采用运输车。 f 、砼浇注 混凝土按水平分层浇注。当用插入式振捣器时,分层厚度 不超过45cm,用其它振捣器时,其厚度不超过 30cm,每层混凝土在前一层混 凝土初凝后浇注和捣实,以防止损害先

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