2020年新版公路监理工作总结.docxVIP

  1. 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
**公路工程 监理工作总结报告 湖南**公路工程监理咨询有限公司 **公路工程监理处 二0 一 *年*月 **公路 监理工作总结报告 湖南**公路工程监理咨询有限公司于 2008年08月投中**公路施工 监理标,与2008年08月成立监理处;总结本工程监理处工作如下: 一、 工程概括 省道**公路位于湖南省南部,为省道**的一段,起点位于**与省 道**平交处,终点位于新田关口,顺接在建的**公路,是**的重要经 济干线,同时也是**的连接线,是**省跨境公路之一。该项目的建设, 有效地优化区域内公路网结构和布局, 提升省道**的服务水平和服务 等级,对改善**落后的交通面貌,开发区域内旅游资源,促进地区经 济的发展具有极为重要的意义。路线里程桩号为K0+000? K18+689.73,路线全长 18.69m。 省道**公路全线共划分为两个施工合同段和一个交通安全设施 合同段,即**公路A1、A2及B1合同段。 **公路A1合同段起讫桩号:K00+00C?K10+100,全长10.1Km。 起点位于省道**K71+000处,接**互通匝道出口,终点位于 **K10+100 处。 **公路 A2合同段起讫桩号:K10+100?K18+689.73 ,全长 8.58973Km。起点位于省道**K71公里处,接**出口,经**,顺接** 公路。 **公路 B1合同段交通安全设施工程起讫桩号: K00+100? K18+689.73,全长 18.68973Km 二、 工程监理机构设置 1、 根据监理服务合同,监理人员于**年**月**日进场; 2、 监理组织机构及人员配备如下: 3、 监理处下设试验室,设试验室主任一名,对全线试验工作进行 监督、管理,以及保证独立平行试验频率不小于 15%试验室按监理 合同要求配备了试验设备,并健全了相关管理制度。 4、 车辆、通讯、住宿等设施均满足工程需要。 三、监理内部管理 进场后,根据**公路实际,监理处及时制定了《**公路监理规划》、 《工程质量管理实施办法》、《安全生产和保通管理办法》、《工程进度 管理办法》、《工程台账管理办法》、《工程计量实施办法》,并制定了 相应的《监理实施细则》、《监理工程师廉洁自律规定与处罚细则》, 明确了监理的主要任务和目标,各级监理人员的职责和采取的控制手 段,规范监理人员行为,使监理处管理规范、有章可循,有利于监理 工作的正常开展。 (1) 加强思想和职业道德的教育。监理处一直把职工思想和职 业道德的教育作为监理处的日常工作, 加强作风建设,使每位监理工 程师都明白自己是监理公司的一面旗帜, 任何人的不良言行,都有损 监理公司的形象和声誉。要求全体监理人员必须自觉遵守公司和监理 处的各项制度,增强主人感责任,本着“守法、诚信、公正、科学” 的行为准则,坚持“严格监理,优质服务,科学公正,廉洁自律”的 职业准则,做好本职工作,树立和维护公司的形象。 (2) 建立健全岗位责任制,明确各自的岗位职责,责任落实到 人。让职工树立质量“第一”的思想,增强质量意识,做到“宁当恶 人,不当罪人”,并根据**公路公路的工程难易程度和各人的实际能 力,明确各自的责任区段,在监理处的授权下履行各自的职责,提高 了监理人员的积极性和责任性。规定谁负责的地段出现质量问题谁负 责,做到对质量问题坚持“三不放过”原则,即事故原因不查明不放 过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过,同时按照公司《监理 人员考核办法》,从七个方面加强内部考核力度,对监理人员每季度 考核一次,每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接,全 面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。 建立监理处例会制度和培训制度。进场后,监理处及时组织 全体人员熟悉技术规范,了解设计意图,先后组织了监理控制要点培 训,对监理控制程序、常用试验检测方法、桥梁挖孔桩、钻孔灌注桩、 后张法技术、路基填方、“三背回填”、安全监理、级配碎石底基层、 水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训,对 提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。 通过例会,及 时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探 讨,查找原因,制定相应的措施。将有关责任落实到人,分别限期改 正。同时相互进行工作交流和学习,达到共同提高的目的。并对下一 步工作作出安排和对一些普遍的技术问题进行统一规定, 以此提高全 体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。 四、工程质量监理 两年多来,在业主的指导下,监理处认真执行**公路制定的《** 公路工程质量管理办法》,全体监理人员以质量控制为核心,严把中 间环节,严格质量标准,层层把关,认真坚持旁站,做到“宁当恶人, 而不当罪人”,做好公路工程质量的守护神。 认真审核承包

文档评论(0)

laugh + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档