2020年新版公路工程高桥墩专项施工方案.docxVIP

高桥墩专项施工方案 一、工程概况 二、编制依据： 《建设工程安全生产管理条理》中华人民共和国国务院令第 393 条。 《公路桥涵施工技术规范》 ( JTJ041-2000) 交通部《公路工程施工安全技术规程》 ( JTJ076-95) 诸永高速公路温州段两阶段施工设计图。 三、施工技术方案 施工便道修筑： 因为高墩所处位置接近河床， 所以施工便道沿河床右岸边坡进行修筑。 便道宽度设计为6m,坡度不大于10%，便道修筑至各墩位处，以便于施工材料、施工设备 到位。 高墩钢筋制安：在高墩柱桩基及承台(系梁)施工完毕后,进行墩柱身钢筋制安。其 中实心墩竖向钢筋采用卷扬机通过事先搭设好的双排脚手架运输至安装标高进行制作与安 装,其余结构钢筋在钢筋加工场加工好后,采用 50T 吊机吊至作业面, 再进行安装。 圆形立 柱钢筋则在钢筋加工场加工成钢筋笼后,再运至作业面用 50T 吊机进行吊装。 模板安装： 实心墩模板安装：本工程桥墩高度达 50 米,施工难度大。我们对高桥墩施工采取 连续翻施工方法, 就是将桥墩竖直分为若干节段, 每节 6 米(模板每块 1.5米高,每节 4 块), 分段进行浇注。先浇注第一段,待砼强度达到 70%后,拆除下面 4 块模板,以最上面还未拆 除的第 5块模板作为支撑面, 将已拆除的 3 块模板翻到第二节段进行立模。 如此反复直到设 计标高。模板采用 6mm 厚钢板作面板,以确保模板钢度和强度。模板翻转采用 50T 吊机进 行提升。有关模板设计计算书附后。 圆形立柱模板安装：立柱模板采用两个半圆形的钢模组合拼装。钢模采用钢板在专 用模板生产厂家定制。模板采用 50T 吊机进行吊装,在特殊陡坡、 起吊设备无法到位处,采 用 1.5 米高模板,人工借助 5T 导链进行安装。为保证安装好模板的稳定性,在顶端从三个 方向用钢丝绳进行固定。 混凝土浇筑： 混凝土拌合：由下部结构砼拌合厂集中拌合。 混凝土水平运输：用 6 立方砼罐车运送至现场。 混凝土垂直运输、 入仓： 实心墩采用砼输送泵进行运输入仓, 圆形立柱则采用吊机、 立方吊斗进行垂直运输入仓。砼输送泵管与施工脚手架进行可靠固定。 盖梁施工： 5.1实心墩盖梁：采用两根 d = 95mm热轧无缝钢棒穿入事先预埋好的 ①108mm孔内， 用以支撑上部的贝雷梁片， 贝雷片采用4排3片。其钢筋由50T吊机进行吊装；模板采用定 制钢模板，由50T吊机进行吊装，砼采用 1m吊斗，由50T吊机入仓浇筑。实心墩盖梁支架 设计计算书附后。 圆形立柱盖梁：采用抱箍法,用以支撑上部的贝雷梁片,其余工序同实心墩施工方 法。 作业平台施工： 本标段高墩柱施工作业平台采用双排脚手架进行搭设, 其塔设方法, 安全注意事项详见 《高墩脚手架施工方案》及其计算书。 四、危险因素及其应对措施： 重大危险源的识别： 桥梁高墩柱的施工因地形和地质、 水文条件的复杂， 作业人员的素质较低， 因此属高风 险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认以 下几个危险源： 高处坠落伤害：由于是属高空作业，如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重 点。 物体打击伤害：在高空作业过程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在 下面的作业人员。 模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀裂、坍塌伤 及作业人员。 触电伤害：包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线路损坏及未按规范要求 使用临时用电而造成触电；另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。 脚手架坍塌：没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支 撑进行及时检查而发生坍塌，伤及作业人员。 机械伤害：是指在桥梁下部结构施工中，大型起吊设备在钢筋、模板、砼的起吊、 安装、浇筑过程中引起的人身伤害。 6 个危险源的预防措施： 对重大危险源采用两个控制， 既前期控制和施工过程中控制。 前期控制是针对各种危险 源制定预防措施； 施工过程中控制指在施工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检 查，发现问题并认真落实整改。 高处坠落： 在作业平台四周设置有效的安全防护网。作业平台按要求满铺脚踏板。在脚手架 设计中要搭设人行爬梯，在作业平台下方设置安全底网。 要求作业人员严格按要求使用安全绳、安全帽等安全防护用品。 严禁具有恐高症、身体状况不良、年龄不符合要求的作业人员上岗作业。 物体打击： 高处作业人员应严格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于坠落。 在其作业处下面一定范围内设置围栏，拒绝非施工人员进入。 涉及上下作业时，应有安全人员实施监督施工。 模板胀裂坍塌： 模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作，并检查其焊缝、螺栓是否满足 要求。 模板在安装过程中，应严格按要求施工，特别是模