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重庆龙瑞汽车运输
二0一六年防汛工作方案
为认真落实落实上级相关防汛工作指示精神,切实做好20XX年防汛工作,依据交通运输局防汛工作统一要求和布署,结合本企业实际,特制订此方案。
一、认清形势,全方面把握今年防汛工作总体目标:
本市地处山区,特殊地理位置和气候条件决定了本市是一个水患频发地域,加之公路布局多为临水临崖,极易发生塌方、下陷、水毁等突发灾情,迫使交通运输防汛抢险频率提升、难度加大。所以,我们要立足于防大汛、抢大险、救大灾,超前计划,周密布署,常备不懈,有力有序地做好各项防御工作,最大程度地降低灾难损失。
二、超前计划,把握防汛工作主动权
交通度汛,事关大局,责任重大。各部门要认清形势,充足认识防汛抢险关键性和紧迫性,以“早布署、早就位、早准备”为标准,果断克服麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪,提振士气、整装待命。切实把汛期安全生产工作摆到关键位置,扎实做到“三定、四包、六到位”即定人、定岗、定责;包任务、包发动、包抢险、包安全;领导到位、思想到位、资金到位、物质到位、方法到位、指挥到位。确保汛期运输安全和正常生产生活秩序。
(一)建立防汛组织机构,强化组织领导
为全方面做好防汛抢险工作,企业成立汛期安全生产领导小组,负责防汛抢险工作组织领导。
防汛工作领导小组:
组 长:陈树文
副组长:陈世超
成 员:王庆和
成 员:韦珊
成 员:徐鸿
成 员:张素华
(二)领导包保,分工明确,落实责任
为深入做好防汛抢险工作,依据关键领导亲自抓、分管领导具体抓工作要求,企业领导班子对防汛抢险工作实施包保责任制,具体分工以下:安全科长陈世超对企业防汛抢险工作负总责;安全员韦珊负责企业监督安全生产工作监测防汛抢险和安全工作;经理王庆和负责防汛抢险安全运输工作;办公室徐鸿 张素华负责防汛物质贮备和发放工作。各部门在各自主管经理领导下做好本部门防汛工作,要根据企业要求,认真落实防汛抢险各项方法,确保责任到人、方法到位、科学防范,把防汛工作任务和责任层层落实到人。
(三)组建防汛机构和抢险队伍
1、调运组:负责抢险车辆组织调度。
组 长:王庆和
成 员:韦珊
2、供给组:负责抢险物质保障工作。
组 长:张素华
保管员:徐鸿
3、抢险组:负责抢险救灾工作。
总指挥:陈树文
组 长:陈世超
(四)防汛物质:
铁线:10千克;编织袋:20个 ;铁 锹:5把; 镐:5把。
(五)防汛抢险车辆:
车 号
驾驶员姓名
联络电话
渝AWE238
陈树文
三、加强汛期预警、估计,立即高效应对汛期突发事件。
企业要加强和气象、水文等相关部门合作,立即掌握恶劣气象和水情动向,亲密关注气象和灾难预报预警信息,立即研究、分析对交通运输影响时间、程度和范围,并采取有效防范方法。要严格实施灾情信息公布相关要求,相关信息要经过GPS平台、短信、网络、等方法在第一时间公布预报预警、公路出行和抢险抗灾工作进展等信息。在预报有强降雨发生时要立即采取防范方法,确保营运车辆和驾驶员安全。
四、关键方法
1、各部门要加强职员安全思想教育。果断克服麻痹思想和侥幸心理,牢靠树立防大汛、抗大灾思想,认真做好汛期安全生产工作,确保运输安全。
2、要对驾驶员进行安全生产教育和培训,提升驾驶员安全行车意识和应对突发事件能力。做好车辆技术检验和服务设施监督检验工作,确保驾驶员持有效证件上岗,营运车辆各项证件齐全有效。要利用GPS监控平台做好车辆动态管理,按时上报数据信息,立即掌握车辆运行情况,严格处罚超员、超速、私自下线等违规行为。同时要对营运车辆进行全方面技术情况检验,对达不到要求车辆要进行强制性维修。车辆安检员要加强对车辆安全检验,做好检验统计。全部车辆必需进行强制“二保”,对违反要求车辆给停运处理。
3、要加强对司驾驶员安全思想教育。对单程400公里以上长途车辆,要配置2名驾驶员,驾驶员连续工作不得超3小时,二十四小时内驾车时间不超8小时。严格控制超速,果断杜绝超员,严禁酒后驾车。
4、企业要加强驾驶员安全思想教育,降低和控制车速。要依据路况立即调整,确保汛期运输安全。
5、汛期对路况不明险段必需探明情况方可通行,不得冒险强行。要立即反馈路况,亲密注意山洪泥石流,路基塌方等突发性灾难,避免重大伤亡,确保汛期运输安全。
6、驾驶员要严格实施安检制度,坚持“三检”制,发觉故障隐患立即排除,保持营运车辆技术情况良好。驾驶员在车辆运行中要加强瞭望,经过公铁交叉道口必需实施“一停、二看、三经过”安全制度。汛期雨天对路段不明险段必需探明情况方可通行,不得冒险强行。要立即反馈路况,亲密注意山洪泥石流,路基塌方等突发性灾难,避免重大伤亡,确保汛期运输安全。
五、防汛工作要求
(一)抢险队伍时刻待命。企业各基层部门在做好汛期防御工作,加强安全管理基础上要时刻处于备战
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