边通车边重点项目施工路段安全专项方案.docVIP

道路施工(边通车边施工)安全专题方案 一、道路工程通常安全要求 为了维护道路施工现场交通秩序，预饿死防和降低事故发生，保护人身安全，提升工程施工进度和效益，依据公路工程项目施工特点，制订以下专题方案。 相关工程交通安全目标： 杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤和人身伤害事故。 制度确保 1、落实实施国家安全生产、劳动保护方面方针、政策和法规。对职员进行安全教育牢靠树立“安全第一”思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针。 2、建立健全安全生产确保体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一责任人，主管施工生产项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全副经理对劳动保护和安全生产工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检验安全员，工区设专（兼）职安全员。 ①依据施工组和工程实际情况，编制具体安全操作规程、细则、并制订切实可行安全技术方法，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、部署、检验、总结、评选生产同时，计划、部署、检验、总结、评选安全工作）和“三级安全教育”。 ②严格实施交接班制度，坚持工前讲安全、工中检验安全、工后评安全“三工制”活动。坚持每七天一安全活动日活动。 ③每一工序开工前，做出具体施工方案和实施方法立即做好施工技术及安全工作交底，并在施工过程中督促检验，严格实施。 ④坚持特殊工种持证上岗。 ⑤坚持定时安全检验制度。项目部每个月检验一次，工区每半个月检验一次，班组天天检验一次，发觉不安全原因，立即指定专员限期整改。 ⑥设置安全专题基金，对安全生产好班组和个人给奖励，对违章指挥、违章操作忽略安全行为给重罚，对造成安全事故者视其情节严厉处理。 ⑦加强安全教育，提升职员安全意识，树立安全第一思想，培养安全生产所必需含有操作技能。 ⑧做好职员定时教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员安全教育，新进场工人（包含民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂作业和危险较大作业，要进行专门安全教育，采取可靠确保方法。坚持每个安全活动日安全学习活动。规范实施安全检验制度。项目经理部确保检验制度落实，要求检验时间和参与检验人员。经理部每个月检验一次，作业班组天天检验一次，非定时检验视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节改变、节假日前后等情况下必需进行安全检验。 ⑨对检验发觉安全隐患，进行登记、整改、消项制度。定方法、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必需采取可靠仿护方法。如有危及人身安全险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。 安全防范和保护方法 为了确保工程安全顺利，保障职员和沿线村民生命安全，及过往车辆行车安全，特制订本方案： 1、边通车边施工路段安全方法 交叉口依据《施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置措施》在施工点300米处设置“前方施工300米”标志，距离施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点30米处设置“限速10码”。安全警示桩每6米一个，施工路段全线布设，并定时对损坏警示桩进行更换，定时对污染警示桩进行清洗。安全生产警示牌，每500米设置一个，并同时设置导向牌，提醒来往车辆安全行驶。翻挖地段如无土方堆放，采取1.2米高城市护栏统一围挡，并挂上安全宣传横幅。 路线和城区及村道相交累计24处，在施工点50米处设置道路施工、车辆慢行标志，许可通行交叉口在距离施工点10米设置“停车让行标志”。 二、边通车边施工 对于穿越集镇或村庄等人员集中和车辆交密集路段设置1.2米高硬隔离设施，其中外侧设置0.2米高护脚条形基础，面向通车路段一侧隔离版面设置安全口号、文明施工用语。 因为本施工段车流量大，所以交通管理好坏，直接影响到行车安全及工程能否顺利进行。严格根据GB5768-1999标准设置交通安全标志，在施工车辆通行各路口、交叉口、人员密集地段设置交通安全警示标牌，必需时在施工期间天天安排专员员在各关键道口、交叉口及交通繁忙人员密集地段进行车辆通行指挥，以确保行车及人员安全。另外要对路面进行清扫检验防治土石伤人。 2、半幅通车路段确保方法 在路面施工及隶属工程施工期间，实施半幅通车半幅封闭施工，一直确保原路面有半幅确保通行，施工部分和通车半幅路面之间设置警示桩隔离并挂安全网，贴反光标志，通车左幅路面设置黄色临时车道分隔线，严禁超车，限速通行。 改建工程中，边通车、边施工路段安全生产除应遵守对应要求外，还必需加强对通行车辆和施工车辆安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段两端及中途出入口处，应设专职人员指挥交通。 在施工路段两端设置“道路封闭”、“向左改道”及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工“道路施工”“限速40码”警告