第二章流体输送机械讲义.ppt

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式中压头损失为: 代入2-6式得管路特性方程为: 将上式的关系标绘在如图所示的H-qv坐标上,得到管路特性曲线。式中k为管路特性系数,与管路长度、管径、摩擦系数及局部阻力系数有关。 H H0 0 qv p 管路特性曲线 泵的特性曲线 (2)离心泵的工作点 O qv qv H H p 管路H~qv 图 离心泵的工作点 泵H~qv 泵 ~qv A 输送液体是靠泵和管路系统共同完成的。一台离心泵安装在一定的管路系统中工作,包括阀门开度也一定时,就有一定的流量与压头。这个流量与压头就是离心泵特性曲线与管路特性曲线交点处的流量与压头。此点称为泵的工作点,如图中p点所示。显然该点所表示的流量qv与压头H既是管路系统的要求,又是离心泵所能提供的。若该点所对应效率是在最高效率区,则该工作点是适宜的。 注意: ①管路特性曲线 为开口向上的抛物线,它在纵轴截距反映了管路上下游总势能差;K反映了管路阻力的大小;K↑,同样流量下管路的阻力越大,K较大的管路称为高阻管路,反之则称为低阻管路; ②泵特性曲线中流量的单位可能是m3/s或m3/h ;求工作点时,管路特性曲线的整理应注意保持单位一致; ③离心泵工作点的求法:解析法即当泵的特性曲线已知,可与管路特性曲线联立求工作点;若泵特性曲线未知,只有特性曲线图,则用图解法即将管路特性曲线画在泵特性曲线图上,两线的交点即为工作点。 O qv qv H H p 管路H~qv 图 离心泵的工作 泵H~qv 泵 ~qv A (3)流量调节 流量调节就是设法改变工作点的位置,有以下两种方法: ①改变管路特性曲线 在离心泵出口处的管路上安装调节阀。改变出口阀门的开度即改变管路阻力系数(K亦变)可改变管路特性曲线的位置,达到调节流量的目的。 优点:操作简便、灵活,应用范围广。对于调节幅度不大而经常需要改变流量的场合,此法尤为适用。 缺点:不仅增加了管路阻力损失(在阀门关小时),且使泵在低效率点工作,在经济上很不合理。一般只在较小流量的离心泵管路系统中使用。 O qv2 qv1 qv H3 H2 2 1 低阻 高阻 H1 ②改变泵的转数 改变离心泵转速调节流量,实质上是维持管路特性曲线不变,而改变泵的特性曲线,泵由转速n1减小到n2,则其特性曲线移到n2的位置,工作点沿着管路特性曲线有A1移到A2,流量和压头都相应减小。 O qv1 H1 A1 n2 n1 H2 n1 > n2 图 改变泵的转数 A2 qv2 优点:不额外增加管路阻力,在一定范围内可保持泵在高效率区工作(n改变<20%时,可基本保持效率η不变,如图中两种转速下的效率曲线所示),能量利用较为经济,这对大功率泵是重要的。 缺点:调节不方便,一般只有在调节幅度大、时间又长的季节性调节中才使用。 六、离心泵的汽蚀现象与安装高度 如图所示,液面较低的液体能被吸入泵的进口,是由于叶轮将液体从其中央甩向外周,在叶轮中心进口处形成负压(真空),从而在液面与叶轮进口之间形成一定的压差,液体籍此压差被吸入泵内。现在的问题是离心泵的安装高度zs(zs即叶轮进口与液面间的垂直距离)是否可以取任意值? zs ps K e 图 离心泵的安装高度 s 1 汽蚀(Cavitation)现象 在液面s与泵内压强最低处即叶轮中心进口处K-K面之间列机械能衡算式,得 zs ps K e 图 离心泵的安装高度 s 若液面压强ps一定,吸入管路流量一定(即uk一定),安装高度zs↑,∑hf(s-k)↑,pk↓,当pk↓至等于操作温度下被输送液体的饱和蒸汽压pv时(即pk=pv),液体将发生什么现象?又会使泵产生什么现象? 尤其当汽泡的凝结发生在叶轮表面时,众多的液体质点尤如细小的高频水锤撞击着叶片;另外汽泡中还可能带有氧气等对金属材料发生化学腐蚀作用,使叶轮表面呈现海绵状、鱼鳞状破坏。泵在这种状态下长期运转,将导致叶片过早损坏。这种现象称为泵的汽蚀现象。 zs ps K e 图2-15 离心泵的安装高度 s 离心泵在产生汽蚀条件下运转,会产生什么样的后果呢? 液体将发生部分汽化现象,所生成的大量蒸汽泡在随液体从叶轮进口向叶轮外周流动时,又因压强升高,气泡立即凝聚,气泡的消失产生局部真空,周围的液体以极大的速度冲向气泡原来所在的空间,在冲击点处产生很高的局部压强(高达几百个大气压),冲击频率高达每秒几万次之多。 离心泵开始发生汽蚀时,汽蚀区域较小,对泵的正常工作没有明显影响。当汽蚀发展到一定程度时,气泡产生量较大,泵内流体流动的连续性遭到破坏,泵体振动并发生噪音,流量qv、扬

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