盐渍土路基重点项目施工专项方案.docVIP

盐渍土路段路基专题施工方案 依据全线地质勘察结果，全线对路基稳定性含有影响特殊性土关键是盐渍土和湿陷性土，其中根本共有3.06Km盐渍土路基需要处理，化工园区连接线线共有3.2Km盐渍土路基需要处理。 本项目沿线地表存在盐渍土情况路段虽较长，但以浅层为主，且大部分为弱盐，项目区气候属于暖温带大陆气候干旱、半干旱区，地下水位埋藏较深。沿线地表土质，剥蚀丘陵表层粉土、粉砂为主，2~3m以下为泥岩层，上质坚硬：冲积平原地表土质以砾类土为主。针对本项目标气候条件、地下水、土质等综合条件特制订盐渍土路段路基专题施工方案。 一、盐渍土路段施工方案 考虑到当地盐渍土水盐状态特点，应努力争取在路基填料不发生冻结，也不积水枯水季节施工。通常在地下水位高黏土盐土地域，以夏季施工为宜，砂性土盐土地域，以春季和夏初施工为宜，强盐渍土地域，在表层含盐量较低春季施工为宜。 针对盐渍化程度采取路基换填、设隔断层、改善排水条件等有效方法，具体处理方法以下： （1）对于地表为弱盐路段，清除表土30cm后铺筑路基。清除地表盐渍土并压实，采取砾石土回填，地表以上路基填料选择非盐渍土砾石类土填筑。 （2）对于地表为中盐以上路段，清除表土为30cm后铺筑路基，并在路床层位内设置土工布隔断层，以隔断毛细水上升对路基不利影响。 （3）路基填料选择非盐砾类土筑；完善路基、路面排水系统，避免地表降水侵入路基。 二、盐渍土地段路基填筑施工质量控制 路基基底表层处理，清除表层盐结皮及盐渍土，地表盐渍土清除厚度30cm，铲除后地表应做成由路中心向两侧约3%横坡。盐渍土路段应采取分段连续施工方法，段落不宜过长，努力争取一次施工到路床顶面设计标高，最好于当年铺筑路面基层。假如当年不能铺筑路面时，应采取预防雨、雪水侵入路基方法。在设置隔断层地段，要一次做到隔断层顶部。 1、盐渍土路堤施工依据以《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-20XX) 为施工标准,而《盐渍土地域公路设计和施工指南》仅作为参考,不作为盐渍土段路基施工控制标准。 2、盐渍土地域路堤填料可用性以《公路路基施工技术规范》(JTG F10-20XX) 为准。 3、运料汽车必需背筛用以控制超粒径料。 4、盐渍土路堤施工要求：料场闷料、挂线打网格。 5、盐渍土路堤施工方法：分段施工，整体推进，盐渍土路基施工,自清除表土开始,连续施工,一次做到路床设计标高，不可间断。 6、盐渍土路堤应分层填筑，分层碾压，每层松铺厚度不应大于 30cm，碾压时应严格控制含水量，碾压含水量不宜大于最好含水量 1 个百分点，避免雨天施工。 7、盐渍土路基施工中应首先做好临时排水系统并尽可能和设计排水系统相结合，严禁路基及其周围有积水现象。 三、盐渍土路段隔断层铺设 1、盐渍土路段复合土工布隔断层铺设表面平整度和横坡应符合要求，土工布应全路基断面铺设，并铺设平展不得有折皱。当沿路线纵向铺设时，应先外侧向内侧铺设，幅和幅接头搭接宽度不应小于30cm，有条件时相邻两幅采取缝接，其接头应褶向下坡方向；应依据路基纵坡和横坡情况，低一幅接头在下，高一幅接头在上。 2、盐渍土地段在路肩下 100－120cm 处设置两布一膜复合土工布作为隔断层，铺设土工布必需按设计图纸要求及规范要求施工： （1）复合土工布技术指标必需满足设计要求，在平整下承层上全断面铺设。铺设时土工布应拉直平顺，紧贴下承层。可采取插钉等方法固定土工布于填土下承层表面。 （2）土工布在铺设时，应将强度高方向置于垂直于路堤轴线方向。 （3）应确保土工布整体性，当采取搭接连接时，搭接长度宜为 300－900㎜。 （4）铺设土工布路基表面应平整 , 表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物 , 在距土工布材料层 80mm 以内路堤填料 ,其最大粒径不得大于 60㎜。 （5）土工布铺设后应立即填筑填料 , 以避免受到阳光过长时间直接暴晒。通常情况下 , 间隔时间不应超出 48 小时。 （6）土工布材料上第一层填土摊铺宜采取轻型推土机或前置式装载机。一切车辆 , 施工机械只许可沿路堤轴线方向行驶。 3、土工合成材料易破坏预防方法： （1）铺设材料前，要先将场地整好，避免土层表面有坚硬凸出物穿破土工合成材料。 （2）下承层平整、碾压密实后才进行土工合成材料铺设。铺设前先把一侧固定，然后依次摊铺。铺设时拉顺，紧贴下承层。 （3）土工合成材料摊铺好后立即用土料填盖，预防在烈日下暴晒。施工现场中发觉土工合成材料有破损时立即修补好。 4、铺筑完成后，要仔细检验有没有破损处，发觉后在破损处上面加铺大小合适能预防漏水土工布进行补强。铺设完成后，运料车应采取倒行卸料或人工倒运摊铺方法，严禁车辆在土工布上行驶，同时预防行人及牲畜上路。 四、盐渍土路基施工试验控制方法 （一）、盐渍土概念 众所周知，盐是由金属离子（包含钠离子）和酸根