动力伞放线施工方案..docxVIP

xx110kV电网优化接入系统工程 xx110kV输电线路 放紧线施工方案 编制： 审核： 审批： xx工程有限公司2014年2月21日 一、 编制依据 1.1编制依据 xx110千伏电网优化接入系统工程施工组织设计是根据以下文件和施工图编 制的： 1.1.1业主提供的xx110千伏电网优化接入系统工程招标文件； 1.1.2国家及行业现行有关施工及验收规范。 1.1.3xx110千伏电网优化接入系统工程施工图 1.2执行标准 《跨越电力线路施工规程》(DL/T5106-1999) 《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)(DL/5009.2-2004 ) ?110-500KV架空电力线路施工及验收规范》 GB50233-2005 二、 工程概况 2.1工程简介 xx110kV电网优化接入系统工程一郭村变~金堤变110kV输电线路已完成铁 塔组立工作，即将进行放紧线工作，本线路紧线段共 16个，跨越公路、110kV 线路、35kV线路及10kV线路数量多，并且线路宵苗补偿问题突出，为了减少人 员劳动强度，提高功效，缩短施工周期，本工程采用动力伞飞行作为牵放设备， 进行展放导引绳施工的技术完成架线施工任务。 由于放紧线过程中所跨越线路仍 带电，所以在放紧线前还应做好防护措施，防止意外发生。 2.2动力伞展放导引绳施工工艺工艺简述 动力伞是一种成套的运动工具，在现有动力伞上每侧增加展放引绳线轴架， 将引绳缠绕在线轴上并放至线轴架上， 由两个或单人进行驾驶操作，一人为驾驶 员一人为放线员。动力伞携带引绳起飞，当动力伞起飞后到达指定的塔号处放线 员将绳头扔下，沿线路方向继续飞行，引绳不断放出并落在铁塔的横担上， 直至 轴上的引绳放完后返航。塔上人员配合在塔上接住引绳。 每次起飞可展放两根引 绳，几次起飞后可将施工段内的全部引绳展放完， 然后将分段展放的引绳连接起 来便完成了一个放线区段。在整个放线区段放通后，将轻质引绳通过人力放置在 专用滑车内，然后利用轻质引绳再依次张力展放各级过渡导引绳， 展放过程中使 用专用牵张设备通过一牵二或一牵三的方式将一根绳过渡到多根绳。 米用一牵一 的方式牵引导引钢丝绳，最后是牵引绳直至导地线，最终实现在整个放线过程中， 导地线、牵引绳乃至导引绳全过程不落地。 三、 施工组织 施工组织机构构成： 项目经理： 高玉生 项目执行经理： 李崇光 项目技术负责人： 瞿水平 项目材料负责人： 韦汉莉 质量负责人： 王江明 安全负责人： 李天飞 技术员： 姚玉斌 四、动力伞放线及线路放紧线跨越设置技术方案 4.1、施工准备 完成放线区段内所有跨越物跨越架的搭设和放线滑车的悬挂。 地线放线滑车 的边门应选择可以活动的，便于展放后的尼龙绳放入滑车。 每基需放线的铁塔应悬挂红旗，作为导航标记。耐张、转角塔应在地线支架 两侧设置竹木并成羊角形布置，羊角伸出地线支架部分长度以2米以上为宜，防 止放线过程中引绳滑出塔外。每基铁塔准备一根约 15米的过渡引绳，过渡引绳 一端带有安全带扣，将其穿过待放线的滑车，然后两端绳头引至铁塔横担处，便 于高空人员操作。 起飞场地选择：飞行动力伞起降场地跑道长度为100m宽为30m左右，净空 长度要求在150m范围内无高度在3m以上的障碍物，表面平整，应活除场地内的 尖硬物，起飞方向两侧应无障碍物，确保动力飞行伞的安全起降。 起飞现场安排现场指挥1人，安全防范人员2-3人，并配好通讯设备（要保 证与线路联络的畅通），负责起降场地的安全，疏散围观人群，协调地方关系和 处理突发事件。同时，根据需要负责与塔上人员及时联系，以便协同作业。 动力伞起飞前的准备工作：起飞前检查发动机、伞翼及连接的高强度锦纶绳 是否正常。动力伞对线路航线进行巡航，飞行员熟悉地形、地貌、交义跨越等情 况。 做好通讯准备，保证施工过程通讯顺畅。牵引场、张力场准备大功率台式对 讲机，同时每基塔上的作业人员带好便携式对讲机，确保相互问能够联系 图1 动力伞展放引绳工艺流程图 耐张塔悬挂放线滑车位置如2所示。直线塔悬挂放线滑车如图 3 4.2、动力伞展放初级引绳 动力伞一般展放两根引绳。动力伞展放引绳为迎风展放，动力伞线轴绳头系 一沙袋，当飞行到指定的塔位时，将沙袋扔下，自由落到线路方向上。当引绳接 触到第一基塔后，塔上人员要将引绳抓住，并注意躲避下坠沙袋，将引绳及时移 到一侧，准备迎接另一根引绳子的到来。 动力伞向前飞行过程中，引绳展放落到 每基塔的横担上，塔上人员都要及时压住，防止引绳因过分松弛而落到地上或跨 越物上，当展放至末尾端时，尾端塔上人员要将尾端绳及时抓住， 以防止绳头因 张力作用反弹后滑到塔下。 每放完一根引绳后，塔上人员要及时收拢尾绳，将各段引绳连接，将引绳 放入到指定的地线滑车中，并将引绳略带张力临时锚固，在引