北斗安装施工组织设计.docVIP

北斗安装施工方案 施工方案 根据甲方需求特制订一下方案； 2.1 工期进度安排 项目于合同签订生效之日开工， 合同签订后 个日历日内完成安装调试并 达到正常使用。 在工程施工计划安排中确保关键工程提早开工， 按时结束，在整 体计划均匀的情况下，尽量提前工期。 2.2 施工内容 安装 辆指定车辆的北斗车载前端设备，并调试为正常状态； 2.3 施工组织架构 公司将由工程部经理担任本项目的总指挥，保证公司的人力、物力、财力 等一切资源能够及时、充分的供应，满足本工程的需要。 该项目经理部的正、副经理、工程师均有项目经理或专业技术职称，并具 有较丰富的工程项目施工经验，以及不同的专业背景，能够指挥、处理施工过 程中包括技术在内各方面的问题； 各岗位智能： 项目经理 代表公司法人对工程项目各项工作实施管理； 确定管理组织机构的构成并配备人员， 制定项目管理规章制度， 明确部门 和人员的职责，组织项目部开展工作； 组织实施施工组织设计，完成制定的各项目标； 积极处理好与项目所在地政府及周围单位和地方管理机构的关系。 制定项目技术管理制度，组织技术人员解决施工中出现的技术问题； 组织技术骨干力量对本项目技术可能出现的问题进行科技攻关； 领导工程检验、验收资料、技术调试工作。 项目工程师 负责施工现场管理、协调，设备安装等工程 技术工程师 负责前端设备安装调试，由我公司经验丰富的工程师及安装技工组成。 2.4 施工计划 1、工期目标：整个工期计划在 个日历日内完成。 2、人员配置：本次项目共投入 ?组人力，每组 ?人。按照 5 辆车 / 天 / 组的目 标进行施工； 3、质量目标：确保工程质量优良，达到项目要求，一次性验收通过。 4、安全目标：杜绝一切人身、行车、设备责任事故，保证施工期内负伤率 为零。 5、文明施工目标：科学管理、生产有序、团结协作、多方配合、保护车内 环境及原有设施、整洁。 2.5 安装工艺 2.5.1 车载机主机的安装 主机安装时要注意以下几点： a、 电源： 主机常电必须从电瓶接出正负极， 特殊情况下仅受车电源总闸控制、 主机控制电源仅受汽车总闸开关控制（ ACC和电源正极连接在一起），连接 电源线不得小于 1.5mm，线头连接处用绝缘胶带包扎， 无裸露 , 并用护套包扎； 车钥匙信号应接在车钥匙开关上， 保证当车钥匙打到最低档关闭所 有电源或拔掉车钥匙时，开关信号没有电，其它情况钥匙信号有电。 b、 安装位置： 主机不能安装在靠近发动机（太热）或不能散热的地方，防高温的 同时还要注意防水；不可以直接安装于地面，以免被水冲到固定。 主机应安装在振动不强烈的地方，比如行李架，司机座椅后，不能 装在车尾箱；主机支架固定牢固安全、主机安装位置合理 ( 易拆卸安装 ), 建 议安装在司机座位的后、左或右侧，螺丝不少于 4 个 与其它物体保证有 15CM的间距以利于安全和散热。 固定： 主机一定要牢固的固定；利用附件盒内的固定支架，固定在坚固的 平面上。 2.5.2 摄像头安装位置 客运车辆一般安装四个摄像头，安装位置如下： 1、 监控驾驶员视野，安装位置方向盘前面的驾驶台，角度车辆正前方； 2、 监控驾驶员和前上客门，安装位置驾驶员头顶上左后侧位置，角度 朝驾驶员和上客门之间； 3、 监控车前部乘客，安装位置驾驶员头顶稍微靠后，角度朝向车辆中 部； 4、 监控车后部乘客，安装位置车辆尾部或者中门位置，角度朝向中门 或者朝向车后部，根据车型的不同选择不同的安装位置； 2.5.3 安装接线说明 1、 2、 接口说明 a、基本接口 （插座后视图） 序 定义 名称 颜色 号 1 12V 输出 2 输出 2 蓝色 2 12V 输出 1 输入 1 白色 3 报 警 ( 开 关 量 报警 棕色 A2) 4 电瓶 电源 输入 电源负 黑色 — （加 黑色 外置 保险丝座） 5 模拟 1 模拟 1 灰色 6 GND GND 黑色 7 ACC(开关量 A1) ACC 橙色 8 电瓶电源输入 + 电源正 红色 （加 红色 外置 保险丝座） b、输入输出接口（记录仪接口） （插座后视图） 序 定义 名称 具体定义 颜色 号 1 12V 输出 12V 输出 红色 2 GND GND 黑色 3 计数（速度传 速度传感 蓝色 感器） 4 开关量 8 离合 离合信号 紫色 5 开关量 6 空调 空 调 工 作 信 橙色 号 6 开关量 4 右转弯灯 右转弯灯 + 浅绿色 7 开关量 2 大灯 大灯 灰色 8 开关量 A4 车门 车门信号 白色 9 5V 输出 1 5V 输出 1 棕色 10 GND GND 黑色 11 模拟 2 模拟 2 白橙色 12 开关量 7 水暖 水 暖 加 热 信 白蓝色 号 13 开关量 5 左转弯灯 左转弯灯 + 白绿色 14