单轨吊管理规定(改).docxVIP

单轨吊司机操作规程 一、 适用范围 本规定适用于煤矿井下各类单轨吊机车司机。 二、 上岗条件 单轨吊司机必须必须经过专门技术培训，经考试合格持有效合 格证上岗作业。 单轨吊司机必须熟悉掌握所使用单轨吊机车的结构、性能、工 作原理和各类保护原理及检查试验方法， 会按完好标准进行日常的维 护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。 本规定中未包括的内容，按〈〈煤矿安全规程》和产品说明书等 技术文件的规定执行。 三、 安全规定 1、操作时，司机保持正常白然姿势，坐在座位上，经常目视 前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，右手控制操作手把，脚 踏安全阀，严禁将头或身体探出车外。 2、司机不得擅白离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停 稳车前离开司机室。司机暂时离开岗位时，不得关闭发动机和车灯。 （使用钥匙闭锁驾驶室控制器）过道岔时注意道岔闭合情况，防止机 车脱轨造成事故。 3、起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，货载不得超过规定，否 则拒绝开车。 四、启车前的准备: 1、检查专用的燃油、机油、液压油、冷却水、排气水箱(必 须启动发动机才可以加水)、排气散热器，是否达到开车要求。 2、 检查各部位的润滑油及机械联接情况，各承载轮及轴承有 无损坏，否则必须更换。 3、 检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时 更换，否则不得开车。 4、 检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5、 检查各种液压管路控制线路有无损伤、变形、接头是否漏 液等。 6、 检查发动机排气阻火器是否堵塞，否则必须清洗畅通。 7、 带润滑油的过滤器是否有水。 8、 空气滤芯是否干净。 五、正常操作 1、启车 手动开启进气截止阀、燃油阀、空气开关、蓄能压力 17 兆帕、燃油开关、打开储能器开关，迅速启动马达开关， 启动机车。 一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力 达到17兆帕，可重复上述启车步骤。 启动机车后，观察气压表，待气压打到 6公斤时开启空气 开关。 2、运行： 每台机车必须有两名工作司机，主司机前进方向驾驶室, 工作时精力集中，副司机在机车后操作室，负责观察机车运行情况, 防止物料碰撞造成故障。 行驶时主司机开启大灯、副司机关闭大灯，接到行车信号 时打开手制动，行车时车速由慢到快，均匀加速。运行中，操作手柄 只许用手推，不准脚蹬或用绳索捆绑牵拉。 机车过弯道、风门、边叉、交叉点等处时应提前 30m减 速前进，速度应控制在1m/s以内匀速通过。 起吊梁坠碇不起吊物料时，在机车运行时，必须将坠碇固 定，以防机车运行时摆动撞击巷道内设施，造成事故以及拖地运行。 机车在运行中，非紧急情况下严禁使用紧急制动停车。 机车在巷道里不行走或不工作，超过 20分钟应关闭发动 机。 司机暂时离开机车前必须拔出钥匙，并妥善保管，关闭刹 车。 机车运行中，行人必须提前躲避到安全地点，待机车通过 后可向前运行，人员不得从运行机车下通过。 跨越设备、物料运行时，起吊物距跨越物高度必须大于 200mm否则不得通过。 3、起吊物料 起吊工作手把推到起吊工作位。 操作起吊梁操作阀使起吊梁工作链上升、 下落吊装物料。 使用专用集装箱、花车起吊时，物料应与集装箱、花车应 联接可靠牢固。长形物料使用专用吊链吊装，捆绑必须牢固、可靠, 平稳起吊。起吊距地面100mm 以上。 起吊物料必须使用起吊梁载荷均匀、高低水平一致。 起吊载荷要符合起吊梁吨位(8T)要求，拒绝超载。 4、超吊大型设备(液压支架)。 起吊大型设备(液压支架)必须悬挂专用起吊梁，两承载 起吊梁载荷必须分配均匀。 支架及大件设备吊运时必须吊挂牢固，起吊后物料底面与 巷道底板平行。 运行速度控制在1.5m/s内；过风门、道岔时副司机必须 下车跟车指挥。 卸放物料时必须平稳可靠，人员必须站在 1m范围以外, 防止倾倒伤人、损坏物料，做到轻放易卸。 5、停车 接到停车信号后，将主令控制器手把打倒停止位置，并操 作制动装置，使机车制动。 机车必须在道岔前后5m范围外停车或吊装物料。 让机车怠速运转1分钟后方可熄灭柴油机。 停车后必须拔下手把并妥善保管。 六、特殊操作 1、 单轨吊运载人员时，必须加挂运人专用车，不准乘坐物料车C 2、 运输人员必须在指定地点上下车，严禁中途停车上下人。 3、人员运输必须有押车工，司机开车前必须得到押车工的准确 指令，否则不准开车。 4、 途中因故障停车，必须在机车前后设置停车警示后，方可检 查机车。 5、 机车在出现故障或在斜坡上行使时，可以使用绞车牵引，但 必须有措施。 七、收尾工作 1、 每班工作结束后要清扫卫生，清除设备上的灰尘、杂物。 2、 要现场交接班，交方应向接方简述上班机车运行及故障情况＜ 3、 交、接双方要在交接薄上签字。 4、 司机填写各种记录，写清机车运