盖板涵重点项目施工专项方案样本.docVIP

第五章 K1+156.7盖板保护涵施工技术方案 一、施工准备工作 1、施工便道 本工程施工施工便道利用红线范围以内永久占地，必需时可向红线以外征用临时占地，以确保便道通畅。施工期间常常对现有道路进行维修养护，确保道路通畅。 2、施工场地排水设施 在施工场地周围修筑临时排水沟，以确保施工现场排水顺畅。 3、施工放样 （1）对业主提供基桩（导线桩.永久水准点）进行复测，报请监理工程师确定无误方可利用，对基桩应妥善保护好。 （2）按工程施工图测定出临时水准点，在报请监理工程师确定后，可作为整个施工过程中基桩，并妥善保护、固定，延长保留时间，定时复测。 （3）按施工图纸采取全站仪放样涵洞轴线和四角坐标。 （4）核实施工范围内地表、地下全部需要拆除和加固保护设施。 4、预制场 预制场地设在中梁场内，首先对场地进行了平整，下铺碎石垫层，上做5cm厚细石砼表面压光。 5、混凝土采取我企业自由大型商品混凝土搅拌站，按试验室提供配合比生产提供；确保预制结构尺寸及预留孔洞位置正确； 6、技术交底 安排涵洞施工队施工盖板涵。对参与施工人员进行环境保护和安全施工教育，对施工队长和技术员、施工员进行施工技术交底。 二、施工工艺 施工工艺步骤图 盖板预制 盖板预制 测量放样 基坑开挖 涂防水材料 盖板安装 台帽施工 台身施工 涵背回填 检验验收 台基施工 1、基础开挖 依据图纸进行放样开挖基础，施工放样时，基坑开挖采取挖掘机开挖，人工清基。基坑开挖过程中，应严防基坑积水，基坑在设计尺寸外周围设排水沟，坑内设集水井，立即用抽水机排水。开挖挖时不能一次到位或超挖，应剩下10-20cm左右厚度，然后用人工进行修缮到设计标高位置，以预防对土体扰动。然后测定地基承载力，地基承载力大于200KPa,并立即将取得数据汇报监理工程师同意方可进行下一道工序施工，若实际地质条件不能满足要求，采取换填或其它合适方法进行地基处理，并立即和监理、设计单位联络，进行设计变更。在开挖基坑时通常在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土质。 2、砂砾垫层 基础处理后，用全站仪正确放出轴线，确定平面尺寸，经轴线、标高检验无误后，进行垫层施工，基础垫层采取30cm砂砾垫层。 3、台基施工 砂砾垫层完成后，再次恢复轴线，确定平面尺寸，经轴线、标高检验无误后，立即立模浇筑基础混凝土，砼在拌合站集中拌制，砼罐车运输至施工现场，直接溜放入模。基础混凝土施工到基础顶面，应注意台身和台基连接面拉毛，确保台基和台身良好连接。基础混凝土施工时每隔4-6米设一道沉降缝，沉降缝宽度按2cm设置，缝内填以沥青麻絮。 4、台身施工 完成基础混凝土施工，待基础混凝土达成设计强度要求后立即组织台身模板架设和加固，施工台身混凝土。台身模板安装过程中，应注意确保台身沉降缝留置和基础沉降缝保持一致、贯通。砼在拌合站集中拌制，砼罐车运输至施工现场，施工现场采取钢管脚手架搭设砼运输坡道，人工采取斗车推送至施工面。浇筑台身混凝土时分层浇筑，每层厚度小于30cm。施工过程中，设专员立即清理模板上溅染砼斑迹，以确保混凝土施工外观质量。台身混凝土施工到顶面时，应注意台身和台帽连接面拉毛，确保台身和台帽良好连接。为加紧施工进度，台身应采取多作业面分段同时施工，台身施工完成后，待台身砼达成设计强度要求后进行台帽施工。 5、台帽施工 完成台身混凝土施工，待台身混凝土达成设计强度要求后立即组织台帽钢筋绑扎和模板架设和加固，进行台帽混凝土施工。台帽模板安装过程中，应注意确保台帽沉降缝留置和基础、台身沉降缝保持一致、贯通。砼在拌合站集中拌制，砼罐车运输至施工现场，施工现场采取钢管脚手架搭设砼运输坡道，人工采取斗车推送至施工面。施工过程中，设专员立即清理模板上溅染砼斑迹，以确保混凝土施工外观质量。为加紧施工进度，台帽也应采取多作业面分段同时施工，台帽施工完成后，待台帽砼达成设计强度要求后进行盖板安装。 6、盖板预制、吊装 （1）盖板预制，采取C20混凝土顶面铺钢板作底模，外模板采取钢模板，现场拼装，截面尺寸和长度正确，模板表面平整，转角处光滑，连接处配套正确，刚度、稳定性、接缝紧密性等符合《公路桥涵施工技术规范》要求。 （2）盖板预制钢筋施工 为预防锈蚀，钢筋不能直接存放在地面上，采取枕木等将钢筋托起。底模涂好脱模剂后，依据图纸要求开始进行钢筋绑扎。钢筋首先在钢筋加工棚按技术交底书要求制作好，运输到作业面，在模板上放出现盖板轴线，依据轴线确定钢筋间距，按要求先绑扎底层受力钢筋，然后再进行分布钢筋绑扎。为确保钢筋净保护层厚度，应在底模上安放足够多垫块。 （3）混凝土浇注 在混凝土浇筑前必需对钢筋、模板等进行根本检验，合格后报监理工程师同意再进行浇注。盖板预制采取C30混凝土，浇筑方法采取斜面分层，一次性浇筑完成。盖