深基坑支护放坡施工实施方案.docVIP

. 太湖县新屹汽车城综合楼工程 深基坑支护施工方案 方案编制人： 时间 审 核 人： 时间 审 定 人： 时间 潜山县第七建筑工程有限责任公司 2014 年 8 月 10 日 . . . . 目 录 1、编制依据 . 1 2、工程概况 . 1 3、施工部署 . 4 4、施工工艺技术 . 6 5、施工安全质量保证措施 . 7 6、应急救援预案 . 11 7、基坑监测监控 . 15 8、施工平面布置 . 16 9、计算书 . 16 10、附图 . 22 . . 1、编制依据 本工程所涉及的规范、标准、文件： 一、《岩土工程勘察报告》（合肥建材地质工程勘察院） 二、相关工程图纸（北京通程泛华建筑工程顾问有限公司） 三、选用规范 1、该工程的《岩土工程勘察报告》及部分设计图纸 2、《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ 120-99) 中国建筑工业出版社出版、 3、《建筑地基与基础设计规范》（ GB 50007-2002） 4、《混凝土结构设计规范》（ GB 50010-2002） 5、《建筑施工计算手册》江正荣 编著 中国建筑工业出版社、 6、《实用土木工程手册》第三版 杨文渊 编著 人民教同出版社、 7、《地基与基础》第三版 中国建筑工业出版社、 8、《土力学》等相关文献进行编制 2、工程概况 2.1 工程概况 本工程太湖县新屹汽车城综合楼工程。根据勘察设计文件基抗开挖坑底标 高为 -7m。场地基本平整，基坑面积为 4459.26 m 2。 序号 项 目 内 容 1 工程名称 太湖县新屹汽车城综合楼工程 2 建设单位 太湖县新屹汽车城有限公司 3 设计单位 北京通程泛华建筑工程顾问有限公司 4 勘察单位 合肥建材地质工程勘察院 5 施工单位 潜山县第七建筑工程有限责任公司 6 监理单位 安徽辰宇建设工程项目管理有限公司 . . 7 建设地点 潜山县太湖县 8 结构类型及层数 12层 9 建筑面积 m 2 10 要求质量标准 合 格 11 工 期 综合楼532天 12 施工范围 施工总承包及图纸设计范围 2.2 地质条件 根据《岩土工程勘察报告》，拟建工程基坑范围内地层主要为坡积与冲积地层，主要土层共分三层，描述如下： 场地地层 根据野外钻孔揭露、原位测试及室内土工试验等资料，综合分 析该场地在钻探所达深度范围内的地层分布情况，自上而下分别叙 述如下： ml ①层杂填土（ Q4 ）：层底埋深 0.60 ～4.40m，层底高程 51.93 ～58.65m，层厚 0.60 ～4.40m，主要成分为粘性土，夹杂大量碎石等，灰黄色、灰褐色，松散，稍湿，分布普遍。 ②层全强风化花岗岩 (Pt) ：该层在场地局部分布，层顶埋深 0.60 ～4.40m，层顶高程 51.93 ～58.65m，暗黄色，坚硬，风化呈砂 土状、砾砂状，局部呈砂质粘土状，结构大部破坏，原岩矿物特征 不清晰，局部偶见基岩碎片，带水易钻进。 ③层中风化花岗岩 (Pt) ：本次勘察此层未揭穿， 揭露最大厚度为 9.50m，青灰色混浅肉红色，致密，斑状结构，块状构造，基岩裂隙 . . 稍发育，硅质胶结，胶结较好，单轴饱和抗压强度标准值为 15.9MPa，属较软岩，较完整，局部较破碎，岩体基本质量等级为Ⅳ级。 2.3 基坑支护设计 针对本工程的特点，土方采取放坡分二阶开挖，第一阶开挖深度为 4.0 米，第二阶开挖深度为 3.0 米。基坑底的长度和宽度为边轴线外加 1.5 米作为施工作业面和挖排水沟用。两阶斜坡部位从底到上铺隔水雨布防止雨水冲洗。 排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶 1.0 米外自然地坪处设置 300×300 的排水沟，每隔 30 米设一集水井，直径为 1500MM，井底比沟底深 1000MM，并配置水泵，不让地面水流入基坑内。在基坑底距坡角 500MM处设 300×300 排水沟，每隔 30 米设一集水井。这样，自然降水及基坑底层土内存水通过上层排水沟 排至于集水井， 由潜水泵排至城市排水管网。 具体情况见附图所示。 2.4 安全围护 基坑四周做 1.2 米高的防护栏杆， 并用密目网封闭， 设置安全标志， 基坑顶不得堆土堆料。 2.5 周边环境 施工现场内东侧距离拟建建筑物外墙 20m为学校办公楼，本次开挖不会对东侧建筑有威胁。 根据建设单位提供场区及周边无地下管线。 . . 3、施工部署 3.1 项目组织机构 项目管理机构由项目领导层、专业管理层和劳务作业层组成。 项目组织机构如框图所示 : 施工项目管理组织机构框图 项目经理 项目副经理 工 技 质 材 程 术 安 料 部 部 部 部 混 普 土 方 凝 工 开 土 施 挖 施 工 施 工 队 工 队 队  项目技术负责人 综 设 合 备 办 部 公 室 综 合 施 工 队 3.2 施工进度