建筑施工现场安全防护设施搭设(设置)计划.docxVIP

施工现场安全防护设施搭设 (设置 )计划 编制 审核 批准 中铁武汉电气化局集团有限公司杭州地铁 2 号线机电安装及装修八标项目部二零一六年六月 . . . . . 目 一、制依据??????????????????????1 二、 工程概况??????????????????????1 三、 施工安全防施搭 （ 置） 划?????????4 （一）施工准 ???????????????????????? 4 （二）主要分 工程的安全防 施??????????????? 4 1、个人防 ???????????????????????? 4 2 、三宝、四口、五 防 ????????????????? 5 3、安全用 措施?????????????????????? 6 4、消防用水 施?????????????????????? 7 5、施工机具安全防 措施?????????????????? 7 6、大型 吊装安全保 措施???????????????? 8 7 、易燃易爆物品防 措施?????????????????? 9 可编辑 . . . . . 一、编制依据： 1、施工合同； 2、杭州地铁 5 号线机电安装及装修招标文件； 3、《建筑工程施工安全技术操作规程》 ； 4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011； 5、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2011； 7、设计图纸。 二、工程概况： 工程名称 工程名称：杭州地铁 5 号线一期工程车站（含区间）设备安装及装修工程 标。 各车站简介 创新路站滨江区，位于创景路和创新路（溪望路）交叉口，沿创景路南北 向布置，车站主体跨创新路（溪望路），创新路站为地下双层岛式车站， 采用 12.6m 岛式站台。车站包含 4 个出入口和一个消防疏散口，车站建筑面积为 5034.7m2。 绿汀站位于规划水乡北路与绿汀路交叉口，沿水乡北路布置，绿汀站为杭临线、 3 号线、 5 号线三线换乘车站，为地下三层双岛叠岛式车站。主体位于规 划的水乡北路、 绿汀路交叉口， 沿水乡北路东西向设站。 车站地下一层为三线共用站厅层，地下二层为 5 号线站台层，地下三层为杭临线、 3 号线站台层。车站 总建筑面积 54322m。 中央公园站位于姚家东路西侧、红卫北路北侧地块内。中央公园站为 5 号 线与机场快线换乘站，车站为地下三层岛式站。主体位于中央公园内， 5 号线位 于中央公园西北角， 由公园西侧接入北侧出。 地下一层为两线共用站厅层， 地下二层为 5 号线站台层及机场快线设备层， 地下三层为机场快线站台层。 车站总建筑面积 34024m。 仓前站位于海曙路与良睦路交叉路口，跨良睦路沿海曙路东西向设置。车站为地下两层岛式车站。车站包含 4 个出入口及一个消防疏散口。 杭师大站位于余杭区。车站北侧为杭师大校区，西区已经建成，东区待建。车站南侧地块规划为商务用地。 车站为地下二层岛式标准车站。 其中地下一层为 可编辑 . . . . . 站厅层，地下二层为站台层。车站包含 4 个出入口及一个消防疏散口。 常二路站位于新建海曙路与常二路交叉路口，沿海曙路横跨常二路 布置。 车站设置出入段线，车站为地下二层岛式车站，车站总长 329.4m，标准段宽 21.3m，共设 6 个出入口， 2 个安全出入口和 3 组低风亭。车站总建筑面积为 18889.58m2。 五常站布置在拟建道路海曙路与创意路“ T”型交叉口以东，沿海曙路东西向布置，车站为地下二层岛式站台，车站总长 214.5m，标准段宽 21.3m，站台有效长度为 120m，总建筑面积为 13295.54m2。共设 3 个出入口，一个安全出入口 和 2 组低风亭。合同各方 建设单位：杭州杭港地铁 5 号线有限公司 监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司 施工单位：中铁武汉电气化局集团有限公司 设计单位：上海市政工程设计研究总院 （集团）有限公司（绿汀路站、创新路站、中央公园站、仓前站、杭师大站） 、中铁第一勘察设计院集团有限公司（常二路站、五常路站） 三、施工现场安全防护设施搭设（设置）计划 （一）施工准备 1、安全标志牌准备 根据现场实际布置，在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂有 安全宣传标语或安全标志牌， 并按 JGJ59-2011 安全施工规范安排设置七牌二图：（ 1）工程概况牌；（2）安全生产牌；（ 3）消防保卫牌；（4）文明施工牌；（ 5）工地主要管理人员名单及监督电话牌； （6）安全事故应急预案告示牌；（7）危险源告示牌；（ 8）施工现场总平面布置图； （ 9）施工现场总消防平面布置图。 2、安全用具准备 提出计划购买安全用具：安全帽、绝