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唐志鸿：中国物流企业依赖 RFID提高其供应链管理水平 现代物流网 我们就是希望RFID创造一个平台，关于这些数据的互换，关于这些标准、程序在技术方面 的平台，这些平台平常自己维护的一些服务， 也可以这样做的， 这就是一个概念。平台跟平台之 间的互换怎么样从抽出来的共性需求和技术去满足这个方面的做法， 广东跟其它地方联系， 还有 那个时候KS,出去处理哪个平台，没有 RFID联系，对于一些跨区域的物流经济就可以发挥人 性的作用。 我想跟大家介绍一下三个方面的工作，在物流工业链技术方面的工作，尤其是 RFID这方 面。 我在研发中心担当里面 RFID研究跟开发这方面的工作，还有一块和行业之间的联系。 首先，现在怎么样看中国的经济发展，一些很超前数据， 在整个大环境上面，我们科技的发 展对技术的看法谈一下。 （PPT）是一个很普通的趋势，在国际上是全球经济的的图，在过 去经济10年的发展，我们可以看到 96、05年的10年GDP差不多是3倍，所以，中国 的经济增长对 外贸、投资到中国本土需求都有很高增长。 从整个进出口发展情况也可以看见， 2001-2005 年的时候，可以看一下他们的对比， 我们的物流服务、物流的能力需求增长。物流业在香港是一个很重要的行业， 一般来说是经 济发展四大基础之一。 对我们的需求很密切研究，这里也有一个公司调查出来的一些报道。 1991年的时候，我们需求的指数是 1.6，但是到2005年已经到了 2.6 ,中国现在一 个GDP单位对物流需求已经增长了很多，物流现在已经进入一个现代化的发展部门，和传 统物流优势的概念现在起着一个很大的改变， 现在是大规模的发展，外资的物流公司企业已 经到中国了，所以，中国的物流公司面对的竞争是很大的， 对于这些面对竞争本土的物流业 是自己的发展，但是整个发展对技术要求很大， 今天早上也听到经济全球化， 物流的全球化 对技术的要求是很厉害。 中国物流业和国际的物流业接轨， 在经济利益方面的提升，这个一方面提到需要的手段， 早上邹生厅长也说过， 在珠三角方面占全国的三分之一， 在这个方面中国的珠三角物流业地 区，走势是非常重要的。 我们在华南珠三角这地方很多都直接和间接的关系，所以，香港投 入到华南地方对物流业的发展支持在这方面出很多的利益，对世界发展非常的关注。 在这个经济环境上面， 所谓物流全球化就是基座中心， 中国很多进出口的公司从香港走 还是从华南其他的地方走，在解决这么强的供应链、这么强的物流价值链方面是前所未有。 所以，我们从供应方面方面到零售方面的每一个环节， 生产等方面需要进出口具有一定的的 能力。如果行业发展起来的时候，要现代化的时候，很多的技术手段是需要很长时间、 很多 投资研发到一些产品的开发，这些生产商去应用。所以，我们致力去发展这些技术的基础， 去创造很多应用。 06年的4月份的时候，我们组织了一个部门叫研发中心，集中于这五个行业，在这五 个方面去做一些投资，去提升五个行业所带来的一些经济利益。 刚刚成立一年多，在这一年 多里面，我们有12个大型的项目，有 6个已经在进行，上一个项目现在正在筹备。下面有 三个主要的方向： 一，RFID硬件的系统，包括这些硬件的芯片、天线的设计、硬件的需求和系统。 二，应用和计件技术的看法，比方说网络、移动的技术。 三，就是一个开发的项目。 上面就是几个中心和大学里面的研究有所不同的， 我们和董事成员全都是行业一些的总 裁来的，可以从行业里面管理的方式，指导我们的中心去做一个方面，所以，跟香港、国内 不同的研究机构。还有就是行业商会、协会的一些公司， 包括一些共有的公司，包括一些投 资者，还有国内的一个很大的网络， 通过科研的力量也有行业的联系， 怎么样去推动这个事 情。 我们有不同的研发计划， 我们一个叫平台的研究也就是设计， 针对一些行业通用的共性 的技术做研究，研究的成果代表不同行业中心开发自己的产品， 所以，这样叫做一个平台研 究。 几个平台的研究跟研究机构合作，跟行业的合作，去鼓励这方面的研究，另外，是谁做 研究，调配一些研究的力量和它合作叙述， 后面都是合约研究与设计， 我们中心是严格掌握 研发机构，所以他们选配一个最适合的东西。 这边就是研究计划，研究计划在往后的几年里 面，希望做几个大型的项目，总的投资有 40多亿。 怎么样去创新的开发， 也是整个中心的思想， 从行业的需求的出发， 产业计划是很重视 的一个计划，在香港华南中国的这些地方。所以，从他们那面去找寻对技术的开发的需求， 一年有不少的交流机会， 希望可以建立一个交流的平台， 这个中心为原点，一些深入交流的 题目，在这些题目上面，跟这些行业合作，和这些项目的开发。 上面讲的RFID处理的问题， 在经济发展这么快速的时候， 像很多华南要变成这方