6%石灰土原地面处理重点项目施工专项方案.docVIP

启东市灵秀路新建工程 原地面处理施工方案 启东市交通工程 灵秀路新建工程项目经理部 二OO八年四月十日 第一节、工程介绍 启东市灵秀路为启东市城区一条次干路。道路起点为建设路道路中心线，终点在民胜路道路中心线，道路全长580.784米，实际起点为：K0+007.876,终点为：K0+558.972。计划道路宽度23米，横断面为双幅路形式，其中机动车道宽15m，人行道2×4m，机动车道横坡为2%，两侧人行道横坡为1%向内。在机动车道采取20cm6%石灰土原槽处理。 第二节、施工组织安排 为使原地面处理得以成功，我项目部安排道路施工员孙辉同志为现场施工总负责，朱耀辉同志担任技术指导，项目经理韩钱春同志总协调，参与施工人员有技术员徐俊、机械人员俞建昌、李洪生等，施工人员在30人左右。 测量方面：我项目部依据勘测单位提供控制点进行重新放中线，并进行水准点复核。将道路中心引测至施工不受影响地方作妥善保护，使其在整个施工期间不受破坏，如遭破坏应立即检验恢复，依据现场情况，将临时水准点分别部署在路南一排电杆上及西侧供销新村围墙上，电杆同时可用作中心护桩，各水准点所测数据经平差后作为临时水准点标高使用，施工期间注意复核，如有误差立即调整。各点依据现场地形设置保护装置并做好控制点统计。 依据现场情况，图纸上原地面设计高程和现场高程如有所不一，我方将进行全线测量。 第三节、施工组织具体方案 我们先按设计要求清表30cm，开挖时由专员指挥挖机，尽可能做到不超挖，以降低后期填筑工作量，表层土挖除清理运至指定地点或弃土处堆放。清表范围为路宽23m+两边各超宽50cm。因为本工程道路两边全部有办公房及住宅，故我们在统长沟塘回填过程中，已预留了一条排水沟供道路北侧瀛东小区生活排水用，但因为施工管道需要，将临时排水管道已经拆除，我们将在道路两侧重新开挖临时排水沟，以利于在施工路基土时排水，排水沟内积水将直接抽入已施工完成雨污水管道内。为确保排水通畅，施工期间还将准备好足够备用泵。 施工程序为： 测量放样—打网格铺灰—翻拌晾晒—碾压成型 1）测量放样：在清除表土，无杂物，报验合格后，随即进行测量放样工作。首先用全站仪定出路基中桩（直线段整二十米桩、曲线段为整十米桩），然后进行原地面高程测量（报测量监理工程师），每断面三点，和设计高程相比，求出坡脚宽度，定出坡脚线和实际掺灰面积。 在清表完成后，我们将路基利用大旋耕机翻耕，不留空白，翻拌次数视碎土和均匀程度而定，通常不少于四遍，灰土拌和基础均匀，表面较平整。灰土中土块粒径不得大于50mm，石灰中严禁含未消解颗粒。拌和过程中检验有没有遗留无犁到之处，观察灰土是否拌和均匀，外观色泽一致，灰土厚度、宽度是否符合要求。 2）打网格铺灰：在素土含水量在最好含水量高于1－2％时（通常在当地域素土含水量控制在17.5％），我们依据原地面宽度、掺拌厚度及预定干密度，计算段所需集料干燥重量。依据料场集料含水量和所用车辆吨位，计算每车料堆放距离，依据原地面掺拌厚度和预定干密度及石灰剂量，计算每平方米所需石灰重量，确定每车石灰摊铺面积及卸放位置，将集料运至施工现场。依据计算石灰纵横间距，在已初步碾压并找平好原地面上根据计算好方格面积用石灰打出方格网，同时划出摊铺石灰边线，石灰运输卸放后，用人工将石灰均匀摊铺，石灰摊铺完成后，表面均匀，并校核石灰（一周前进行消解）用量。在本工程，我们以100m2为单位，6％石灰土加灰量依据以下公式控制：（压实厚度20cm） T＝100×0.2×1.7×6％×（1＋0.05）＝2.142t（消解石灰，93％压实度不考虑，当石灰富余系数，0.05为石灰含水量） 考虑到运输过程及摊铺中损耗，我们计算每车石灰装运2.2t。 3）翻拌晾晒：使用旋耕犁和铧犁将铺好石灰进行拌和。拌和时随时检验拌和深度，确保拌和深度20CM。另外在拌和过程中，随时检验含水量，并依据实际情况，洒水，调整含水量，以确保混合料含水量处于最好含水量±1％范围内，然后再进行拌和直至混合料花色一致。 4）碾压成型：对拌和完成混和料用二轮压路机或8－10T振动压路机进行碾压，以消除潜在不平整，后用平地机找平，接着用三轮压路机进行碾压。碾压时应遵照先轻后重，先慢后快标准，直线段由两侧路肩向中心碾压即先边后中，最终碾压至压实度合格为止。碾压完成后5-7天内，必需保持一定湿度进行养护，避免发生缩裂和松散现象，合适洒水保持湿润，利于强度形成。 压实后立即做好灰土含灰量及压实度试验。 第四节、技术确保方法 科学、规范、经济合理施工技术方法是做好首件工程关键条件，我们要做到：建立建全技术管理体系和岗位责任制，逐层签署技术承包责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守施工程序，果断实施施工规范。果断杜绝计划实施工程中随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。