如何减轻交通肇事罪处罚.docVIP

第 PAGE 页码 页码 页 / 总页数 NUMPAGES 总页数 总页数 页 如何减轻交通肇事罪处罚 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《如何减轻交通肇事罪处罚》的内容，具体内容：在现实生活中，如果行为人不小心犯了交通肇事罪，行为人如何做才能减轻交通肇事罪所带来的刑事处罚呢?下面，让我来告诉大家减轻交通肇事罪处罚的方法。减轻交通肇事罪处罚的方法　... 在现实生活中，如果行为人不小心犯了交通肇事罪，行为人如何做才能减轻交通肇事罪所带来的刑事处罚呢?下面，让我来告诉大家减轻交通肇事罪处罚的方法。 减轻交通肇事罪处罚的方法 交通肇事罪，是指违反交通运输管理法规而发生重大事故而致人重伤死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。 我国刑法第133条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的处七年以上有期徒刑。那么如何减轻交通肇事罪? 1、从自首方面去考虑。在交通肇事案件中也应当存在自首情节： 首先，刑法总则指导刑法分则，这是一般原则;而总则中并没有对适用刑法第六十七条作出限制性的规定。因此，适用刑法第六十七条应当不受犯罪性质(种类)的限制。 其次，刑法是国家的基本法，而公路交通规则属于行政法规。法律效力低的不能排斥适用法律效力高的，这也是法律适用的一项原则。因此，不能用交通管理法规的某些规定，作为否定适用刑法第六十七条的依据。 第三，最高人民法院、最高人民检察院在《关于严格依法处理交通道路肇事案件的通告》中明确规定：对犯交通肇事罪后自首的，可酌情从轻或者减轻处罚。这是完全正确的。 关于交通肇事自首的认定，交通肇事案件有其特殊性。司法机关在处理时，应当根据这类案件的特点和具体情况，正确适用刑法第六十七条的规定，做到区别对待，这也是严肃执法的体现。对于交通肇事后潜逃，后又自动投案的，仍应认定为自首，但处罚上应和其他自首的有所区别;对极少数后果特别严重、情节特别恶劣的，也可以不从轻处罚。因为刑法第六十七条规定的是可以从轻或者减轻处罚，而不是应当从轻或者减轻处罚。 特别应当注意的是，在一些交通肇事案例中，交通肇事的犯罪嫌疑人自动投案后编造谎言，对自己的交通肇事的犯罪事实百般抵赖，其投案的实质不是为了接受法律的追究，而是为了逃避法律的追究，因而不能简单地把犯罪嫌疑人的投案行为认定为自首。 在交通肇事犯具有自首的情节的量刑方面应当法定情节区别判决： 在不逃逸且无其它特别恶劣情节的交通肇事犯罪状态下，如果犯罪嫌疑人能如实交待自己的交通肇事犯罪事实，则成立自首，在3年以下有期徒刑或者拘役的法定刑之内从轻或减轻处罚，其中犯罪较轻的，可免于处罚; 在不逃逸但有其它特别恶劣情节的交通肇事犯罪状态下，如果犯罪嫌疑人能如实交待自己的交通肇事犯罪事实，则可在3年以上7年以下有期徒刑的法定刑之内从轻、减轻处罚; 如果交通肇事的犯罪嫌疑人在逃逸后又能自动投案，如实交代自己的交通肇事犯罪事实，则可在3年以上7年以下有期徒刑或7年以上有期徒刑的法定刑之内从轻、减轻处罚。 2、当发生了交通事故的时候，肇事车主不应该逃离现场，且积极为受害者作出赔偿，以取得被害人及其家属原谅。 交通肇事罪的自首的认定方法 交通肇事后，为逃避法律追究而离开现场的认定为逃逸。但行为人交通运输肇事后，离开现场并非为逃避法律追究情况的，显然属于交通肇事后未逃逸。在未逃逸的情况下，行为人主观上离开现场的目的不是为逃避法律追究，并在客观行为上积极抢救伤者及财产，保护现场，自动投案，如实交待自己的罪行和接受审判;或者，虽来不及到有关机关报案，但被司法机关抓获、传讯或采取强制措施后，对事发经过毫不隐瞒，以行为人所知和认识到的情况如实讲述，不避重就轻，不夸大对方责任，不推卸自己的责任。在这种情况下主客观能够相互印证没有逃避法律追究的故意，不认定为交通运输肇事后逃逸，只认定为一般的交通肇事罪，并且应对其主动投案行为认定为自首，按照自首的处理原则，在三年以下有期徒刑或者拘役的量刑幅度内，可以从轻处罚。 相反，行为人在交通肇事后离开现场，虽然不间断地向有关部门主动投案，但未如实讲述事发经过，隐瞒事实，回避自己的责任，夸大对方的责任，在这种情况下，行为人的行为扰乱了公安机关调查案件，给司法机关的侦破活动带来了不必要的麻烦。不但没有提高刑事案件的办案效率，反而造成司法资源的浪费。按照刑法总则关于自首的规定，即未如实供述案件主要事实的，不能认定为自首。 具体而言，对下述未逃逸的情形，应当认为肇事者的行为已符合刑法所规定的自首成立条件，依法认定为自首： 1.有证据证明交通