十字路口的交通灯控制电路设计（一）.pdfVIP

设计任务书 设计要求和技术指标 1、技术指标：设计一个十字路口的交通灯控制电路,每条道路上 各配有一组红、黄、绿交通信号灯，其中红灯亮，表示该道路禁 止通行；黄灯亮表示该道路上未过停车线的车辆禁止通行，已过 停车线的车辆继续通行；绿灯表示该道路允许通行。该电路自动 控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换，实现十字路口 自动化。 2、设计要求 （1）要求甲车道和乙车道上的车辆交替运行，每秒通行时间为25 秒种； （2）要求黄灯先亮5 秒种，才能变换车道； （3）黄灯亮时要求每秒闪亮一次； （4）要求绘出原理图，并用Protel 画出印制板图； （5）根据设计要求和技术指标设计好电路，选好元件及参数； （6）拟定测试方案和设计步骤； （7）写出设计性报告。 1 目录 一、引言…………………………………………………………... 3 二、交通灯的组成……………………………………………4 三、单元电路的设计……………………………………………8 1、秒脉冲发生器……………………………………………..8 2 、定时器………………………………………………….…..8 3、控制器…...………………………………………………..10 4 、译码器……………………………………………...……..12 5.交通信号灯………………………………………………...14 6.整个交通灯控制系统的布局……………………………...14 四、PCB 板的制作15 1、原理图绘制15 2 、PCB 图排线15 五、焊接技术16 六、仿真过程与效果分析20 七、元器件清单23 八、体会总结24 九、鸣谢25 十、参考文献26 附录 交通灯原理图（整体布局） 2 引言 数字电子技术基础是高等学校弱电类各专业的一门重要的技 术基础课程。这门课程发展迅速、实用性和应用性强，侧重于逻 辑行为的认知和验证。 随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、 车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之 一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与 交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中 最重要的组成部分。 同时也随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、 南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80 年代后期，这些 城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾 有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速 道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城 市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然 受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以，如何采用合适 的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主 干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输 管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。为此，本次设计完成的就 3 是交通灯设计。以下就城乡交通灯控制系统的电路原理、设计计算和 实验调试等问题来进行具体分析讨论。 二．交通灯的组成 交通灯控制系统的原理框图如图12、1 所示。它主要由控制器、 定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该 系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯 的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部 分，由它控制定时器和译码器的工作。图中： TL: 表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为25 秒，即车辆正常 通行的时间间隔。定时时间到，TL=1 ，否则，TL=0 。 TY ：表示黄灯亮的时间间隔为5 秒。定时时间到，TY=1 ，否