技术交底单M7.5浆砌片石挡土墙.docxVIP

技术交底单 施工单位：北京路桥瑞通养护中心 监理单位：湖北省公路工程监理咨询中心  标 段： LJX3标 编 号： 工程名称  浆砌片石挡土墙  日 期 交底部门  工程技术部、质量部  接受单位 一、施工依据： 1、公路路基施工技术规范 2、公路工程质量检验评定标准 3、招标文件技术规范 4、湖北宜昌至巴东（鄂渝界）公路施工图设计 5、施工合同协议书 二、施工方案及方法： 挡土墙一般施工程序为：测量放样 →基坑开挖 →基底验收、处理 →基础砌筑 →墙身砌筑 →墙背回填 →验收。 1、施工放样：施工前，按照设计图纸测量放样，准确放出挡墙基础开挖线，并撒好灰 记。 2、基坑开挖：挡土墙基础进行施工放样并经复核无误后，基础采用人工配合机械开挖 方式进行开挖，并按现场实际地质情况结合设计资料进行放坡，基坑基底预留 5～10cm 采 用人工开挖，防止超挖扰动基底土壤。开挖时注意做好防排水设施，基坑两侧设排水沟， 开挖按变形缝设置跳槽开挖， 深挖基础注意基坑坑壁坡度 （见下表），必要时做好临时支护 工作。基坑基底四周预留 0.5m～1.0m 宽施工作业面，便于施工。开挖过程中，基坑内如 有渗水，采用集水坑加水泵排水的方法将基坑内的积水抽走，并用平板压实机整平夯实。 坑壁土类 坑壁坡度 坡顶有静荷载 坡顶有动荷载 砂类土 1: 1: 卵石、砾类土 1:1 1: 粉质土、粘质土 1: 1: 极软岩 1: 1: 软质岩 1: 1: 硬质岩 1:0 1:0 3、基底验收、处理：基坑开挖成型后，邀请驻地监理工程师及测量监理工程师到现场 对基底进行检测，检测项目主要有基坑位置、几何尺寸是否正确、标高、地基承载力是否 满足设计要求，并按要求填写相应的基坑检测表格，请监理工程师签字确认。当基底承载 力不满足设计要求时，及时通知设计单位，确定基础处理形式，未经设计人员批复前不得 擅自对基底进行处理。 4、基础砌筑：基坑开挖成型验收合格后，按照基础几何尺寸，由测量人员会同班组人 员立杆挂线，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部分尺寸符合设计要求。基础砌 筑采用浆砌片石，砌筑第一层时，基底应座浆铺底。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将 砌层表面加以清扫和湿润。 5、墙身砌筑：墙身砌筑采用浆砌片石。墙身应分层砌筑 , 但两相邻工作段的砌筑高差 不得超过 1.2m；砌筑过程中要设置泄水孔，泄水孔间距 3m，上下排交错布置，孔内预埋 100mmPVC管， PVC管应长出墙背 10cm，其端部 20cm 用土工滤布包裹，最下面一排泄 水孔出口应保证排水顺畅，不得阻塞。段与段间设沉降缝，缝宽为 2cm，沉降缝内用沥青麻絮沿内、外、顶三边填塞，深度为 15cm。砌筑时，底浆要铺满，竖缝砂浆要先在砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。较大的石块应使用于下层，石块尖锐突出 部分应敲除。竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石 片支垫。基坑应随砌筑分层回填夯实。 浆砌砌体要在砂浆初凝后覆盖淋水养护 7~14 天。挡墙顶应找平抹面，砌体砌筑完成后，应进行勾缝，勾缝采用 M10 级水泥砂浆勾凹缝，砌体勾缝应嵌入砌缝内不小于 20mm。 6、墙背回填：墙背填土要优先进行，给墙背更多的预先沉降时间。填料要选择透水性良好的砂质土或砂砾石土等。 填料要分层对称填筑、夯实。 7、验收：施工完毕，在监理工程师与业主代表签认后方可交验。 三、施工过程中应注意的事项： 1、施工前做好地面排水工作，在松软地层或坡积层，基坑不得全段开挖，以免在挡土 墙完工以前发生土体坍塌，必须采用跳槽开挖、及时分段砌筑的办法施工。 2、基坑开挖要符合挡土墙断面尺寸要求， 地基承载力要满足设计要求， 基础埋深视地 质情况可进行现场调整并经监理工程师批准，基础经监理工程师验收合格后方可进行墙身 砌筑。 3、基坑应随砌筑分层回填夯实，并在表面留 3%的向外斜坡，以免积水下渗，影响墙 身的稳定。 4、浆砌片石分层以 2～3 层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝要大致找平，各 工作层竖缝应相互错开，不得贯通。 5、各砌层的砌块要安放稳固，砌块间要砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。 6、当墙身的强度达到设计强度的 75%时，方可进行回填工作。 墙背应回填内摩擦角大、 透水性好的材料，逐层填筑，逐层夯实。在距墙背～ 1.0m 以内，不宜用重型振动压路机碾 压。 7、原材料：施工中所需的石料、砂、水泥必须经过试验室检验合格后方能使用。石块 在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净；砂浆拌制要严格按配合比下 料，采用磅秤称量，计量准确。 砂浆不得使用人工拌和 ，拌和时间要足够，拌和物拌制均 匀，和易性好，砂浆要随拌随用，严禁使用初凝后的砂浆砌筑，每段每台班要求做