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路基专项施工方案(完整版) 第 页 PAGE \* Arabic 1第 页 PAGE \* Arabic 1 路基专项施工方案 一、?施工准备 （1）施工测量与放样 开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核。路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。 （2）路基防水与排水 在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。 （3）清理场地 路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在 监理工程师指定的地点。 二、填前碾压与基底处理? ??路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用18T压路机进行压实，直至压实度符合设计要求为止。 基底处理的方法：路床0-80㎝范围内采用5%的石灰土出来，提高路基模量和控制路基平整度；填土高度≤5.2m的路基直接采用合格的路基填土进行分层填筑，逐层均匀填压密实，每层厚度不大于30㎝；填土高度＞2.5m的路堤，为了减少路基沉降，采用石灰、粉煤灰（二灰，质量比为5：95）填筑；新老路基搭接出，老路基挖成宽度为100㎝，高度为30㎝的台阶，并在新老路基间加铺土工格栅。 1、河浜处理 （1）填浜前应先作坝将水抽干,清淤,挖至硬质原状土为标准,并将边坡挖成阶梯型,台阶高一般为20cm,宽度以原河床坡度而定,但不小于30cm。河床顶面应做横向路拱，横坡为3%，然后底层铺设30cm砾石砂，其上铺土工布，然后用二灰（石灰：粉煤灰=5%：95%）分层（每层20cm）回填至原地面。 （2）砾石砂垫层 a.砾石砂应具有一定级配、透水性良好的细空隙材料。质地坚硬、不含杂质，粒径为0-70(75)mm，其技术要求应符合规范要求。 b.摊 铺 砾石砂应在河床基底验收合格后及时进行铺筑，并及时碾压；运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段、分堆放置；摊铺采用挖掘机配合人工找平进行。摊铺的砂砾应粗细分布均匀，无明显粒料分离。严禁用齿耙拉平料堆。若有大空隙之处应用细粒料填实；厚度松铺系数由实践确定。一般可先采用1.2-1.3松铺系数试压。为有利砂砾压实，其表面宜湿润，如须洒水时，应均匀和适量，防止泡软土基。 c.碾 压 宜用双轮压路机碾压，自路边向路中，碾压轮迹应重叠，不小于30cm，碾压速度一般不超过30 m/min。随时用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度和厚度。砂砾垫层经压实验收合格后，应连续铺筑基层，否则应禁止车辆通行。 （3）土工布 a.砾石砂摊铺压实后，即可摊铺土工布。土工布质量不小于400g/㎡,可采用透水性土工布。摊铺搭接宽度为50cm，土工布下料时应到路基边线，并有1米压边，铺设时土工布必须顺直平正，不得有皱褶、起拱等现象，并防止搭接出混入砂土或杂物。 b.在软土地基，填料不允许直接卸在土工布上，应沿土工布两侧边缘卸料，再由两侧向中心、平行于路堤中线对称填筑，宜保持填筑断面呈U字形。 c.第一层填料宜采用推土机或其它轻型压实机具进行压实，只有当填筑压实厚度大于60㎝后，才能采用重型压实机械压实。 2、路基填筑 （1）填料 利用借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径符合规范要求。 （2）试验段施工 在路基填方前28天，依据技术标准，压实机械性能、填料类别，分别选择长度大于100m的路段，在新填路基全宽范围内做试验段，确定填层厚度、压实系数、碾压机具及工序，据此指导施工，并将结果提交给监理工程师批准后，作为控制施工的依据。 （3）路堤施工? 填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。 ?路基试验???在施工中每层填土进行压实度试验，为了控制压实质量，配合监理工程师随时任意取样进行检验。压实度要符合招标文件中技术规范的要求。 3、宕渣填筑 为保证压实质量，施工时应通过试验，研究压实机具、最大压实层厚、压实遍数等相互关系和施工工艺