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土路肩施工方案 土路肩施工方案 一、工程概况 国家高速北京至拉萨线西宁南绕城高速公路工程是青海省“十二五” 重点建设项目之一。本合同段路面 2 标项目施工范围桩号为 K32+100～ K61+246.113 段路面工程，主线全长 29.028km。本项目自东向西跨越城中 区、城西区、湟中县三个行政区，线路途径沈家寨、彭家寨、阴山堂、西 堡镇、小寨、双寨、甘河门、大崖沟、银格达，终点至扎麻隆，终点设互 通立交与西湟一级公路连接。 砂砾土路肩，主线正常段设计参数：上口宽 0.57m，下口宽： 1.08m，厚 3 0.64m, 设计横坡为 3%，总方量 14382m（包括：主线、收费站、匝道、改线）。 土路肩现浇砼，主线正常段设计参数：上口宽 0.42m，下口宽： 0.57m， 3 厚 0.10m, 设计横坡为 3%，总方量 1554m（包括：主线、收费站、匝道、改 线）。 二、施工进度计划、工艺流程图 1、施工进度计划 土路肩工程计划于 2015 年 5 月 10 日开工， 2015 年 8 月 20 日前完成。 2、工艺流程图 施 取 第 第 第 浇 土 土 工 一 二 三 路 筑 土 放 与 层 层 层 肩 样 砂 填 填 填 C20 工 交 三、人员、机械设备配置 （一）人员机械准备情况 序号 姓名 分工职责 组员 备注 1 任博君 总指挥 1 负责整体施工的全面工作总结 2 唐心能 技术负责 1 施工各项技术负责人 3 王杰业 安全负责 1 现场安全总负责 4 李军 质量负责 1 现场质量总负责 5 罗革平 现场负责 1 施工现场总负责 6 张春勇 技术组 4 负责技术交底，对整个施工过程进行技术指 导，负责现场质量检测 7 李海江 试验组 7 负责原材料质量、混合料质量、现场压实度 检测等 8 秦旭朝 测量组 7 负责测量放样、松铺系数测定及夯实后的高 程、横坡、宽度检测 9 张科卫 拌合组 8 负责砂砾土拌制 10 李建平 运输组 20 负责将砂砾土及时运到施工现场 11 刘渊 填筑组 22 负责填筑砂砾土及对不合格地方进行处理 12 李涛 夯实组 6 负责砂砾土的夯实 （一）现场机械准备情况 小型振动夯 2 台、自动输送机 1 台、洒水车 1 台、小型运输车 5 辆。 （二）现场人员准备情 况 路肩施工队：技术人员 2 人、机械操作员 2 人、洒水车司机 1 人、运 输车司机 5 人、民工 5 人。 四、施工组织机构 （一）施工管理体系 西宁南绕路面二分部管理体系以项目常务副总经理任博君全面负责， 下分设的职能管理部门和各施工班组由项目副经理王杰业和项目总工唐心 能直接负责管理。工程部主要负责合同管理、施工生产组织、全线控制测 量、工程调度、计量支付等工作及质量控制、施工技术保证、工程资料整 理、质量检查监督、安全生产、文明施工等工作；机料部主要负责物资材 料、机械设备的采购、维修、调度及机械管理等工作；试验室负责原材料 检测，提供施工配合比、进行成品的检验、监督指导各流动试验室工作； 财务部负责资金管理，财务出纳、统计等工作；综合办公室负责处理日常 行政事务、职工生活问题、客人接待、医疗卫生、后勤保障、征地拆迁对 外关系协调等工作。 （二）施工组织机构框图 项目常务副 项目总 项目生产 工 物 财 试 办 程 机 务 验 公 部 部 部 室 室 路 混 砂 运 砾 伍 肩 凝 输 土 队 土 队 及 五、主要施工方法 根据设计图纸及设计规范，我方决定分三层施工，第一层为 22cm,第 二层为 22cm，第三层为 20cm，浇筑 10cm厚混凝土，具体施工过程如下： （1）测量放样 进行砂砾土路肩测量放样，两侧每 10m设置一控制桩，中间用吊线控 制高程，吊线高度按设计厚度暂定 1.3 的松铺系数进行施工放样。 （3）运 输 、运料车装载时，应多挪动位置以防止粗细料离析现象。 、装料后要覆盖篷布，防止水分散失，覆盖严密。 、用混凝土罐车运输混凝土，混凝土应搅拌均匀。 （4）填 筑 、在回填的过程中派专人值守，如发现填料含有草皮、树根、垃圾、腐殖土、淤泥和细沙等严禁使用的材料时，立即拉到弃渣场倒掉，做废渣 处理。 、用运输车运料至现场，用自动输送机进行填筑。 、采用人工精平。 5）夯 实 精平后测定砂砾土含水率，采用多晒少补方式，待含水率达到最佳含 水率± 2%后，再用小型振动夯进行夯实。至表面无明显错台，立即进行压 实度检测，检测需达到 95%以上的密实度为止，达不到压实度的段落要进 行补夯。 6）浇筑 C20混凝土。 7）施工注意事项 1 、保证砂砾土路肩的横坡为 3%，确保肩线直顺、曲线圆滑。 2 、砂砾土路肩的压实标准为 95%以上。 、浇筑混凝土时应避免污染已成型的沥青路面，浇筑后，应处理混凝土表